飛行器結構動力學

第1章　緒論
　1．1　飛行器結構動力學的目的與內容
　1．2　結構動力問題的基本特點
　1．3　基本研究方法與分析模型
　1．4　振動的分類
　1．5　簡諧振動與諧波分析
　習題
第2章  單自由度系統(tǒng)的振動
　2．1　無阻尼自由振動
　2．2　有阻尼自由振動
　2．3　單自由度系統(tǒng)的強迫振動
　2．4　任意激勵的強迫振動
　2．5　阻尼理論
　習題
第3章  多自由度系統(tǒng)的振動
  3．1　運動方程的建立
  3．2　無阻尼自由振動
  3．3　半正定系統(tǒng)
  3．4　固有頻率的近似解法
  3·5　系統(tǒng)對初始條件的響應
  3．6　多自由度系統(tǒng)的阻尼
  3．7　有阻尼強迫振動
  習題
第4章　連續(xù)彈性體系統(tǒng)的振動
  4．1　桿的縱向振動
  4．2　梁的橫向振動
  4．3　圓軸的自由扭轉振動
  4．4　主振型的正交性
　4．5　連續(xù)彈性體的無阻尼強迫振動
　4．6　矩形薄板的橫向振動
　習題
第5章　隨機振動
  5．1　隨機過程及其分類
  5．2　隨機過程的基本統(tǒng)計特性
  5．3　單自由度線性系統(tǒng)的隨機響應
  習題
第6章  飛行器結構動力學建模
　6．1  引言
　6．2　結構動力學有限元運動方程
　6．3　結構動力學模型的減縮
　6．4　結構動力學模型的修改
第7章　飛行器結構模態(tài)分析
　7．1  引言
　7．2　特征值問題的基本解法
　7．3　大型系統(tǒng)特征值問題的解法
　7．4　子結構模態(tài)綜合法
　7．5　飛行器模態(tài)特征分析
　7．6　提高模態(tài)分析精度的措施
第8章　飛行器結構動力響應分析
　8．1　概述
　8．2　直接積分法
　8．3　模態(tài)疊加法
　8．4　狀態(tài)空間法
　8．5　時域解法的選擇
　8．6　結構動力響應分析的頻域法
　8．7　沖擊響應譜概念及應用
第9章　結構耦合動力學
第10章　結構振動控制
參考文獻