新理念下山區(qū)高速公路建設(shè)（含：創(chuàng)新性管理、實(shí)踐，共二冊(cè)）

新理念下山區(qū)高速公路建設(shè)實(shí)踐
第一章 緒論
第一節(jié) 建設(shè)背景
第二節(jié) 建設(shè)條件
第三節(jié) 設(shè)計(jì)理念與方案
第四節(jié) 施工組織與控制
第二章 工程地質(zhì)勘察
第一節(jié) 遙感地質(zhì)解譯技術(shù)應(yīng)用于選線
第二節(jié) 初步工程地質(zhì)勘察
第三節(jié) 綜合物探技術(shù)應(yīng)用
第四節(jié) 可控源音頻大地電磁波法應(yīng)用于石牙山隧道勘察
第五節(jié) 茶林頂隧道綜合地質(zhì)勘察
第六節(jié) 管波探測(cè)法技術(shù)與應(yīng)用
第三章 邊坡工程
第一節(jié) 高液限土和煤系土抗剪強(qiáng)度的水敏感性
第二節(jié) 高邊坡治理技術(shù)
第三節(jié) 注漿鋼錨管技術(shù)與應(yīng)用
第四節(jié) 壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)與應(yīng)用
第五節(jié) 邊坡的監(jiān)測(cè)與平行監(jiān)測(cè)
第四章 路基工程
第一節(jié) 高液限土填筑路堤的試驗(yàn)及施工工藝參數(shù)研究
第二節(jié) 巖溶路基土洞漿技術(shù)
第三節(jié) 臺(tái)背涵側(cè)回填技術(shù)與高速液壓夯實(shí)機(jī)補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)
第四節(jié) 填石路堤填筑工藝與壓實(shí)度控制
第五節(jié) CFG樁復(fù)合地基與管樁法加固
第六節(jié) 路基監(jiān)測(cè)技術(shù)
第五章 路面工程
第一節(jié) 路面工程設(shè)計(jì)
第二節(jié) 瀝青混凝土路面施工
第三節(jié) 水泥混凝土路面施工
第四節(jié) 試驗(yàn)路路面結(jié)構(gòu)及平面布置
第六章 橋梁工程
第一節(jié) 橋梁總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化
第二節(jié) 特色跨線拱橋設(shè)計(jì)與施工
第三節(jié) 樁基持力層加固與溶洞處治
第四節(jié) 波形鋼板拱橋技術(shù)與應(yīng)用
第五節(jié) 封開(kāi)西江特大橋設(shè)計(jì)與施工
第六節(jié) 幾項(xiàng)技術(shù)革新
第七章 隧道工程
第一節(jié) 新理念設(shè)計(jì)與安全施工措施
第二節(jié) 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)
第三節(jié) 隧道穿越溶洞技術(shù)與塌方處理
第四節(jié) 石牙山隧道及其通風(fēng)豎井施工技術(shù)
第五節(jié) 雙功能全液壓伸縮全自動(dòng)行走混凝土襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)
第六節(jié) 連拱隧道施工
第七節(jié) 淺埋偏壓隧道洞口施工技術(shù)
第八節(jié) 公路隧道不良地質(zhì)災(zāi)害處治措施數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)研制
第八章 交通工程與服務(wù)設(shè)施
第一節(jié) 交通安全設(shè)施新理念設(shè)計(jì)
第二節(jié) 隧道一體化監(jiān)控
第三節(jié) EED車輛識(shí)別配置方法
第四節(jié) 隧道照明節(jié) 能技術(shù)與專項(xiàng)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 防災(zāi)救援控制預(yù)案
第九章 綠化景觀與環(huán)境保護(hù)
第一節(jié) 綠化景觀設(shè)計(jì)
第二節(jié) 環(huán)保型施工技術(shù)措施
第三節(jié) 路域資源保護(hù)與恢復(fù)
第四節(jié) 生態(tài)排水措施
第五節(jié) 使用鄉(xiāng)土植物和表土進(jìn)行邊坡綠化
第十章 專題研究
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 廣梧高速公路安全、環(huán)保建設(shè)綜合技術(shù)研究
第三節(jié) 公路隧道豎井機(jī)械化施工關(guān)鍵技術(shù)研究
第四節(jié) 公路隧道防火抗災(zāi)技術(shù)研究
第五節(jié) 瀝青路面技術(shù)攻關(guān)
第六節(jié) 廣梧高速公路高液限土利用與改良施工方案和工藝研究
參考文獻(xiàn)
建設(shè)掠影
新理念下山區(qū)高速公路建設(shè)管理