北京：由傳統(tǒng)國(guó)都到中國(guó)式世界城市

第一章  中國(guó)城市的性質(zhì)
西方對(duì)城市的定義
中國(guó)的世界觀——傳統(tǒng)中國(guó)城市的概念
“明堂”：中國(guó)國(guó)都的雛形
中國(guó)人的城市概念
中國(guó)理想國(guó)都的結(jié)構(gòu)
結(jié)論第二章  北京的崛起
國(guó)都的位置
中國(guó)國(guó)都遷移的路徑
北京的地理形勢(shì)
北京的戰(zhàn)略位置
明代以前的北京
結(jié)論第三章  明清時(shí)代的北京
北京作為國(guó)都的歷史
明代的北京
規(guī)劃背后的概念
理想國(guó)都的規(guī)劃和布局
老北京的文化根第四章  社會(huì)主義下的北京城城市規(guī)劃
中華人民共和國(guó)的首都
社會(huì)主義規(guī)劃的理論與實(shí)踐
社會(huì)主義城市的性質(zhì)
十大規(guī)劃原則
空間結(jié)構(gòu)
城市規(guī)劃及其落實(shí)
北京1949年后的城市規(guī)劃
早期蘇聯(lián)的影響及“改革開放”后的新路向
結(jié)論：北京的城市規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)第五章  市域空間增長(zhǎng)
行政區(qū)劃與地域的擴(kuò)張
自然地理環(huán)境
城市發(fā)展
城市土地利用特點(diǎn)
空間分布特點(diǎn)
北京的農(nóng)村附屬區(qū)
結(jié)論第六章  經(jīng)濟(jì)發(fā)展
總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在國(guó)都全面而快速的工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)（1949～1990）
北京市1990年代中及以后的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
1990年后北京產(chǎn)業(yè)的空間分布特色
結(jié)論：北京城市經(jīng)濟(jì)的問題與前景第七章  人口增長(zhǎng)及其分布
社會(huì)主義關(guān)于城市人口規(guī)模及其構(gòu)成的原則
人口變化分期
機(jī)械增長(zhǎng)及其背后原因
人口問題
人口問題的解決辦法
結(jié)論：中國(guó)城市的人口控制第八章  城市住房及住房改革
社會(huì)主義的城市住房策略
北京城市住房發(fā)展實(shí)況
北京住房的改革過程
高層住宅：住宅問題解決辦法和問題制造者
住房改革第一波：初步商品化、市區(qū)重建及出售公房
住房改革第二波：住房商品化與住房保障
結(jié)論：城市住房的新時(shí)期第九章  城市環(huán)境與舊城保護(hù)
國(guó)都的城市環(huán)境
主要的環(huán)境問題
對(duì)北京舊城的保護(hù)
污染的防治
城市綠化與生態(tài)地理環(huán)境整治
結(jié)論第十章  城市交通：用兩條腿走路？
前東歐集團(tuán)國(guó)家
工業(yè)發(fā)達(dá)的西方國(guó)家
1990年前的第三世界國(guó)家
1949～1990年的北京：一個(gè)第三世界的例子
北京的道路網(wǎng)
公共客運(yùn)交通
市內(nèi)貨運(yùn)交通
1990年后的北京的交通發(fā)展
公共交通發(fā)展
軌道交通建設(shè)
綜合交通體系發(fā)展策略
解決北京的交通問題
結(jié)論第十一章  北京市的社會(huì)空間結(jié)構(gòu)
城市住宅區(qū)域人口的地域分異
城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)研究
東歐前社會(huì)主義城市的居住情況
北京的社會(huì)區(qū)
北京社會(huì)區(qū)的成因
結(jié)論第十二章  開放、經(jīng)濟(jì)掛帥與儒家思想
——北京的新路向
引言
為1949年至1980年代的北京問題作出診治
改革開放后北京發(fā)展問題的再認(rèn)識(shí)
北京的戰(zhàn)略地位和發(fā)展方向
新的發(fā)展策略
戰(zhàn)略階段和近中期目標(biāo)
首都圈
結(jié)論第十三章  結(jié)論：中國(guó)式的“世界城市”
北京的文化根
1949～1980年的北京
1980年后的新發(fā)展
“新北京，新奧運(yùn)”：中軸線的延伸與傳統(tǒng)的保留和創(chuàng)新
結(jié)論：中國(guó)式的“世界城市”模式？
參考文獻(xiàn)