美國經(jīng)濟與政府政策：從羅斯福到里根

從羅斯福到里根：50年來美國的經(jīng)濟發(fā)展與政策變革
第一章 美國經(jīng)濟半個世紀(jì)以來的發(fā)展變化
第一節(jié) 現(xiàn)代美國經(jīng)濟發(fā)展變化的鳥瞰
第二節(jié) 美國是現(xiàn)代資本主義國家的典型
第二章 新政和里根經(jīng)濟學(xué)及其理論與實踐
第一節(jié) 新政和凱恩斯主義的產(chǎn)生、發(fā)展及其對美國經(jīng)濟的影響
第二節(jié) 滯脹的發(fā)生和向里根經(jīng)濟學(xué)的過渡
第三節(jié) 里根經(jīng)濟學(xué)的理論準(zhǔn)備和政策準(zhǔn)備
第四節(jié) 里根經(jīng)濟政策及其運行機制
第二編 美國國民經(jīng)濟的宏觀調(diào)節(jié)
第三章 宏觀調(diào)節(jié)是壟斷資本高度發(fā)展的客觀要求
第一節(jié) 羅斯福時代——從計劃調(diào)節(jié)到杠桿調(diào)節(jié)
第二節(jié) 從戰(zhàn)時統(tǒng)制經(jīng)濟到《1946年就業(yè)法案》
第三節(jié) 50年代——宏觀調(diào)節(jié)上的折中主義
第四節(jié) 肯尼迪、約翰遜時代——夭折了的計劃思想
第五節(jié) 尼克松的計劃沖動和反復(fù)
第六節(jié) 卡特時期宏觀調(diào)節(jié)的失敗和“里根革命”
第四章 美國的聯(lián)邦財政制度和財政政策
第一節(jié) 聯(lián)邦財政制度
第二節(jié) 財政杠桿在宏觀調(diào)節(jié)中的理論與實踐
第五章 現(xiàn)代美國的金融體制和金融政策
第一節(jié) 現(xiàn)代美國的金融制度
第二節(jié) 現(xiàn)代美國金融的宏觀調(diào)節(jié)機制
第三節(jié) 聯(lián)邦金融政策的演變
第三編 美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變革和政府政策的影響
第六章 美國的農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)政策
第一節(jié) 美國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟半個世紀(jì)以來的發(fā)展變化
第二節(jié) 美國政府對農(nóng)業(yè)的管理與調(diào)節(jié)
第七章 美國的采礦業(yè)和政府政策
第一節(jié) 美國的礦物資源和采礦業(yè)
第二節(jié) 美國政府的礦業(yè)政策和能源政策
第八章 美國的制造業(yè)和政府政策
第一節(jié) 制造業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
第二節(jié) 50年來美國制造業(yè)的變化
第三節(jié) 美國政府對制造業(yè)的干預(yù)
第九章 美國的交通運輸業(yè)
第一節(jié) 美國交通運輸業(yè)的現(xiàn)代化
第二節(jié) 聯(lián)邦政府對交通運輸業(yè)的一般政策
第三節(jié) 聯(lián)邦政府對交通運輸業(yè)的管理
第四節(jié) 關(guān)于鐵路政策
第五節(jié) 聯(lián)邦汽車運輸政策
第六節(jié) 聯(lián)邦資助大眾交通系統(tǒng)的復(fù)興
第七節(jié) 聯(lián)邦政府對航空事業(yè)的管理與資助
……
第四編 美國的階級結(jié)構(gòu)、社會矛盾和政府調(diào)節(jié)
第五編 美國的對外經(jīng)濟關(guān)系和政府政策