交通規(guī)劃模型：TransCAD的操作與應用

第1章 交通規(guī)劃模型的基本概念
1.1 交通規(guī)劃概述
1.1.1 交通規(guī)劃的發(fā)展歷程
1.1.2 交通規(guī)劃的意義
1.1.3 交通規(guī)劃的步驟
1.2 常用交通規(guī)劃模型
第2章 TransCAD基礎介紹
2.1 TransCAD功能介紹
2.2 TransCAD的窗口介紹
2.3 TransCAD的基本操作
2.4 TransCAD的數(shù)據(jù)格式
第3章 地圖的創(chuàng)建、編輯與分析
3.1 基本概念
3.2 圖層的基本操作
3.3 地圖創(chuàng)建
3.3.1 用工具箱創(chuàng)建地圖
3.3.2 用AutoCAD創(chuàng)建地圖
3.3.3 用ArcGIS創(chuàng)建地圖
3.3.4 用Mapinfo創(chuàng)建地圖
3.3.5 用CorelDraw創(chuàng)建地圖
3.4 修改與美化地圖
3.4.1 使用樣式
3.4.2 使用標簽
3.4.3 使用圖例
3.4.4 使用繪圖工具
3.5 地圖專題分析
3.5.1 彩色與圖案專題
3.5.2 點密度專題
3.5.3 餅圖與直方圖專題
3.5.4 比例符號專題
3.5.5 棱柱形專題
3.5.6 地圖著色
3.6 地圖選擇
3.6.1 使用工具選擇
3.6.2 條件選擇
3.6.3 按值選擇
3.6.4 定位選擇
3.6.5 基于專題創(chuàng)建選擇集
3.6.6 管理選擇集
3.7 地圖編輯
3.8 地理分析
3.9 本章小結(jié)
第4章 數(shù)據(jù)顯示與編輯
4.1 數(shù)據(jù)窗的基本概念
4.2 數(shù)據(jù)表編輯
4.2.1 數(shù)據(jù)表填充
4.2.2 數(shù)據(jù)表連接
4.3 矩陣創(chuàng)建與編輯
4.3.1 創(chuàng)建矩陣
4.3.2 矩陣填充
4.3.3 矩陣索引轉(zhuǎn)換
4.3.4 創(chuàng)建期望線
4.3.5 Excel數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為矩陣
4.4 本章小結(jié)
第5章 網(wǎng)絡設置與分析
5.1 創(chuàng)建網(wǎng)絡
5.2 最短路徑
5.3 處理單行道
5.4 轉(zhuǎn)向處罰
5.5 創(chuàng)建網(wǎng)絡影響帶
5.6 交叉路口圖表
5.7 本章小結(jié)
第6章 交通需求預測模型
6.1 基本概念
6.2 出行發(fā)生與吸引
6.2.1 出行發(fā)生
6.2.2 出行吸引
6.2.3 發(fā)生與吸引平衡
6.3 出行分布
6.3.1 增長率法
6.3.2重力模型法
6.4方式劃分
6.4.1 非集計方式劃分
6.4.2 集計方式劃分
6.5 P—A到O—D轉(zhuǎn)換
6.6 交通分配
6.6.1 交通分配
6.6.2 高級交通分配
6.6.3 HOV交通分配
6.6.4 多模式分配
6.7 O—D矩陣反推
6.8 本章小結(jié)
第7章 公交與路線系統(tǒng)
7.1 基本概念
7.2 創(chuàng)建路線系統(tǒng)
7.3 創(chuàng)建公交網(wǎng)絡
7.4 公交網(wǎng)絡設置
7.5 公交分配
7.6 公交O—D矩陣反推
7.7 本章小結(jié)
第8章 城市交通需求預測案例
8.1 預測方法與步驟
8.2 基礎交通數(shù)據(jù)庫的建立
8.2.1 路網(wǎng)與小區(qū)層的建立
8.2.2 路網(wǎng)與小區(qū)層屬性的添加
8.2.3 小區(qū)質(zhì)心層的導入及連接
8.3 出行發(fā)生預測
8.3.1 出行產(chǎn)生
8.3.2 出行吸引
8.4 出行分布預測
8.5 方式劃分預測
8.6 交通分配
8.7 本章小結(jié)
第9章 公交客流需求預測案例
9.1 公交路線系統(tǒng)組成
9.2 公交路線系統(tǒng)建立
9.3 公交屬性數(shù)據(jù)添加
9.4 站點層與節(jié)點層關聯(lián)
9.5 建立步行網(wǎng)絡選擇集
9.6 創(chuàng)建公交網(wǎng)絡
9.7 公交客流分配
9.8 本章小結(jié)
第10章 軌道交通客流預測案例
10.1 預測方法
10.2 軌道交通客流預測流程
10.3 軌道交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫建立
10.4 軌道交通網(wǎng)絡數(shù)據(jù)
10.5 軌道交通客流分配
10.6 客流預測結(jié)果分析
10.7 本章小結(jié)
第11章 交通影響分析與需求預測案例
11.1 預測方法及步驟
11.2 基礎交通數(shù)據(jù)準備
11.2.1 交通分區(qū)
11.2.2 道路交通網(wǎng)絡建立
11.3 出行生成預測
11.4 O—D反推模型的應用
11.5 交通分布預測
11.6 交通分配
11.7 本章小結(jié)
第12章 GISDK宏語言二次開發(fā)
12.1 GISDK二次開發(fā)
12.1.1 GISDK簡介
12.1.2 GISDK主要功能
12.2 GISDK操作簡介
參考文獻