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內(nèi)容簡介

　　《高樁碼頭結構分段設計理論和方法》以當前港口碼頭工程中常用的高樁碼頭結構為對象，對其結構分段長度及結構縫設計進行了系統(tǒng)的論述。全書共分六章，內(nèi)容包括碼頭結構形式的發(fā)展歷程及各自的特點；高樁碼頭結構分段長度和懸臂式結構縫的影響因素有限元分析；基于結構力學原理的高樁碼頭結構分段長度簡化計算方法；一種新型高樁碼頭結構縫形式?！陡邩洞a頭結構分段設計理論和方法》可供港航、土木、交通專業(yè)及其相關領域的科學研究人員、工程設計與技術人員參考，也可供相關專業(yè)的高等院校教師、博士、碩士研究生以及大學本科高年級學生使用。

作者簡介

暫缺《高樁碼頭結構分段設計理論和方法》作者簡介

圖書目錄

前言
1 概述
1.1 研究背景
1.2 碼頭結構形式
1.3 高樁碼頭研究現(xiàn)狀
1.4 本書主要研究內(nèi)容
2 高樁碼頭結構分段長度研究
2.1 ANSYS軟件
2.2 有限單元法及基本理論
2.3 SURFER軟件及數(shù)學模型
2.4 典型工程介紹
2.5 三維有限元建模
2.6 分段長度影響因素
2.7 均勻地層條件下分段長度的變化規(guī)律
2.8 小結
3 高樁碼頭結構分段長度簡化計算
3.1 計算方法及簡化
3.2 兩跨對稱結構溫度變形計算
3.3 偶數(shù)跨對稱結構溫度變形計算
3.4 奇數(shù)跨對稱結構溫度變形計算
3.5 算例分析
3.6 小結
4 高樁碼頭分段縫結構研究
4.1 常見分段縫形式及設計要求
4.2 接觸力學有限元方法及理論
4.3 三維有限元建模及分析
4.4 凹凸縫結構優(yōu)化
4.5 小結
5 新型分段縫結構
5.1 設計與構造
5.2 優(yōu)勢及應用前景
6 結論
6.1 均勻地層條件下高樁碼頭分段長度優(yōu)化
6.2 非均勻地層條件下高樁碼頭分段長度優(yōu)化
6.3 高樁碼頭結構分段長度簡化計算
6.4 高樁碼頭分段縫結構優(yōu)化
6.5 新型分段縫結構
參考文獻