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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》以我國(guó)各大航空公司引進(jìn)的大中型民航客機(jī)為主，重點(diǎn)分析了飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)和座艙環(huán)境控制系統(tǒng)，并介紹了飛機(jī)燃油、防冰排雨、防火、重量與平衡以及飛機(jī)電子系統(tǒng)。從飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)人手，分析了飛機(jī)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生的破壞形式及檢查分析結(jié)構(gòu)損傷的方法、常見(jiàn)故障及處理方法等。《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》還引入了“民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分”培訓(xùn)大綱的部分內(nèi)容。《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》可作為航空院校飛機(jī)地面維護(hù)（機(jī)電）專(zhuān)業(yè)以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材，也可作為“執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空器機(jī)體”的培訓(xùn)、自學(xué)指導(dǎo)書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章飛機(jī)結(jié)構(gòu)
1.1 概述
1.2 飛機(jī)載荷
    1.2.1 平飛中的受載情況
    1.2.2 飛機(jī)在垂直平面內(nèi)作曲線飛行時(shí)的受載情況
    1.2.3 飛機(jī)在水平平面內(nèi)作曲線飛行時(shí)的受載情況
    1.2.4 飛機(jī)過(guò)載
    1.2.5 飛機(jī)部件的過(guò)載
    1.2.6起落架載荷
    1.2.7 飛機(jī)著陸時(shí)的過(guò)載
1.3 載荷、變形和應(yīng)力的概念
    1.3.1 載荷及其分類(lèi)
    1.3.2 構(gòu)件在載荷作用下的變形
    1.3.3 內(nèi)力和應(yīng)力的概念
    1.3.4 強(qiáng)度和剛度的概念
1.4　機(jī)翼結(jié)構(gòu)
    1.4.1 機(jī)翼的作用
    1.4.2 機(jī)翼的配置
    1.4.3 機(jī)翼上的外載荷
　　1.4.4 平直機(jī)翼各截面的剪力、彎矩和扭矩圖
    1.4.5 機(jī)翼主要受力構(gòu)件
    1.4.6　機(jī)翼結(jié)構(gòu)形式
    1.4.7 典型飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)
    1.4.8 機(jī)翼構(gòu)件構(gòu)造
    1.4.9 平直機(jī)翼結(jié)構(gòu)中力的傳遞
    1.4.10 集中載荷的傳遞情況
    1.4.11 機(jī)翼小結(jié)
1.5　機(jī)身結(jié)構(gòu)
    1.5.1 機(jī)身外部載荷
    1.5.2 機(jī)身的結(jié)構(gòu)形式
    1.5.3 半硬殼式機(jī)身主要組成構(gòu)件
    1.5.4　增壓座艙結(jié)構(gòu)
    1.5.5 半硬殼式機(jī)身結(jié)構(gòu)的受力分析
1.6 機(jī)體開(kāi)口部位的構(gòu)造和受力分析
    1.6.1 直接補(bǔ)償開(kāi)口
    1.6.2 間接補(bǔ)償開(kāi)口
1.7 尾翼
1.8 飛機(jī)機(jī)翼操縱面結(jié)構(gòu)
    1.8.1 副翼
    1.8.2 前緣縫翼和后緣襟翼
    1.8.3 擾流板
1.9 定位編碼系統(tǒng)
1.10 飛機(jī)機(jī)體區(qū)域劃分
思考題
第2章重量與平衡
第3章　液壓系統(tǒng)
第4章　起落架系統(tǒng)
第5章　飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)
第6章　座艙環(huán)境控制系統(tǒng)
第7章　防冰排雨系統(tǒng)
第8章　飛機(jī)燃油系統(tǒng)
第9章　飛機(jī)防火系統(tǒng)
第10章　飛機(jī)電子系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)