綠色船舶技術(shù)

1 綠色船舶的總論
1.1 環(huán)境污染問題現(xiàn)狀概述
1.1.1 科學技術(shù)與環(huán)境問題的辯證關(guān)系
1.1.2 實施綠色技術(shù)的必要性
1.2 船舶對環(huán)境的污染
1.2.1 船舶航運對環(huán)境的影響
1.2.2 船舶修造對環(huán)境的影響
1.2.3 船舶拆解對環(huán)境的影響
1.2.4 主要污染源分析
1.3 船舶防污染國家及國際公約
1.3.1 國際海事組織
1.3.2 1973年國際防止船舶造成污染公約及1978年議定書
1.3.3 海上污染干預和防備的國際公約
1.3.4 我國的船舶防污染法律和條例
1.4 綠色船舶的產(chǎn)生及意義
1.4.1 綠色消費的要求
1.4.2 可持續(xù)發(fā)展的必然選擇
1.4.3 消除綠色壁壘的最有效途徑
1.5 綠色船舶的內(nèi)涵及特性
2 面向環(huán)境的設計方法及船舶的綠色設計
2.1 綠色設計概述
2.2 綠色設計中產(chǎn)品需求的獲取方法
2.2.1 基于產(chǎn)品需求拓撲結(jié)構(gòu)的需求獲取
2.2.2 產(chǎn)品需求描述的規(guī)范化
2.2.3 環(huán)境需求分析
2.3 綠色設計方法與過程
2.3.1 綠色設計生命周期分析
2.3.2 綠色設計方法
2.3.3 綠色設計的實施模式
2.3.4 綠色設計的步驟
2.4 綠色設計準則及應用
2.4.1 綠色設計基礎環(huán)境的建立及綠色設計準則
2.4.2 綠色設計準則的應用
2.5 船舶的綠色設計實施
2.5.1 船舶綠色設計內(nèi)涵
2.5.2 船舶綠色設計途徑
3 清潔生產(chǎn)技術(shù)及綠色造船的實施與推廣
3.1 清潔生產(chǎn)概述
3.1.1 清潔生產(chǎn)的定義
3.1.2 清潔生產(chǎn)的目標和內(nèi)容
3.1.3 實現(xiàn)清潔生產(chǎn)的主要途徑
3.1.4 清潔生產(chǎn)的評價
3.2 清潔生產(chǎn)的審計
3.2.1 籌劃和組織
3.2.2 預評估
3.2.3 評估
3.2.4 方案的產(chǎn)生和篩選
3.2.5 可行性分析
3.2.6 方案實施
3.2.7 持續(xù)清潔生產(chǎn)
3.3 制造行業(yè)的清潔生產(chǎn)技術(shù)
3.3.1 傳統(tǒng)機械制造技術(shù)的改進
3.3.2 促進清潔生產(chǎn)的先進制造技術(shù)
3.4 綠色造船策略及其實施
3.4.1 船舶綠色加工工藝
3.4.2 船舶綠色焊接工藝
3.4.3 綠色涂裝工藝
3.4.4 綠色舾裝
3.4.5 綠色造船管理
3.4.6 船舶綠色制造技術(shù)實施要點
4 船舶污染預防
4.1 污染預防的內(nèi)涵及層次
4.1.1 污染預防的內(nèi)涵
4.1.2 污染預防的層次
4.2 船舶污染預防規(guī)劃
4.2.1 污染預防規(guī)劃過程的結(jié)構(gòu)與預評估
4.2.2 污染預防規(guī)劃項目的制定、實施和監(jiān)測
4.3 環(huán)境管理體系
4.3.1 環(huán)境管理體系模型
4.3.2 環(huán)境審計
4.4 污染預防經(jīng)濟學
4.4.1 市場與邊際成本和邊際收益的關(guān)系
4.4.2 控制措施核算
4.4.3 總成本評估
4.4.4 污染預防因子
5 船舶綠色能源的應用
6 船舶綠色技術(shù)的實踐
7 綠色船舶標準與評價