消費(fèi)稅理論與實(shí)踐：對(duì)煙、酒、賭博、污染和駕駛車輛征稅

第1章 消費(fèi)稅的經(jīng)濟(jì)政治學(xué)視角／塞伯仁·科諾森
1.1 為什么消費(fèi)稅很重要
1.2 消費(fèi)稅的定義
1.3 消費(fèi)稅的征稅目標(biāo)
1.4 消費(fèi)稅稅種設(shè)計(jì)
1.5 結(jié)論、貢獻(xiàn)與會(huì)議討論
1.6 敬請(qǐng)閱讀本書
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參考文獻(xiàn)
第2章 煙草稅／塞伯仁·科諾森和邁克爾·斯馬特
2.1 緒論
2.2 歐洲和美國的煙草稅政策
2.3 煙草稅問題
2.4 結(jié)論性評(píng)論
注釋
參考文獻(xiàn)
第3章 有關(guān)酒稅的經(jīng)濟(jì)議題／斯蒂芬·史密斯
3.1 緒論
3.2 歐盟對(duì)酒精性飲料的課稅
3.3 理論框架：經(jīng)濟(jì)理論及商品稅
3.4 酒稅的分配負(fù)擔(dān)
3.5 酒消費(fèi)的社會(huì)成本
3.6 稅基
3.7 跨境購物和稅收
3.8 結(jié)論
注釋
參考文獻(xiàn)
第4章 賭博稅／查爾斯·克羅特福爾特
4.1 概論
4.2 商業(yè)賭博的種類
4.3 如何對(duì)賭博征稅
4.4 評(píng)價(jià)：從效率方面考慮
4.5 從公平方面考慮
4.6 充足性、穩(wěn)定性
4.7 賭博稅的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)
4.8 政策問題是什么
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參考文獻(xiàn)
第5章 與環(huán)境有關(guān)的稅費(fèi)／吉恩－菲利普·巴德和尼爾斯·埃克斯?fàn)枴げ祭D
5.1 概論
5.2 環(huán)境稅費(fèi)的定義和使用
5.3 環(huán)境稅費(fèi)的當(dāng)前應(yīng)用
5.4 綠色稅收改革
5.5 實(shí)施中的問題
5.6 環(huán)境效應(yīng)
5.7 結(jié)論
注釋
參考文獻(xiàn)
第6章 對(duì)城市固體廢棄物課征消費(fèi)稅／唐·富勒頓
6.1 每一類固體廢棄物處置的背景介紹
6.2 理論框架
6.3 每包價(jià)格效應(yīng)的實(shí)證依據(jù)
6.4 福利收益、非法傾倒與管理成本
6.5 社會(huì)邊際損害，收取的最優(yōu)費(fèi)用
6.6 美國各州的計(jì)算結(jié)果
6.7 結(jié)論
注釋
參考文獻(xiàn)
第7章 對(duì)公路使用者及公路擁擠收費(fèi)／大衛(wèi)·麥克爾·紐伯里
7.1 概論
7.2 公路使用者收費(fèi)
7.3 公路收費(fèi)的收入上限
7.4 有效率的公路價(jià)格
7.5 對(duì)其他外部成本的收費(fèi)
7.6 附加公路用戶稅的最優(yōu)稅觀點(diǎn)
7.7 估算
附錄7.A：機(jī)動(dòng)車微粒排放的健康成本
附錄7.B：機(jī)動(dòng)車噪聲的邊際社會(huì)成本
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參考文獻(xiàn)
第8章 消費(fèi)稅：經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)和心理學(xué)／布魯諾·弗雷
8.1 消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn)理論中的五個(gè)問題
8.2 政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的思考
8.3 心理學(xué)視角思考
8.4 結(jié)論
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參考文獻(xiàn)
圖形
圖3.1 1999～2000年酒消費(fèi)稅占總家庭支出的百分比
圖3.2 家庭總收入五等分，按一家之主的年齡分析酒精性飲料預(yù)算
圖4.1 一般賭博項(xiàng)目的需求
圖5.1 與環(huán)境相關(guān)的稅收占國內(nèi)生產(chǎn)總值的百分比
圖5.2 與環(huán)境相關(guān)稅基產(chǎn)生的稅收數(shù)額：OECD21個(gè)成員國，1995年
圖5.3 2002年1月1日無鉛汽油和柴油稅率
圖5.4 2002年1月1日電力消費(fèi)的稅率
圖5.5 2002年1月1日最終廢棄物處理稅率
圖5.6 美國的汽油價(jià)格和新車燃油的效率
圖6.1 處置變化趨勢
圖6.2 填埋地危機(jī)
圖6.3 過量垃圾的福利成本
圖7.1 公路燃油消費(fèi)稅，2001
圖7.2 擁擠外部成本的標(biāo)準(zhǔn)分析，
圖7.3 空氣污染的來源，英國，1999
圖7.A1每75ug／m3的恒定污染增長量帶來的影響：人口死亡率10％的恒定增長率