現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)（第8卷）

第一部分 專題報告
隨機振動矩陣直接譜分析法
“云”智慧儀器與“云”智慧測試時代——數(shù)采DAQ、虛擬儀器VI和“試驗室網(wǎng)絡(luò)云時代”
用彈性長桿(Hopkinson Bar)實現(xiàn)大加速度試驗和校準(zhǔn)
虛擬儀器與卡泰儀器的中國創(chuàng)造
任意已知類型信號的總失真度計量
基于速度響應(yīng)的振動臺基礎(chǔ)動力參數(shù)分析方法
航空發(fā)動機失諧葉盤振動局部化基本問題和研究進展
振動和噪聲的主觀評價分析
全國聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的發(fā)展與國家聲學(xué)基礎(chǔ)測量方法標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
第二部分 振動、噪聲理論與應(yīng)用
譜密度、功率譜、能量譜的基本概念
高維局部非線性系統(tǒng)的數(shù)值方法
基于反饋同步的蔡氏電路參數(shù)識別
單自由度系統(tǒng)和振動傳感器振動頻響函數(shù)及其公式
中頻振動系統(tǒng)中的功率流傳遞和能量分布特性研究
“呼吸模型”Jeffcott轉(zhuǎn)子的參數(shù)振動穩(wěn)定性
力錘對激振能量、帶寬的影響分析
基于遺傳算法的風(fēng)力機葉片優(yōu)化設(shè)計理論
基于剛度優(yōu)化的發(fā)動機懸置系統(tǒng)解耦設(shè)計
損耗因子n測量等效誤差分析
基于FFT分析的平頂窗奇異特性的研究
一種計算水下爆炸沖擊波載荷在雙層板結(jié)構(gòu)中傳遞規(guī)律的簡單方法
雙曲面層疊式PVDF作動器作動特性研究
相位共軛方法進行平板聲輻射的識別研究
不同形狀封閉空間內(nèi)聲場特性分析
振動技術(shù)在無人機研制中的應(yīng)用研究
管道系統(tǒng)閥門噪聲的預(yù)測方法研究
壓力擾動下泵間低溫氣液兩相管流特性的數(shù)值研究
方鉆桿專用數(shù)控機床切削穩(wěn)定性研究
輕型卡車車身聲腔特性應(yīng)用研究
含周期球形微珠的聚合物聲衰減特性研究
基于iSIGHT平臺的車輛動力傳動系統(tǒng)聯(lián)軸器剛度優(yōu)化研究
基于有限元算法的三組元聲子晶體的吸聲性能研究
科氏力對葉盤結(jié)構(gòu)振動特性的影響分析
壁板結(jié)構(gòu)空氣聲傳播途徑識別研究
利用波有限元研究周期結(jié)構(gòu)振動特性
衛(wèi)星大撓性空間桁架結(jié)構(gòu)的動力學(xué)建模與仿真研究
阻尼器對太陽翼鎖定沖擊力矩及衛(wèi)星姿態(tài)角影響的研究
含時滯主動懸架離散控制系統(tǒng)研究
高層建筑在外加載荷下的振動響應(yīng)
振動激勵下飛機壁板的結(jié)構(gòu)聲強特性研究
聲學(xué)子結(jié)構(gòu)快速多極子邊界元法迭代次數(shù)的影響因素分析
一種簡化的壓電陶瓷傳感性能力學(xué)模型
壓電陶瓷驅(qū)動力學(xué)模型及數(shù)值分析
采煤機單齒截割阻力與負載功率混沌吸引子的關(guān)聯(lián)分析
多點激勵隨機振動系統(tǒng)仿真研究
第三部分 減振降噪控制
機載電子設(shè)備的減振分析與仿真
聲波入射角度對局域共振吸聲材料吸聲特性的影響研究
裝載機噪聲源分析和降噪方法
大口徑水消聲器的設(shè)計及性能試驗
橫流穿孔管消聲器聲學(xué)性能預(yù)測的CFD方法
阻尼孔可調(diào)式緩沖器的性能分析
金屬橡膠干摩擦阻尼材料的隔振性能研究
軌道交通振動和減振措施研究
橡膠隔振器靜態(tài)特性的數(shù)值計算與試驗分析
慣性平臺橡膠減振器靜動態(tài)特性仿真分析
渦槳飛機艙內(nèi)被動噪聲控制優(yōu)化設(shè)計研究
船用柴油機排氣消聲器聲學(xué)特性研究
數(shù)控機床的動態(tài)分析與減振計算
高靜低動隔振器設(shè)計與分析
潛艇氣動發(fā)射氣水分離裝置噪聲控制
淺談某居民樓水泵噪聲治理的體會
微穿孔板水下低頻寬帶吸聲設(shè)計
基于ADAMS的運輸箱隔振特性仿真試驗研究
爆炸沖擊減振系統(tǒng)試驗研究
自感知雙線圈式電渦流阻尼器的初步研究
具有高階模態(tài)的消聲器聲學(xué)性能研究
低噪聲柴油機動力裝置的抗沖擊設(shè)計技術(shù)
第四部分 模態(tài)試驗與分析
MIMO頻響函數(shù)和脈沖響應(yīng)函數(shù)的精確算法
基于剩余動柔度的自由界面模態(tài)綜合法
MIMO模態(tài)分析方法在某飛行器結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗中的應(yīng)用
特定結(jié)構(gòu)故障識別的聲振模態(tài)理論分析
轎車車門的模態(tài)分析
模態(tài)綜合法研究進展
某汽車制動盤MIMO模態(tài)測試分析
柔性減振地板自振頻率的參數(shù)識別
大型鋼箱組合橋梁的模態(tài)測試與分析
基于模態(tài)分析噪聲影響下簡支矩形鋼梁損傷識別的研究
希爾伯特-黃在橋梁健康監(jiān)測模態(tài)參數(shù)識別中的應(yīng)用
隨機激振法在某鋼架結(jié)構(gòu)水平模態(tài)測試中的應(yīng)用
某星載電子設(shè)備的模態(tài)試驗分析
間隙條件下操作面旋轉(zhuǎn)模態(tài)分析與試驗方法研究
核主泵縮尺轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的設(shè)計與模態(tài)分析
第五部分 分析方法與試驗技術(shù)
基礎(chǔ)掃頻振動多峰頻率阻尼振動全息“一入三出”試驗分析法
高溫場變環(huán)境下多孔金屬材料的聲學(xué)特性
基于ANSYS的轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析
某角振動臺的結(jié)構(gòu)散熱設(shè)計分析
基于ANSYs的角振動臺電磁場分析
官廳湖大橋箱梁內(nèi)鋼索固有頻率及張力分析
振動液柱法校準(zhǔn)低頻水聽器的研究與實現(xiàn)
某大型齒輪箱現(xiàn)場聲功率測試
基于三維穩(wěn)定性圖的銑削加工穩(wěn)定性分析與參數(shù)優(yōu)化
部組件級航天產(chǎn)品沖擊響應(yīng)譜試驗述評
大型永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組塔架動特性分析
基于LQI的車輛懸架系統(tǒng)控制仿真研究
面向復(fù)雜機電設(shè)備安全運行的故障預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)研究
風(fēng)力發(fā)電機組塔筒振動的分析與測量
幾種阻尼器的切削顫振控制特性分析與優(yōu)化
干摩擦阻尼圍帶葉片振動特性試驗研究
汽輪機阻尼圍帶葉片振動特性數(shù)值研究
聲學(xué)共振譜方法進行結(jié)構(gòu)故障識別的幾個技術(shù)問題
飛機客艙聲品質(zhì)的評價與分析方法研究
基于統(tǒng)計能量分析法的結(jié)構(gòu)不連續(xù)輸流管道動力學(xué)分析
工程振動檢測的過程及問題簡析
基于響應(yīng)面方法的液體靜壓轉(zhuǎn)臺動力學(xué)性能分析
漸開線斜齒輪齒廓修形實驗研究
半主動可變頻水管路脈動壓力消聲器的仿真設(shè)計
基于有限元模型的砧骨激勵式壓電振子設(shè)計
傳聲器陣列技術(shù)在民用飛機外部噪聲源分離與識別中的應(yīng)用
反射波法在灌注樁質(zhì)量檢測中的應(yīng)用
對經(jīng)典沖擊試驗國軍標(biāo)容差的解析與探討
地震模型實驗中超聲換能器的阻尼材料匹配應(yīng)用
第六部分 儀器設(shè)備與測試系統(tǒng)
非線性頻響函數(shù)硬件幅值誤差和硬件頻率誤差的DASP陣列處理及INV高精度數(shù)字校核專門技術(shù)
風(fēng)扇溫控系統(tǒng)研究
基于ARM9的SPI總線傳輸研究及驅(qū)動開發(fā)
32通道遠控振動沖擊測試系統(tǒng)研制技術(shù)
改善NI數(shù)采儀幅值精度的INV頻響函數(shù)陣列處理技術(shù)
提高NI數(shù)采儀的硬件頻率精度的DAsP數(shù)字處理專門技術(shù)
旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)速與相位動態(tài)測量系統(tǒng)的設(shè)計與分析
基于：FPGA的CPCI采集儀的級聯(lián)研究
飛行器著陸動力學(xué)綜合試驗系統(tǒng)設(shè)計
聲學(xué)共振譜測試系統(tǒng)及其試驗數(shù)據(jù)分析
大型機電設(shè)備趨勢預(yù)測系統(tǒng)可重構(gòu)集成技術(shù)研究
附錄
1．中國振動工程學(xué)會第六屆理事會名單
2．中國振動工程學(xué)會振動與噪聲控制專業(yè)委員會第六屆理事會名單
3．全國振動與噪聲控制高技術(shù)及應(yīng)用會議組織委員會名單
4．北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所企業(yè)文化(精簡版)
5．用生命熔鑄的“虛擬儀器”——記北京東方振動和噪聲技術(shù)研究所所長應(yīng)懷樵及其波譜技術(shù)創(chuàng)新研究科學(xué)中國人2010年第4期
6．應(yīng)懷樵：虛擬儀器之父的追夢人生香港大公報2009年12月30日
7．始終站在虛擬儀器科學(xué)研究領(lǐng)域的最前沿——再訪中國虛擬儀器之父應(yīng)懷樵和他的DASP(達世普)虛擬儀器庫 中國信息報2010年4月23日第6版
8．應(yīng)懷樵教授編著與主編的書刊目錄
9．勘誤與注釋