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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　承運(yùn)人責(zé)任制度是各國(guó)海商法和海上貨物運(yùn)輸公約的核心。隨著科技的進(jìn)步，改革承運(yùn)人責(zé)任制度的呼聲日益高漲。《國(guó)際法論叢：海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究》重點(diǎn)探討了承運(yùn)人責(zé)任制度的歷史演變、承運(yùn)人的識(shí)別、責(zé)任基礎(chǔ)、無(wú)單放貨等前沿問(wèn)題。《國(guó)際法論叢：海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任制度研究》認(rèn)為，不完全過(guò)失責(zé)任制可能是不公平的，但卻是有效率的、成本最低的制度。公約不應(yīng)成為衡量一國(guó)法律制度是否先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)《海商法》的修改，通過(guò)完善國(guó)內(nèi)法，來(lái)促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展及當(dāng)事人合法權(quán)益的保護(hù)。

作者簡(jiǎn)介

　　張文廣，河南南陽(yáng)人。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)際法研究所國(guó)際經(jīng)濟(jì)法研究室副主任。大連海事大學(xué)學(xué)士（1999），大連海事大學(xué)碩士（2002），美國(guó)哥倫比亞大學(xué)碩士（2007），中國(guó)社會(huì)科學(xué)院博士（2009），美國(guó)哥倫比亞大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者（2004～2005，2007～2008）。主要研究領(lǐng)域?yàn)楹Ｉ谭?、?guó)際經(jīng)濟(jì)法。在《中國(guó)海商法年刊》、《環(huán)球法律評(píng)論》、《國(guó)際法研究》等刊物上發(fā)表文章多篇。

圖書目錄

導(dǎo)論
第一章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的歷史發(fā)展
第一節(jié) 《哈特法》
第二節(jié) 《海牙規(guī)則》
第三節(jié) 《維斯比規(guī)則》
第四節(jié) 《漢堡規(guī)則》
小結(jié)
第二章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的識(shí)別
第一節(jié) 承運(yùn)人的定義及相關(guān)概念
第二節(jié) 承運(yùn)人的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 各國(guó)關(guān)于承運(yùn)人識(shí)別的理論與實(shí)踐
小結(jié)
第三章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的最低法定義務(wù)
第一節(jié) 謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
第二節(jié) 管貨義務(wù)
第三節(jié) 不作不合理繞航的義務(wù)
小結(jié)
第四章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的其他義務(wù)
第一節(jié) 強(qiáng)制締約義務(wù)
第二節(jié) 簽發(fā)提單義務(wù)
第三節(jié) 交付貨物義務(wù)
小結(jié)
第五章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 航海過(guò)失免責(zé)
第三節(jié) 火災(zāi)免責(zé)
小結(jié)
第六章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的其他問(wèn)題
第一節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任期間
第二節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任范圍與責(zé)任限制
第三節(jié) 承運(yùn)人與其受雇人、代理人的責(zé)任分擔(dān)
第四節(jié) 承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任分擔(dān)
小結(jié)
第七章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度的新發(fā)展
第一節(jié) 美國(guó)1999年《海上貨物運(yùn)輸法（草案）》
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》述評(píng)
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的前景展望
小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記