檢測技術(shù)及儀器在橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

第1章 橋梁損傷識別與安全評估
1.1 橋梁安全狀況調(diào)查
1.2 橋梁檢測及安全評定
1.3 監(jiān)測／檢測技術(shù)與安全評定發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 橋梁檢測評估及相關(guān)研究
1.5 基于固有頻率的結(jié)構(gòu)損傷識別
1.6 基于結(jié)構(gòu)位移模態(tài)參數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別
1.7 基于結(jié)構(gòu)應(yīng)變模態(tài)／曲率模態(tài)的結(jié)構(gòu)損傷識別
1.8 基于其他參數(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識別
第2章 橋梁健康監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用
2.1 結(jié)構(gòu)安全檢測概述
2.2 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測研究
2.3 國外橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測研究與應(yīng)用
2.4 國內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測研究與應(yīng)用
2.5 鐵路橋梁的結(jié)構(gòu)監(jiān)測
2.6 鐵路軟基處理工程施工監(jiān)測及檢測
2.7 鐵路橋梁施工監(jiān)控
2.8 鐵路橋梁荷載試驗
2.9 鐵路橋梁健康監(jiān)測
第3章 監(jiān)測／檢測儀器及相關(guān)設(shè)備
3.1 環(huán)境監(jiān)測儀器
3.2 變形測試
3.3 應(yīng)力和應(yīng)變測試
3.4 振動測試
3.5 受力測試
3.6 地下水位水壓和土壓力
3.7 基于云計算的結(jié)構(gòu)綜合管理系統(tǒng)
第4章 橋梁結(jié)構(gòu)的動力參數(shù)識別
4.1 概述
4.2 位移模態(tài)的識別
4.3 應(yīng)變模態(tài)的識別
4.4 通過聲音響應(yīng)進行模態(tài)識別
4.5 模態(tài)識別的注意事項
4.6 梁結(jié)構(gòu)中位移模態(tài)與應(yīng)變模態(tài)的關(guān)系
第5章 索結(jié)構(gòu)橋梁的狀態(tài)監(jiān)測
5.1 概述
5.2 采用振動法進行索力識別的基本研究
5.3 考慮彎曲剛度的懸索振動的理論分析
5.4 考慮彎曲剛度及邊界條件的求解
5.5 實測數(shù)據(jù)分析
第6章 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)集成
6.1 橋梁健康監(jiān)測的目的
6.2 大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)的需求分析
6.3 大橋類型劃分
6.4 監(jiān)測系統(tǒng)項目分析
6.5 測試方法的研究
6.6 振動法的研究
6.7 聲發(fā)射方法的研究
6.8 系統(tǒng)集成框架
第7章 橋梁健康監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)化
7.1 研究背景
7.2 測點優(yōu)化研究
7.3 采集數(shù)據(jù)優(yōu)化
7.4 定閥值采樣中的兩個關(guān)鍵工作
第8章 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性
8.1 監(jiān)控系統(tǒng)魯棒性問題
8.2 系統(tǒng)時間一致性問題
8.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理的問題
第9章 橋梁健康等級的劃分及指標(biāo)體系
9.1 橋梁重要性等級劃分
9.2 橋梁損傷識別指標(biāo)研究
9.3 橋梁損傷等級的劃分
9.4 索結(jié)構(gòu)損傷識別方法
9.5 固有頻率靈敏度分析
9.6 健康監(jiān)測系統(tǒng)參數(shù)的評估流程
第10章 橋梁檢測實例及相關(guān)問題
10.1 概述
10.2 試驗設(shè)備及方案分析
10.3 鐵路橋梁的振動特性研究
10.4 鐵路橋梁的參數(shù)識別
10.5 鐵路橋梁行車振動分析
10.6 梁式立交橋的參數(shù)識別
10.7 斜拉橋的參數(shù)識別
10.8 鋼筋混凝土橋梁模型的損傷識別
第11章 大橋健康與安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)實例
11.1 下沙大橋概況
11.2 下沙大橋的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)
11.3 系統(tǒng)設(shè)計方案
11.4 系統(tǒng)集成
11.5 軟件系統(tǒng)總體設(shè)計
參考文獻