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內(nèi)容簡介

　　數(shù)字化城市管理是將現(xiàn)代科技手段和管理理念應用于城市管理的新模式，其內(nèi)涵包括數(shù)字化的管理技術(shù)和數(shù)字化的評價機制兩個方面?！秶鴥?nèi)外數(shù)字化城市管理案例》系統(tǒng)總結(jié)了發(fā)達國家和我國先行城市數(shù)字化城市管理的建設歷程和成就，首先介紹了國外先進城市在公共服務、道路交通管理、警務管理方面比較成熟的數(shù)字化管理模式，然后介紹了國內(nèi)先行城市在相應領域以及我國當前非常重要的流動人口管理和城市規(guī)劃管理方面推行數(shù)字化管理的情況，最后總結(jié)了國內(nèi)先行城市數(shù)字化城市管理的特征。

作者簡介

　　鄭國，博士，中國人民大學城市規(guī)劃與管理系副主任，碩士生導師，兼任北京城市經(jīng)濟學會理事。主要從事城市規(guī)劃機制與政策、城市空間結(jié)構(gòu)、開發(fā)區(qū)發(fā)展等方面的研究。已公開發(fā)表學術(shù)文章20余篇，參編著作3部。

圖書目錄

第1章國外政府的數(shù)字化公共服務
　1.1 國外政府數(shù)字化公共服務發(fā)展歷程與近況
　1.2 美國“第一政府”網(wǎng)站
　1.3 新加坡的“電子公民中心
　1.4 新加坡PPGIS系統(tǒng)
　1.5 國外數(shù)字化公共服務的績效評估
第2章國外數(shù)字化城市警務
　2.1 警務信息與數(shù)字化警務發(fā)展歷程
　2.2 數(shù)字化警務與傳統(tǒng)警務的差異
　2.3 國外數(shù)字化警務主導模式——情報制導模式（Compstat）
第3章國外數(shù)字化道路交通管理
　3.1 國外數(shù)字化道路交通管理發(fā)展歷程
　3.2 英國的數(shù)字化道路交通管理現(xiàn)狀
　3.3 美國的數(shù)字化道路交通管理現(xiàn)狀
　3.4 國外的ATMS績效評估
第4章我國的數(shù)字化政府服務
　4.1 我國的數(shù)字化政府服務概況
　4.2 杭州市社區(qū)服務門戶網(wǎng)站項目建設
　4.3 寧波市北侖區(qū)利用績效評估提升政府網(wǎng)站公共服務能力
　4.4 廣州市信息資源共享機制
第5章我國的數(shù)字化警務
　5.1 我國數(shù)字化警務概況
　5.2 數(shù)字化警務的重要工具——警務通
　5.3 哈爾濱、常州的數(shù)字化消防
第6章我國的數(shù)字化城市道路交通管理
　6.1 發(fā)展歷程與現(xiàn)狀概況
　6.2 北京數(shù)字化道路交通管理系統(tǒng)
　6.3 廣東聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費
　6.4 廣州市數(shù)字化出租車管理與調(diào)度系統(tǒng)
第7章國內(nèi)數(shù)字化城市規(guī)劃管理
　7.1 中國城市規(guī)劃數(shù)字化發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
　7.2 廣州數(shù)字化城市規(guī)劃管理
　7.3 我國數(shù)字化城市規(guī)劃存在的主要問題與發(fā)展方向
第8章深圳數(shù)字化流動人口與出租屋管理
　8.1 城市流動人口管理問題
　8.2 深圳數(shù)字化流動人口與出租屋管理的實踐
　8.3 出租屋與流動人口綜合管理信息系統(tǒng)
　8.4 數(shù)字化出租屋與流動人口管理的機制創(chuàng)新
第9章國內(nèi)數(shù)字化城市管理綜合案例
　9.1 北京東城區(qū)網(wǎng)格化城市管理新模式
　9.2 成都市數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)
　9.3 揚州市數(shù)字化城市管理系統(tǒng)
　9.4 杭州市數(shù)字城市管理信息系統(tǒng)
　9.5 常州市數(shù)字化城市管理系統(tǒng)
參考文獻