德國企業(yè)史

前　言
第一章　工業(yè)化與德國企業(yè)和企業(yè)家
一　德意志民族統(tǒng)一與工業(yè)化
二　傳統(tǒng)手工生產(chǎn)和商貿企業(yè)的出現(xiàn)
三　德國現(xiàn)代資本主義企業(yè)的興起
四　創(chuàng)建企業(yè)能力和大企業(yè)的形成
五　戰(zhàn)爭和危機背景下的德國企業(yè)
六　二戰(zhàn)后德國企業(yè)的重新起航
七　德國企業(yè)家群體的構成
第二章　鐵路建設時代的德國企業(yè)
一　鐵路建設與鐵路企業(yè)的變遷
二　新型金融企業(yè)的出現(xiàn)
三　機械工程制造企業(yè)的成長和演進
四　鋼鐵企業(yè)的發(fā)展足跡
五　百福公司傳統(tǒng)機器制造業(yè)發(fā)展的縮影 前　言 第一章　工業(yè)化與德國企業(yè)和企業(yè)家   一　德意志民族統(tǒng)一與工業(yè)化   二　傳統(tǒng)手工生產(chǎn)和商貿企業(yè)的出現(xiàn)   三　德國現(xiàn)代資本主義企業(yè)的興起   四　創(chuàng)建企業(yè)能力和大企業(yè)的形成   五　戰(zhàn)爭和危機背景下的德國企業(yè)   六　二戰(zhàn)后德國企業(yè)的重新起航   七　德國企業(yè)家群體的構成 第二章　鐵路建設時代的德國企業(yè)   一　鐵路建設與鐵路企業(yè)的變遷   二　新型金融企業(yè)的出現(xiàn)   三　機械工程制造企業(yè)的成長和演進   四　鋼鐵企業(yè)的發(fā)展足跡   五　百福公司傳統(tǒng)機器制造業(yè)發(fā)展的縮影   六　德國曼集團機械設備制造商的“曼”之路   七　德國通快集團家族企業(yè)創(chuàng)造的輝煌   八　鋼鐵企業(yè)王國蒂森鋼鐵集團 第三章　化學創(chuàng)造時代的德國企業(yè)   一　依靠合成染料起家的化學制造企業(yè)   二　研發(fā)和生產(chǎn)化學藥物   三　開拓新領域合成氨和煤氫化技術   四　從事高分子合成材料的研制   五　二戰(zhàn)后化學制造企業(yè)的重組和變遷   六　巴斯夫集團創(chuàng)造化學的化工企業(yè)王國   七　拜耳公司用科學為人類創(chuàng)造更美好的生活   八　赫希斯特集團生命科學領域消失的領先企業(yè) 第四章　汽車發(fā)明和普及時代的德國企業(yè)   一　汽車的發(fā)明和汽車企業(yè)的創(chuàng)建   二　“大眾汽車”計劃與汽車企業(yè)   三　創(chuàng)造二戰(zhàn)后“經(jīng)濟奇跡”的汽車企業(yè)   四　“德系汽車”成就的品牌和口碑   五　“永恒經(jīng)典”的戴勒姆?奔馳汽車集團   六　“至尊典雅”的寶馬汽車集團   七　承載“人民汽車”夢想的大眾汽車集團 第五章　電氣化和電子化時代的德國企業(yè)   一　電氣化時代的電氣工程制造企業(yè)   二　電子化時代與德國電氣工程制造企業(yè)的轉型   三　信息化時代德國制造企業(yè)的“服務強國”之夢   四　德國電氣工程制造企業(yè)成功發(fā)展和轉型之謎   五　西門子公司跨越多行業(yè)的康采恩集團   六　博世公司為人類的美好生活而發(fā)明創(chuàng)造   七　德國電信股份公司國有企業(yè)的蛻變   八　小即是美的德國小紅傘有限公司 第六章　德國企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展特點   一　中小企業(yè)與“隱形冠軍”   二　有效的內部管理和治理結構   三　重視研發(fā)投入和技術創(chuàng)新   四　建立標準化的產(chǎn)品生產(chǎn)制度   五　依賴國際市場和全球化發(fā)展導向   六　對傳統(tǒng)制造業(yè)的堅持和堅守 第七章　德國企業(yè)的組織化和合作化   一　主要載體：商會和行業(yè)協(xié)會   二　初級形式：卡特爾和辛迪加   三　高級組織：利益共同體集團和康采恩   四　企業(yè)結合體：聯(lián)合煉鋼股份有限公司   五　德國企業(yè)組織管理方式的調整 第八章　德國企業(yè)發(fā)展的外部因素   一　政府干預和社會市場經(jīng)濟制度   二　協(xié)會和商會組織的指導和監(jiān)督   三　長期的教育和人力資本投資   四　銀企合作：全能銀行與企業(yè)建立密切關系 結束語 跋　關于德國企業(yè)史研究的思考 參考文獻