柴油機的結(jié)構(gòu)原理與維修

前言
第一章 概述
一、國內(nèi)柴油機產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
二、國外柴油機技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
三、柴油機的分類和用途
四、柴油機結(jié)構(gòu)及工作原理
五、內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則 第二章 柴油機管理使用和維修的必備知識
一、柴油機（設(shè)備）管理
二、柴油機起動前的準備工作及試運行
三、柴油機運行期間的保養(yǎng)與維護
四、柴油機運行期間的注意事項
五、柴油機典型故障種類
六、柴油機的拆卸和裝配
七、企業(yè)設(shè)備（柴油機）的維修管理 第三章 柴油機零部件結(jié)構(gòu)與維修
一、曲柄與連桿
二、配氣機構(gòu)
三、燃油供給系統(tǒng)
四、電控噴油系統(tǒng)
五、潤滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)
六、起動系統(tǒng) 第四章 故障應(yīng)急處理及檢修實例
第一節(jié) 故障應(yīng)急處理
一、氣缸鑲塊松動
二、燃燒室起動孔堵塞
三、缸墊損壞
四、缸體螺栓孔的螺紋磨損
五、油底殼破裂
六、氣門彈簧損壞
七、廢氣渦輪增壓器損壞
八、油管破裂
九、油管堵塞
十、油箱漏油
十一、噴油泵磨損
十二、冷卻水泵損壞
十三、節(jié)溫器損壞
十四、散熱器損壞
十五、風(fēng)扇葉片折斷
十六、風(fēng)扇傳動帶斷裂
十七、風(fēng)扇離合器損壞
十八、機油壓力表失效
十九、機油管損壞
二十、蓄電池故障
二十一、發(fā)電機損壞
第二節(jié) 檢修實例
一、柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的檢修
二、柴油機不能起動的檢修
三、柴油機冷卻水消耗快的檢修
四、柴油機突然停機的檢修
五、柴油機冷機難加速的檢修
六、柴油機響聲異常的檢修
七、柴油機難起動易熄火的檢修
八、柴油機加速無力的檢修
九、柴油機怠速時敲缸的檢修
十、柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙的檢修
十一、柴油機排氣管冒白煙的檢修
十二、柴油機機油從機油尺管口外流的檢修
十三、柴油機排氣管冒藍煙的檢修
十四、柴油機冷卻液由用水改用防凍液后滲漏的檢修
十五、柴油機不易起動的檢修
十六、柴油機機油稀釋的檢修
十七、柴油機排氣管間斷冒白煙的檢修
十八、柴油機機油壓力低的檢修
十九、柴油機通氣孔冒白煙的檢修
二十、柴油機功率下降、排氣管冒黑煙的檢修
二十一、柴油機更換氣缸墊后難起動的檢修
二十二、柴油機維修后難起動的檢修
二十三、柴油機夏天需用熱水起動的檢修
二十四、柴油機轉(zhuǎn)速表反映不真實的檢修
二十五、柴油機噴油器油嘴常燒死的檢修
二十六、柴油機無高速的檢修
二十七、柴油機速度波動的檢修
二十八、柴油機排氣管冒黑煙的檢修 附錄
附錄A 柴油機技術(shù)規(guī)格及用途
附錄B 內(nèi)燃發(fā)動機常用技術(shù)資料
參考文獻