戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的機制和路徑：價值網絡的視角

第一章 中國經濟增長的新動力
第一節(jié) 經濟增長的新動力
第二節(jié) 科技創(chuàng)新和戰(zhàn)略性新興產業(yè)的啟動和發(fā)展
第三節(jié) 中國制造業(yè)的“三元結構”和戰(zhàn)略性新興產業(yè)的啟動
第二章 戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的支配規(guī)律和理論分析方法
第一節(jié) 戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展和演化的支配規(guī)律
第二節(jié) 動態(tài)價值網絡分析方法
第三章 創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)活動與戰(zhàn)略性新興產業(yè)的啟動與發(fā)展
第一節(jié) 主導設計和新興產業(yè)發(fā)展的階段性
第二節(jié) 戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的階段性與創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)活動主體
第三節(jié) 價值網絡主體與戰(zhàn)略性新興產業(yè)啟動和發(fā)展
第四章 天津電動汽車產業(yè)的系統(tǒng)創(chuàng)新道路
第一節(jié) 系統(tǒng)創(chuàng)新與電動汽車產業(yè)
第二節(jié) 天津電動汽車產業(yè)發(fā)展現狀的價值網絡分析
第三節(jié) 天津電動汽車產業(yè)的形成及演化
第四節(jié) 天津電動汽車產業(yè)發(fā)展的障礙與趨勢
第五節(jié) 戰(zhàn)略性新興產業(yè)的系統(tǒng)創(chuàng)新道路
第五章 知識的默示性與戰(zhàn)略性新興產業(yè)新產品研發(fā)組織模式選擇
第一節(jié) 中國電動汽車產業(yè)研發(fā)的兩個階段
第二節(jié) 新興產業(yè)新產品研發(fā)組織模式的選擇：一體化還是模塊化
第三節(jié) 默示性知識的交易與戰(zhàn)略性新興產業(yè)新產品研發(fā)的組織模式
第四節(jié) 垂直一體化與比亞迪電動汽車產品的研發(fā)和市場化
第五節(jié) 總結和政策建議
第六章 低端創(chuàng)新與山東電動汽車產業(yè)化的路徑選擇
第一節(jié) 山東電動汽車產業(yè)發(fā)展現狀
第二節(jié) 低端創(chuàng)新與山東電動汽車產業(yè)發(fā)展
第三節(jié) 山東電動汽車產業(yè)實現低端創(chuàng)新的可能性
第七章 輔助網絡與戰(zhàn)略性新興產業(yè)的啟動和快速發(fā)展
第一節(jié) 輔助網絡缺失與新興產業(yè)價值網絡的形成障礙
第二節(jié) 充（換）電網絡建設與電動汽車產業(yè)的快速市場化
第三節(jié) 電動汽車充（換）電網絡的建設運營模式和國內外發(fā)展現狀
第八章 從生產網絡到創(chuàng)新網絡：后發(fā)國家生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展的路徑選擇
第一節(jié) 生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展的特點與一般路徑
第二節(jié) 新加坡啟動和發(fā)展生物醫(yī)藥產業(yè)的經驗
第三節(jié) 后發(fā)國家啟動和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的可選路徑
第四節(jié) 從生產網絡到創(chuàng)新網絡：天津生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇
第九章 物聯網價值網絡：識別、刻畫與構建
第十章 中國臺灣新能源汽車和生物醫(yī)藥產業(yè)的興起和發(fā)展
參考文獻