第九屆全國水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議暨第二十二屆全國水動力學(xué)研討會文集

大會報告
高壩泄洪安全新技術(shù)的研究與應(yīng)用
潛水器設(shè)計中所要解決的水動力學(xué)問題
Seakeeping Prediction for a Container Ship With RANS Computation
空泡流數(shù)值模擬方法研究
沉浸邊界法的改進及其在魚游推進機理研究中的應(yīng)用
液滴沖擊固體表面液膜的實驗和數(shù)值研究
水動力學(xué)基礎(chǔ)
血液中蛋白質(zhì)氣泡的動力學(xué)特性研究
仿生研究導(dǎo)致的新發(fā)現(xiàn)
多個物體之間水動力相互作用的理論研究
有旋情況下的完整Boussinesq方程
帶子瘤的腦動脈瘤的非牛頓流體血流動力學(xué)研究
Finite Analytic Solutions of Thermally Stratified Plane Poiseuille-Benard Flow
剪切流中大長細比圓柱體的二維渦激振動
單向流作用下近壁面管道流向渦激振動
波浪作用下底部紊流邊界層之研究
翼型非對稱拍動的水動力學(xué)研究
90度彎頭內(nèi)氣固兩相流顆粒運動對氣相湍流度的影響
微管中壁面滑移影響的液體運動特征
溫度分層對污染物垂向擴散的影響
層流邊界層內(nèi)對流換熱的熱阻分析
原生污水在圓管內(nèi)紊流流動的理論研究
Simulation and Analysis of High-pressure Water Jet Characteristics
彎曲擴張通道纖維懸浮流中纖維取向分布研究
兩層流體系統(tǒng)中點源和環(huán)源生成的表面和界面波動
計算流體力學(xué)
模型入水初期彈道數(shù)值模擬研究
基于黏流CFD的船船相互作用水動力數(shù)值模擬研究
空泡群動態(tài)響應(yīng)的直接數(shù)值模擬與分析
水下航行體壁面脈動壓力的大渦模擬研究
熱分層槽道湍流中細顆粒輸運特性的研究
兩維人工氣泡的數(shù)值模擬研究
用FEM-Level Set方法數(shù)值模擬Rayleigh-Taylor不穩(wěn)定性問題
基于PETSC的區(qū)域分解法數(shù)值模擬圓柱勢流繞流問題
淺水方程中干濕邊界的處理
船舶CFD網(wǎng)格自動生成技術(shù)的開發(fā)
頂浪中船舶運動的時域預(yù)報方法研究
附加分離盤控制隔水管渦激振動的高分辨率數(shù)值模擬研究
基于力場模擬的槳船相互影響的數(shù)值研究
基于輸運方程的空化兩相流算法設(shè)計
VOF和Mixture多相流模型在空泡流模擬中的應(yīng)用
二維不同潰壩方式的數(shù)值模擬
兩相SPH方法
水動力學(xué)試驗與測試技術(shù)
海洋結(jié)構(gòu)物沉箱吸附力的實驗室模擬
水下高速航行體測速技術(shù)研究
船舶在長峰波和短峰波中運動響應(yīng)的模型試驗研究
基于電阻層析成像技術(shù)的氣／液兩相流測量
近二維水下高速氣體射流動態(tài)不穩(wěn)定性的實驗研究
湍流邊界層脈動速度及脈動壓力相關(guān)聯(lián)的子波分析
淹沒式射流減壓水洞方案探討
油水兩相管流流量測量研究
船舶在頂浪中的甲板上浪模型試驗研究
線性分層流體中小球生成尾跡內(nèi)波實驗研究
管道車在有壓管道中運動的試驗研究
荊江河段“54型洪水”演進特性試驗研究
水平液體繞流熱柱體旋渦脫落特性的研究
三維扭轉(zhuǎn)水翼梢渦區(qū)域速度場測量與數(shù)值模擬
拖曳水池水下三維PIV測試系統(tǒng)研究
上海長江口陳行水庫泥沙沉降率研究
小水線面雙體船的耐波性模型試驗方法研究
氣泡成像機理及對圖像測量的影響
分層流中水下旋渦特征試驗探索
利用分離盤抑制隔水管渦激振動的風(fēng)洞實驗研究
水平運動小球生成內(nèi)波的仿真SAR影像
不同空氣含量下螺旋槳激振力預(yù)報的試驗研究
導(dǎo)管螺旋槳內(nèi)流場及近場尾流的PIV測量
工業(yè)流體力學(xué)
三元復(fù)合驅(qū)采出液在抽油桿帶扶正器且做軸向往復(fù)運動的油管中流動的壓降
榆樹林油田單管電加熱集油管道的溫降計算
UJPAC-LDPE熔體的單軸拉伸特性和長口模擠出脹大
DN25新型旋翼式戶用熱量表基表內(nèi)部水流特性的研究
聚合物驅(qū)生產(chǎn)井合理補孔時機研究
安靜型超導(dǎo)磁流體管道循環(huán)泵水動力性能CFD分析
減阻功能納米材料在石油儲層孔道中的微觀受力作用模型
潛油電泵井水力參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法
不規(guī)則井網(wǎng)水平井配注量的確定
新型管式油水分離系統(tǒng)
分岔管路內(nèi)的油水相分布特性研究
采用納米流體的微通道冷卻器散熱特性研究
流體誘導(dǎo)彈性管束振動的流固耦合分析
船舶與海洋工程水動力學(xué)
運輸船舶在不規(guī)則波中阻力增加的近似估算
吊艙推進船舶模型快速性試驗技術(shù)
水下機器人舵翼設(shè)計與水動力性能預(yù)報研究
A new wake oscillator model for predicting vortex induced Vibration Of a circular cylinder
三體船在波浪中的垂蕩與升沉計算及其結(jié)果分析
散貨船阻力預(yù)報的數(shù)值試驗研究
水下航行體導(dǎo)管推進器推力減額的數(shù)值預(yù)報
基于CFD進行實船阻力預(yù)報的一種新方法
水下航行體主附體結(jié)合部馬蹄渦控制數(shù)值研究
水面船模阻力、興波CFD不確定度分析
基于CFD的標(biāo)稱伴流場尺度效應(yīng)研究
水下高速航行體空泡外形的近似計算
均勻流螺旋槳片狀空泡的數(shù)值分析
中國船舶科學(xué)研究中心推進器研究進展
梢部驅(qū)動推進器的研究與進展
NARMAx模型在系泊結(jié)構(gòu)物動力分析中的應(yīng)用
下傾管－立管嚴重段塞流數(shù)值模擬
液艙晃蕩砰擊壓力的數(shù)值計算方法研究
新型深水TLP平臺穩(wěn)性分析
船舶在風(fēng)浪中的失速預(yù)報方法研究
螺旋槳參數(shù)對空泡性能的影響研究
船舶近垂直岸壁航行時的岸壁效應(yīng)數(shù)值研究
基于Rankine源的面元法及其船型優(yōu)化中的應(yīng)用
規(guī)則波中承臺樁基結(jié)構(gòu)波浪力的預(yù)報方法
液倉晃蕩的氣墊效應(yīng)
螺旋槳的非定常力計算
A Novel Platform Concept：Deep Draft Multi-Spar
海岸環(huán)境與地球物體流體力學(xué)
小清河口海域懸沙輸運格局的數(shù)值研究
上海洋山深水港區(qū)西港區(qū)規(guī)劃方案潮流泥沙物理模型試驗研究
采用動態(tài)方法研究磨刀門水道鹽水強烈上溯運動規(guī)律
珠江河口整體數(shù)值模擬及潮波傳播特征研究
模擬分析臺風(fēng)引起長江口驟淤的原因
破碎立波對直立建筑物波浪力的數(shù)模研究
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在黃河口水沙通量研究的應(yīng)用
不規(guī)則波與開孔沉箱作用數(shù)值模擬
采用數(shù)值微分和FY3A衛(wèi)星資料對水情監(jiān)測新方法研究
“FY3A”衛(wèi)星資料在海面溫度反演中的應(yīng)用
人工魚礁通透系數(shù)及其數(shù)值實驗
臺風(fēng)特征參數(shù)對風(fēng)暴增水的影響分析
東京灣溫鹽長期變化的數(shù)值計算
灘涂開發(fā)對海岸帶微氣候的影響
深圳灣停留時間數(shù)值模擬
水利水電和河流動力學(xué)
福州白馬河水系水動力水污染數(shù)值模擬及應(yīng)用
數(shù)值模型計算泄流能力和模擬自由水面的評價——以薄壁堰流為例
潮汐河道溢油軌跡的數(shù)值模擬
上海外高橋造船有限公司大密度樁群碼頭潮汐水流及泥沙模型試驗研究
沉水植物對河道水流及水質(zhì)凈化影響規(guī)律的耦合研究
錢塘江下游洪水實時預(yù)報系統(tǒng)研制
感潮彎曲河段對電廠取排水的影響
基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的淀山湖入湖通量與水體富營養(yǎng)化相關(guān)性研究
移動式魚道過流能力三維數(shù)值模擬
復(fù)式交匯河道灘槽交界水流特性
海岸環(huán)境與地球物體流體力學(xué)(續(xù))
傳統(tǒng)淺水型和Boussinesq型方程模擬海嘯傳播過程準確性的研究
水動力學(xué)試驗與測試技術(shù)(續(xù))
降雨對海面粗糙度和波浪成長實驗的初步分析