航空航天概論（第3版）

第1章 航空航天發(fā)展概況
1.1 航空航天的基本概念
1.1.1 航空
1.1.2 航天
1.1.3 航空航天的地位和作用
1.2 飛行器的分類
1.2.1 航空器
1.2.2 航天器
1.2.3 火箭和導(dǎo)彈
1.3 飛行器發(fā)展概況
1.3.1 航空器發(fā)展概況
1.3.2 航天器發(fā)展概況
1.3.3 火箭和導(dǎo)彈發(fā)展概況
1.4 中國(guó)的航空航天技術(shù)
1.4.1 中國(guó)的航空技術(shù)
1.4.2 中國(guó)的航天技術(shù)
1.5 航空航天先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
1.5.1 航空航天先進(jìn)技術(shù)
1.5.2 航空航天發(fā)展趨勢(shì)
思考題

第2章 飛行器飛行原理
2.1 飛行環(huán)境
2.1.1 大氣環(huán)境
2.1.2 大氣的物理性質(zhì)
2.1.3 空間環(huán)境
2.2 氣體流動(dòng)的基本規(guī)律
2.2.1 相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理
2.2.2 連續(xù)性定理和伯努利定理
2.2.3 低速氣流和高速氣流的流動(dòng)特點(diǎn)
2.3 飛機(jī)飛行原理
2.3.1 平板上的空氣動(dòng)力
2.3.2 機(jī)翼升力的產(chǎn)生和增升裝置
2.3.3 飛機(jī)阻力的產(chǎn)生及減阻措施
2.3.4 高速飛行的空氣動(dòng)力特點(diǎn)
2.3.5 超聲速飛機(jī)的氣動(dòng)外形
2.3.6 風(fēng)洞的功用和典型構(gòu)造
2.4 飛機(jī)的飛行性能及穩(wěn)定性和操縱性
2.4.1 飛機(jī)的飛行性能
2.4.2 飛機(jī)的穩(wěn)定性
2.4.3 飛機(jī)的操縱性
2.5 直升機(jī)的飛行原理
2.5.1 直升機(jī)旋翼的工作原理
2.5.2 直升機(jī)的布局特點(diǎn)
2.5.3 直升機(jī)的飛行性能
2.5.4 直升機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性
2.6 航天器飛行原理
2.6.1 天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
2.6.2 航天器軌道
2.6.3 航天器發(fā)射與入軌
2.6.4 航天器返回與回收
2.6.5 航天器姿態(tài)穩(wěn)定與控制
思考題

第3章 飛行器動(dòng)力裝置
3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類及特點(diǎn)
3.2 活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)
3.2.1 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成
3.2.2 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理
3.2.3 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助系統(tǒng)
3.2.4 活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)
3.3 空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
3.3.1 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)
3.3.2 燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)和工作狀態(tài)
3.3.3 沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
3.4 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3.4.1 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)
3.4.2 液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3.4.3 固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3.4.4 固液混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3.4.5 非化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
3.5 組合發(fā)動(dòng)機(jī)
3.5.1 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)組合
3.5.2 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)組合
3.5.3 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合
……
第4章 飛行器機(jī)載設(shè)備
第5章 飛行器構(gòu)造