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內容簡介

　　《從竹蜻蜓到直升機：旋翼發(fā)展之路》一書共分為探索篇、發(fā)展篇、運用篇和未來篇四章。《從竹蜻蜓到直升機：旋翼發(fā)展之路》以直升機為主線，探索了直升機的起源，闡述了直升機成長的艱難歷程，展現(xiàn)了當代直升機的風貌，描繪了直升機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的運用，展望了直升機美好的未來。

作者簡介

　　張德和，1959年6月生于山東樂陵，先后畢業(yè)于空軍后勤學院、海軍航空兵工程學院和石家莊陸軍指揮學院，現(xiàn)任總參陸航研究所研究員，大校軍銜，中國科普作家協(xié)會會員、科普作家、軍事國防協(xié)會會員、中國國際廣播電臺特約評論員。長期從事陸軍航空兵野戰(zhàn)裝備保障和戰(zhàn)術技術研究，完成全軍重大課題十余項，有多項成果獲獎，其中獲軍隊科學技術進步三等獎2項，軍事科學優(yōu)秀成果二等獎1項，2次榮立個人三等功。多次參加《中國軍事百科全書》撰寫，著有《陸軍航空兵作戰(zhàn)運用研究》、《現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的直升機》和《垂直極限——縱談當代軍用直升機》等。撰寫有大量軍事學術論文，被多家報刊聘為特約撰稿人，共計發(fā)表軍事學術論文480多篇，200余萬字，有多篇獲獎或被有關報刊轉載，其中獲全國一等獎1篇，全軍優(yōu)秀論文二等獎1篇，部級科研成果論文三等獎和軍事理論研究成果三等獎8篇。總參陸航研究所戰(zhàn)術技術室研究員，大校軍銜，所科技委委員，研究生導師。長期從事陸軍兵種作戰(zhàn)和武器系統(tǒng)論證的教學、科研工作。歷任講師、副教授、科技參謀、副研究員、研究室副主任等職。曾主持、參與《集團軍（師）防空作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)》、《地面防空作戰(zhàn)指揮學學科建設研究》、《國家緊急運輸服務基地建設》、《戰(zhàn)勤直升機發(fā)展規(guī)劃》等重點課題和項目10余項，發(fā)表論文60余篇，獲軍隊科技進步獎8項，航空學會科技進步獎1項。

圖書目錄

探索篇
飛天鶩幻
首開先河
不懈追求
短暫騰空
震驚世界
破繭成蝶
發(fā)展篇
“參軍”歲月
發(fā)展歷程
四代同堂
第一代
第二代
第三代
第四代
家族列傳
A—129“貓鼬”
AH—2A“茶隼”
SA—342“小羚羊”
ZE477“山貓”—3
“虎”
AH—1“眼鏡蛇”
AH—64“阿帕奇”
RAH—66“科曼奇”
卡—50“黑鯊魚”
卡—50N“夜鯊魚”
卡—52“短吻鱷”
米—24“雌鹿”
米—28“浩劫”
米—28N“夜空獵手”
NH—90
V—22“魚鷹”
Z—11
卡—60
米—17“河馬”
Z—8
ALH“北極星”
世紀之最
最大的直升機——米—26
最小的直升機——“黑黃蜂”
最早的直升機——FW—61
最早的武裝直升機——AH—1G
最早飛越太平洋的直升機——HH—53C
最早環(huán)球飛行的直升機——206L—3
最早的客運直升機——S—51
最早的直升機空戰(zhàn)——米—24D和AH—1J
最早“參軍”的直升機——R—4
最早的直升機機降作戰(zhàn)——旺方山戰(zhàn)斗
最“火”的直升機戰(zhàn)爭——越南戰(zhàn)爭
飛得最快的直升機——X2
飛得最遠的直升機——CH—47D
飛得最高的直升機——SA315B
最“冷”的直升機——RAH—66
參戰(zhàn)最多的直升機——AH—1
最“酷”的直升機——AH—64
參與設計國家最多的直升機_S—92
最早的直升機飛行員——漢卿羅蒂西
直升機最多的國家——美國
直升機最多的城市——圣保羅
最大的直升機公司——西科斯基航空公司
生產直升機最多的公司——貝爾直升機
航空公司
創(chuàng)世界紀錄最多的
設計師——米里（1909—1970）
共軸直升機最成功的
設計師——卡莫夫（1902—1973）
運用篇
空中攻擊
近距火力支援
縱深火力攻擊
特種空中攻擊
對海上目標攻擊
空中絞殺
勤務支援
偵察預警
警戒巡邏
校射引導
電子對抗
指揮通信
中繼轉訊
布雷排障
運輸救護
搜索救援
機降作戰(zhàn)
機降襲擊
機降突擊和攻擊
機降突擊和防御
機降營救
特種作戰(zhàn)
特種偵察
特種破襲
特種奪控
特種營救
反劫持、反恐怖
心理戰(zhàn)、電子戰(zhàn)
未來篇
材料應用更新
機動速度更快
有效載量更大
航電系統(tǒng)先進
生存雒力更強
隱身手段更高
火力打擊更精