斜拉橋通鑒

第一章　考斜拉橋究源遠，于細微處見真章
城門乍開處，挺槍跨吊橋
小小木鉆花，啟迪大學問
凌空塔吊尋常見，幾人視做“斜拉橋
第二章　斜拉橋和懸索橋，分門戶成比翼飛
布魯克林橋，斜索足承重（Brooklyn Bridge，1883）
香花永燦爛，深惜未坐果--Koln-Muhlheim Bridge的奇妙設計
雖屬奇妙想，亦堪入凌煙（CraigellaChie Bri此e，約1813年的方案）
倫敦泰晤士，　“艾伯特”奇觀--艾伯特橋和狄辛格的構想不同
已做“斜拉”挺，還兼“懸索”柔--體系轉換的杜伊斯堡-魯爾橋
法國泰特河上，斜索兩創(chuàng)奇觀--1908年法國的兩座模糊體系斜拉橋
千錘百煉成正果，一樹萬花看斜拉
燎原環(huán)球緣有特別過人處，造化鐘靈正沖異彩天外天
第三章　斯坎底納瑞典拔先籌，萊茵河畔德國迭奇峰
早期手算斜拉橋，纜少梁壯索距大
橋梁大家族喜添新貴，首座斜拉橋瑞典誕生
世界第一座現(xiàn)代斜拉橋--斯特羅姆桑特橋（Stromsund Bridge，1955）
列昂哈特奇想勃發(fā)，德國瑞典琴蕭合奏
第一座豎琴體系斜拉橋--陶德爾。豪斯斜拉橋（Theoder Heuss Bridge）
第一座全漂浮體系斜拉橋--種隆塞弗林斯橋（Severins Bridge，1 959）
洪伯格別具一格，漢堡港橋塔高聳
第一座中央索面斜拉橋--漢堡北易北河橋（Norderelbe Bridge，1962）
第二座中央索面斜拉橋--勒弗庫森橋（Leverkusen Bridge，1965）
計算機解決超次難題，斜拉橋升格密索體系
世界上第一座密索體系斜拉橋-弗利德里茨·艾伯特橋（Friedrich Ebert Bridge，1967）
德國的第二座密索體系斜拉橋--雷斯萊茵河橋（Rees Bridge River Rhine，1967）
影響深遠（白萊茵河克尼橋（Rhein Knie Bridge，1 969）
奧培卡舍勒橋（Oberkasseler Bridge，1973，1976）
德國最后一次創(chuàng)當年跨度紀錄的斜拉橋--杜伊斯堡-呂恩坎普橋（Duisburg-Neuenkamp
Bridge，1970）
路德維希港的兩座斜拉橋：“北橋”（Mannheim Ludwigshafen Bridge）或稱庫爾特一舒馬赫
橋（Kurt-Schumacher Bridge，1 972）；“斯達”橋（Stahlhochstrasse Bridge，1969）
漢堡港克爾菩蘭特橋（Kohlbrand Brucke／Kohlbrand Bridge．1 973）
斯佩耶爾萊茵河橋（Rhine River Bridge at Speyer．1 974）
德根腦多瑙河橋--處于尾聲時期的大索距斜拉橋之一（Donau Brucke Deggenau／Donau River Bridge at Deggendorf。1975）
當年最寬的斜拉橋--弗列赫萊茵河橋（Rhine River Bridge at Flehe，1979）
果德塞德橋（Godsheide Bridge／Godsheide Breck 1979）
弗魯埃芬橋（Flughafen Brticke，2002）
偉大的德國橋梁專家弗里茲．列昂哈特（Fritz Leonhardt）
第四章　歐洲河流適宜中長跨，遍地新花綻放斜拉橋
英國著名的斜拉橋（含澳大利亞西門橋）
英格蘭歐斯金斜拉橋（Erskine Bridge，1971）--世界第一座流線型鋼箱梁斜拉橋
英國密爾福德港灣橋和澳大利亞西門橋的鋼箱梁橋難（1970）
英國設計的澳大利亞墨爾本西門橋（West Gate Bridge 1970-1980）
蘇格蘭科索克斜拉橋（Kessock Bridge，1982）
……
第五章 美洲橋市廣引歐洲人才，百花齊放造就作斜拉博覽
第六章 善學習重提高日人多謀，瞅時機創(chuàng)名牌斜拉問鼎
第七章 地廣亞非不乏大跨度，雪峰赤道喜見高斜拉
第八章 神州大地浩浩江河湖海，斜拉懸索巍巍高大精尖
第九章 斜拉橋大跨度任重道遠，新材料巧構思夢縈魂牽