新城規(guī)劃與實(shí)踐：蘇州工業(yè)園區(qū)例證

前言
第1章 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的追本溯源
1.1 追求本質(zhì)--城市規(guī)劃和建設(shè)的反思
1.2 城市規(guī)劃的定義
1.3 近現(xiàn)代西方城市規(guī)劃理論演進(jìn)的源流
1.3.1 現(xiàn)代城市規(guī)劃的起源（19世紀(jì)與20世紀(jì)之交）
1.3.2 現(xiàn)代城市規(guī)劃的形成（20世紀(jì)初至第二次世界大戰(zhàn)前）
1.3.3 現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的確立（第二次世界大戰(zhàn)后至1960年）
1.3.4 現(xiàn)代城市規(guī)劃的思想轉(zhuǎn)型（1961～1980年）
1.3.5 城市規(guī)劃理論多元化及嶄新圖景（20世紀(jì)90年代至今）
1.3.6 針對(duì)不同問(wèn)題提出的不同理論
1.4 新中國(guó)城市規(guī)劃的發(fā)展
1.4.1 新中國(guó)城市規(guī)劃的起步（1949～1960年）
1.4.2 中國(guó)城市規(guī)劃的曲折發(fā)展（20世紀(jì)60～70年代）
1.4.3 中國(guó)城市規(guī)劃的迅速發(fā)展（20世紀(jì)80年代至今）
1.5 城市規(guī)劃理論演進(jìn)的啟示
第2章 蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃過(guò)程
2.1 蘇州工業(yè)園區(qū)簡(jiǎn)介
2.1.1 區(qū)位與規(guī)模
2.1.2 中新雙方建立了三個(gè)層面的領(lǐng)導(dǎo)和工作機(jī)構(gòu)
2.1.3 蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)
2.1.4 開(kāi)發(fā)主體--中新蘇州工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司
2.1.5 借鑒內(nèi)容
2.1.6 優(yōu)勢(shì)
2.2 規(guī)劃大事記--園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的主要?dú)v程
2.2.1 醞釀啟動(dòng)階段（1992～1994年）
2.2.2 奠定基礎(chǔ)階段（1995～2000年）
2.2.3 加速發(fā)展階段（2001～2005年）
2.2.4 跨越式轉(zhuǎn)型發(fā)展階段（2006年至今）
2.3 實(shí)效和評(píng)價(jià)
2.3.1 實(shí)效
2.3.2 權(quán)威評(píng)價(jià)
第3章 蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的編制
3.1 蘇州工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃編制概述
3.1.1 概述
3.1.2 規(guī)劃編制的階段劃分
3.1.3 園區(qū)的選址
3.2 規(guī)劃的編制
3.2.1 先進(jìn)理念的引入-1994年版園區(qū)規(guī)劃
3.2.2 區(qū)域協(xié)調(diào)-2001年版園區(qū)規(guī)劃
3.2.3 蘇州東部新城-2007年版園區(qū)規(guī)劃
3.3 蘇州工業(yè)園區(qū)的主要規(guī)劃特點(diǎn)
3.3.1 具有科學(xué)性、前瞻性的多層次完善的規(guī)劃體系
3.3.2 清晰、有序的城市布局
3.3.3 科學(xué)、高效的道路交通組織
3.3.4 規(guī)劃的靈活性與可操作性
3.3.5 綜合發(fā)展，一區(qū)多園
3.3.6 強(qiáng)調(diào)城市設(shè)計(jì)，突出城市特色
3.3.7 以人為本，生態(tài)環(huán)保，緊湊節(jié)約，可持續(xù)發(fā)展
第4章 蘇州工業(yè)園區(qū)規(guī)劃的管理
第5章 蘇州工業(yè)園區(qū)的城市設(shè)計(jì)
第6章 蘇州工業(yè)園區(qū)的城市綜合體
第7章 蘇州工業(yè)園區(qū)的建筑設(shè)計(jì)
第8章 蘇州工業(yè)園區(qū)的城市景觀
后記