常規(guī)兵器試驗(yàn)交會(huì)測(cè)量方法及應(yīng)用

第1章 概論
1.1 概述
1.2 常規(guī)兵器彈道測(cè)量基礎(chǔ)
1.2.1 試驗(yàn)靶場(chǎng)及目標(biāo)
1.2.2 彈道特性及常用術(shù)語
1.2.3 測(cè)試內(nèi)容
1.3 常規(guī)測(cè)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.3.1 測(cè)控系統(tǒng)的主要組成
1.3.2 測(cè)控設(shè)備分類
1.3.3 測(cè)控系統(tǒng)的作用
1.4 常規(guī)兵器彈道參數(shù)測(cè)量
1.4.1 外彈道測(cè)量體制
1.4.2 外彈道測(cè)量原理
1.4.3 外彈道測(cè)試方法
第2章 AE-AE交會(huì)測(cè)量方法
2.1 概述
2.1.1 角度交會(huì)測(cè)量原理
2.1.2 角度交會(huì)算法分類
2.2 共面交會(huì)計(jì)算方法
2.2.1 概述
2.2.2 測(cè)量模型
2.2.3 測(cè)量精度分析
2.2.4 特殊交會(huì)測(cè)量方法
2.3 異面交會(huì)計(jì)算方法
2.3.1 概述
2.3.2 測(cè)量模型
2.3.3 測(cè)量精度分析
2.4 適用范圍
2.4.1 概述
2.4.2 算法適用區(qū)域
2.4.3 異面交會(huì)算法討論
2.4.4 各種算法比較
2.5 應(yīng)用
2.5.1 基本方法
2.5.2 典型應(yīng)用
2.5.3 結(jié)論
第3章 R-AE交會(huì)測(cè)量方法
3.1 概述
3.1.1 R-AE交會(huì)測(cè)量原理
3.1.2 R-AE交會(huì)算法分類
3.2 R-AE單站測(cè)量方法
3.2.1 單站測(cè)量原理
3.2.2 R1數(shù)學(xué)模型
3.2.3 R1精度分析
3.3 R-AE交會(huì)測(cè)量方法
3.3.1 測(cè)量模型
3.3.2 測(cè)量精度分析
3.4 適用范圍
3.5 應(yīng)用
3.5.1 基本方法
3.5.2 精度影響因素分析
3.5.3 結(jié)論
第4章 3RR交會(huì)測(cè)量方法
4.1 概述
4.1.1 3RR交會(huì)測(cè)量原理
4.1.2 3RR交會(huì)算法分類
4.2 測(cè)量模型
4.2.1 測(cè)量模型的建立
4.2.2 測(cè)量模型及其推導(dǎo)
4.3 測(cè)量精度分析
4.3.1 主要誤差源分析
4.3.2 測(cè)量精度模型與推導(dǎo)
4.4 適用范圍
4.5 應(yīng)用
4.5.1 基本方法
4.5.2 精度影響因素分析
4.5.3 結(jié)論
第5章 多站交會(huì)測(cè)量方法
5.1 概述
5.2 多站交會(huì)最小二乘估計(jì)方法
5.2.1 測(cè)量模型
5.2.2 測(cè)量精度分析
5.3 多站交會(huì)遞推最小二乘估計(jì)方法
5.3.1 測(cè)量模型
5.3.2 測(cè)量精度分析
5.4 適應(yīng)范圍
5.4.1 公式討論
5.4.2 兩種方法比較
5.5 應(yīng)用
5.5.1 基本方法
5.5.2 精度影響因素分析
5.5.3 結(jié)論
5.6 組網(wǎng)測(cè)試方法
5.6.1 多站交會(huì)測(cè)量方法
5.6.2 多站接力測(cè)量方法
第6章 GPS測(cè)量定位方法
6.1 概述
6.1.1 GPS定位原理
6.L2GPS定位方法分類
6.1.3 差分定位原理
6.2 GPS測(cè)量定位
6.2.1 偽距測(cè)量定位
6.2.2 載波相位測(cè)量定位
6.2.3 差分GPS定位
6.3 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
6.3.1 大地坐標(biāo)與平面直角坐標(biāo)的換算
6.3.2 平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換法
6.4 測(cè)量定位精度分析
6.4.1 主要誤差源分析
6.4.2 測(cè)量定位精度模型建立
6.4.3 測(cè)量定位精度模型推導(dǎo)
6.5 適用范圍
6.5.1 GPS測(cè)量定位的優(yōu)越性
6.5.2 GPS測(cè)量定位的應(yīng)用限制
6.5.3 GPS測(cè)量定位的適用范圍
6.6 應(yīng)用
6.6.1 機(jī)載多目標(biāo)航跡的測(cè)量
6.6.2 雷達(dá)測(cè)量系統(tǒng)精度鑒定
第7章 多目標(biāo)交會(huì)測(cè)量方法
7.1 概述
7.2 AE-AE多目標(biāo)交會(huì)測(cè)量方法
7.2.1 概述
7.2.2 多目標(biāo)彈道識(shí)別算法
7.2.3 多目標(biāo)交會(huì)處理
7.3 GPS多目標(biāo)定位方法
7.4 適用范圍
7.4.1 假目標(biāo)剔除
7.4.2 多目標(biāo)彈道識(shí)別
7.5 應(yīng)用
第8章 飛行體姿態(tài)光學(xué)測(cè)量方法
8.1 概述
8.2 AE單站飛行體姿態(tài)測(cè)量方法
8.2.1 基于特征點(diǎn)的AE單站飛行體姿態(tài)測(cè)量方法
8.2.2 基于模型的AE單站飛行體位置姿態(tài)測(cè)量方法
8.3 AE雙站飛行體姿態(tài)測(cè)量方法
8.3.1 基于中軸線的AE雙站飛行體姿態(tài)測(cè)量方法
8.3.2 基于模型的AE雙站飛行體位置姿態(tài)測(cè)量方法
8.4 應(yīng)用及適用范圍
8.4.1 基本方法
8.4.2 精度影響因素分析
8.4.3 適用范圍
第9章 測(cè)試方案擬制及輔助決策方法
9.1 概述
9.1.1 測(cè)試方案擬制的依據(jù)及主要原則
9.1.2 測(cè)試方案擬制及輔助決策的一般步驟
9.2 數(shù)學(xué)模型的建立
9.2.1 設(shè)備初始方向角模型
9.2.2 設(shè)備測(cè)量交會(huì)角模型
9.2.3 設(shè)備成像能力模型
9.2.4 設(shè)備探測(cè)能力模型
9.2.5 設(shè)備跟蹤能力模型
9.2.6 設(shè)備測(cè)量精度模型
9.2.7 實(shí)時(shí)引導(dǎo)預(yù)測(cè)模型
9.2.8 目標(biāo)與太陽夾角模型
……
第10章 測(cè)試方案擬制及輔助決策系統(tǒng)簡(jiǎn)介
附錄 基本知識(shí)
參考文獻(xiàn)