抗戰(zhàn)時期大后方交通與西部經(jīng)濟開發(fā)

自序
導論
一 研究緣起與研究現(xiàn)狀
二 研究范圍與研究方法
三 交通與經(jīng)濟關系概述
四 研究資料與內容框架
上編 抗戰(zhàn)時期大后方交通概論
第一章 抗戰(zhàn)前的西部交通概況
第一節(jié) 抗戰(zhàn)前西部交通發(fā)展的自然社會條件
一 西部自然和社會經(jīng)濟對交通發(fā)展的制約
二 民國以來開發(fā)西部交通的社會輿論及影響
三 民國以來政府的西部交通建設計劃與活動
四 民國以來列強在西部地區(qū)的交通投資活動
第二節(jié) 抗戰(zhàn)前西部交通的初步發(fā)展
一 抗戰(zhàn)前西部鐵路線的緩慢延展
二 抗戰(zhàn)前西部公路網(wǎng)的初步形成
三 抗戰(zhàn)前西部輪船運輸業(yè)的崛起
四 抗戰(zhàn)前西部航空運輸業(yè)的興起
第三節(jié) 抗戰(zhàn)前西部交通建設與經(jīng)濟發(fā)展
一 西部交通閉塞對經(jīng)濟發(fā)展的制約
二 西部交通建設對經(jīng)濟發(fā)展的推動
第二章 戰(zhàn)時中國交通統(tǒng)制體制的確立與交通管理
第一節(jié) 戰(zhàn)時中國交通統(tǒng)制確立的背景
一 抗戰(zhàn)前后中國的交通統(tǒng)制思潮
二 戰(zhàn)時中國交通遭到的嚴重破壞
三 戰(zhàn)時發(fā)展大后方交通建設的緊迫性
第二節(jié) 戰(zhàn)時交通統(tǒng)制體制的確立
一 交通管理機構的調整改組
二 系列交通法令法規(guī)的頒布
三 交通建設方針計劃的制定
第三節(jié) 國民政府的交通管理
一 中央領導下的分級交通管理體制
二 加強交通的法制化管理
三 交通管理適應抗戰(zhàn)需要
第三章 大后方交通建設與交通發(fā)展
第一節(jié) 交通建設過程及其困難
一 交通建設的過程
二 交通建設的困難
第二節(jié) 交通建設特征
一 破壞與建設并進
二 新建與改善并重
三 水路聯(lián)運的推廣
四 傳統(tǒng)運輸?shù)膹团d
五 中外合作的加強
第三節(jié) 大后方交通的發(fā)展
一 交通線的延長與交通設施的改善
二 大后方運輸業(yè)的發(fā)展
第四章 大后方交通發(fā)展中的政府與社會力量
第一節(jié) 政府在大后方交通發(fā)展中的主導作用
一 營造重視交通建設的輿論氛圍
二 多方籌集交通建設資金
三 動員民眾參加交通建設
第二節(jié) 社會力量在大后方交通發(fā)展中的主體作用
一 后方民營企業(yè)的有力支持
二 商會、同業(yè)公會等社會團體的積極配合
三 后方民眾的廣泛參與
第三節(jié) 政府在大后方交通發(fā)展中主導作用的不足
一 交通建設計劃的不夠完善
二 交通管理的弊端叢生
三 各方利益的沖突
第五章 大后方交通運輸狀況分析
第一節(jié) 交通線布局
一 交通路線布局
二 交通路線的技術標準與等級
三 交通線路的空間分布
第二節(jié) 大后方運輸布局
一 運輸規(guī)模與構成
二 運輸?shù)目臻g分布
第三節(jié) 大后方交通運輸價格
一 交通運輸價格的變動
二 運價過低對交通運輸?shù)挠绊?br />下編 大后方交通與西部經(jīng)濟開發(fā)
第六章 交通與經(jīng)濟發(fā)展關系的理論闡述與計量分析
第一節(jié) 中外學者對交通與經(jīng)濟發(fā)展關系的論述
一 西方學者對于交通與經(jīng)濟發(fā)展關系的論述
二 中國學者對于交通與經(jīng)濟發(fā)展關系的論述
第二節(jié) 交通與經(jīng)濟關系的理論闡釋
一 交通對經(jīng)濟影響的理論闡釋
二 經(jīng)濟對交通影響的理論闡釋
第三節(jié) 大后方交通與西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的計量分析
一 大后方交通發(fā)展的橫向縱向比較分析
二 大后方交通與西部經(jīng)濟發(fā)展關系的計量分析
第七章 大后方國際交通與西部對外貿易
第一節(jié) 戰(zhàn)時大后方對外貿易路線變遷
一 戰(zhàn)時西北對外貿易路線變遷
二 戰(zhàn)時西南對外貿易路線變遷
第二節(jié) 大后方口岸貿易的變遷
一 西北口岸貿易的變遷
二 西南口岸貿易的變遷
第三節(jié) 大后方對外貿易的變遷
一 中蘇易貨貿易的發(fā)展
二 中美租借貿易的發(fā)展
第四節(jié) 港口-腹地經(jīng)濟聯(lián)系削弱與大后方經(jīng)濟的內向化
一 戰(zhàn)時港口-腹地經(jīng)濟聯(lián)系削弱
二 大后方經(jīng)濟的內向化
第五節(jié) 民族地區(qū)驛運與對外貿易
一 西南民族地區(qū)驛運與對外貿易
二 西北民族地區(qū)驛運與對外貿易
第八章 大后方交通與西部工礦業(yè)開發(fā)
第一節(jié) 大后方交通與廠礦西遷
一 川江航運與廠礦西遷
二 企業(yè)西遷與大后方交通運輸業(yè)的發(fā)展
第二節(jié) 大后方交通與西部工礦業(yè)布局
一 川江沿岸工業(yè)帶
二 隴海鐵路沿線工業(yè)帶
三 滇越鐵路沿線工業(yè)帶
四 黃河上游工業(yè)帶
五 湘桂鐵路沿線工業(yè)帶
第三節(jié) 大后方交通與西部工業(yè)開發(fā)
一 西部鋼鐵工業(yè)的發(fā)展
二 西部能源工業(yè)的發(fā)展
三 西部手工業(yè)的復興
第四節(jié) 大后方交通與西部礦業(yè)開發(fā)
一 西部煤業(yè)的開發(fā)
二 西部油業(yè)的開發(fā)
第九章 大后方交通與西部農業(yè)開發(fā)
第一節(jié) 大后方交通與糧食運銷
一 大后方糧食運輸方式與路線
二 大后方糧食市場的分布與市場體系
第二節(jié) 大后方交通與西部主要經(jīng)濟作物的分布與推廣
一 大后方主要經(jīng)濟作物地域分布
二 大后方主要經(jīng)濟作物的推廣
第三節(jié) 大后方交通與西部主要土特產(chǎn)品運銷
一 大后方土特產(chǎn)品運輸方式與路線
二 大后方主要土特產(chǎn)品的市場分布
第四節(jié) 大后方交通與西部墾殖業(yè)的發(fā)展
一 大后方交通與難民移墾
二 大后方交通與墾區(qū)的分布
三 大后方交通與墾區(qū)物資流通
第十章 大后方交通與西部城鎮(zhèn)的發(fā)展
第一節(jié) 大后方交通與西部的城鎮(zhèn)分布
一 西北城鎮(zhèn)分布
二 西南城鎮(zhèn)分布
第二節(jié) 大后方交通與西部中心城市的發(fā)展
一 重慶城市發(fā)展
二 昆明城市發(fā)展
三 西安城市發(fā)展
四 蘭州城市發(fā)展
第三節(jié) 大后方交通與西部中小城鎮(zhèn)的發(fā)展
一 公路沿線城市帶的發(fā)展
二 內河沿岸城市帶的發(fā)展
三 鐵路沿線城市帶的發(fā)展
第四節(jié) 交通路線變遷與西部傳統(tǒng)城市的衰落
一 隴海鐵路與關中傳統(tǒng)城鎮(zhèn)的衰落
二 湘桂、黔桂鐵路與廣西傳統(tǒng)城鎮(zhèn)的衰落
三 滇緬公路與滇西傳統(tǒng)城鎮(zhèn)的衰落
結語
一 制度變遷與大后方交通的發(fā)展
二 政府主導與大后方交通發(fā)展的局限性
三 大后方交通與西部市場體系的形成
四 大后方交通與西部相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
五 大后方交通與西部現(xiàn)代化
六 大后方交通建設的歷史經(jīng)驗與教訓
七 大后方交通建設的歷史啟示
附表
抗戰(zhàn)時期大后方交通大事記
參考文獻
后記