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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市道路交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)指南》的重點(diǎn)是以減少?zèng)_突、改善弱勢(shì)群體的交通安全狀況為目標(biāo)，同時(shí)兼顧道路使用者通行效率的提高，介紹相關(guān)的城市道路交叉口設(shè)施設(shè)計(jì)或組織管理措施。全書(shū)包括7部分：概述、城市交叉口事故成因分析、平面交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)概述、改善平面交叉口弱勢(shì)群體安全典型措施、交叉口安全評(píng)價(jià)、交叉口弱勢(shì)群體交通安全改造案例和結(jié)論。《城市道路交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)指南》主要對(duì)象讀者包括道路安全相關(guān)政府部門(mén)、道路設(shè)計(jì)和交通工程研究部門(mén)和交通管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員，以及相關(guān)專業(yè)的研究院校的學(xué)者和學(xué)生等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市道路交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)指南》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

1 概述
1.1 全國(guó)道路交通安全狀況概述
1.2 城市道路交叉口弱勢(shì)群體交通安全狀況概述
2 城市道路交叉口事故成因分析
2.1 平面交叉口空間范圍的界定
2.2 平面交叉口的分類
2.3 城市道路交叉口交通安全與參與者行為關(guān)系分析
2.4 城市道路交叉口弱勢(shì)群體道路交通事故沖突分析
2.5 城市道路交叉口弱勢(shì)群體道路交通事故及沖突影響因素
3 平面交叉口弱勢(shì)群體安全設(shè)計(jì)概述
3.1 設(shè)計(jì)思路及目標(biāo)
3.2 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3.3 常見(jiàn)策略
4 改善平面交叉口弱勢(shì)群體安全典型措
4.1 縮短行人過(guò)街距離
4.2 行人過(guò)街空間隔離及行為規(guī)范
4.3 非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街空間隔離及行為規(guī)范
4.4 減少右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)干擾
4.5 降低機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速
4.6 優(yōu)化信號(hào)配時(shí)
4.7 優(yōu)化公交站點(diǎn)、地鐵出入口的設(shè)置及設(shè)計(jì)
4.8 改善視距及視認(rèn)性
5 交叉口安全評(píng)價(jià)
5.1 層次分析法
5.2 交叉口安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取和權(quán)值的確定
5.3 交叉口安全評(píng)價(jià)
5.4 安全策略評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的制訂
5.5 指標(biāo)權(quán)重的確定
6 交叉口弱勢(shì)群體交通安全改造案例
6.1 交叉口綜合改造示例
6.2 交叉口安全改造前后評(píng)價(jià)
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)