無人機系統(tǒng)是目前無人系統(tǒng)領域發(fā)展最快、水平最高、實戰(zhàn)應用最多的一類空中無人系統(tǒng)。由于戰(zhàn)場環(huán)境日益復雜,對抗性日益增強,任務日 益多樣,單機能力受限,多機協同執(zhí)行作戰(zhàn)任務已經成為無人機系統(tǒng)應用的重要發(fā)展趨勢。通過多機協同實現無人機集群控制,不但可以減輕操作 人員負擔,而且將使打擊變得更加集中,更加持續(xù),更具規(guī)模。要實現這一目標必須提高無人機的自主協同控制能力。沈林成、牛軼峰、朱華勇編 寫的《多無人機自主協同控制理論與方法》圍繞多無人機協同執(zhí)行作戰(zhàn)任務對自主協同控制基礎理論與關鍵技術展開了探討,主要針對多機協同作 戰(zhàn)中的環(huán)境復雜性、無人機系統(tǒng)復雜性、任務復雜性、時間敏感性、計算復雜性和通信復雜性等特點,對多無人機協同任務分配、協同航跡規(guī)劃、 協同目標狀態(tài)估計、協同編隊軌跡優(yōu)化、協同任務自組織以及典型作戰(zhàn)應用等方面闡述,反映了作者在該領域的最新研究工作,具有新穎性、前沿 性、理論與應用密切結合的特點。 《多無人機自主協同控制理論與方法》可作為高等學校與科研院所中從事人工智能與模式識別、機器人與智能 系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)工程等專業(yè)領域的研究和教學參考用書,也可作為自動 化、計算機、運籌學、信息處理領域其他相關專業(yè)師生及科研人員的參考用書。