先進設(shè)計系統(tǒng)

第1篇 設(shè)計系統(tǒng)總論
　第1章 緒論
　　1.1 系統(tǒng)的概念與類型
　　　1.1.1 系統(tǒng)的定義與分類
　　　1.1.2 系統(tǒng)科學(xué)與系統(tǒng)工程
　　　1.1.3 人工系統(tǒng)的分類
　　1.2 設(shè)計的內(nèi)涵
　　　1.2.1 設(shè)計的定義
　　　1.2.2 設(shè)計的類型
　　　1.2.3 設(shè)計的特點
　　1.3 先進設(shè)計系統(tǒng)的概念
　　　1.3.1 設(shè)計工程學(xué)的發(fā)展與作用
　　　1.3.2 先進設(shè)計系統(tǒng)的定義
　　　1.3.3 先進設(shè)計系統(tǒng)的構(gòu)成
　　1.4 先進設(shè)計系統(tǒng)的內(nèi)涵
　　　1.4.1 現(xiàn)代設(shè)計對象
　　　1.4.2 當代設(shè)計過程
　　　1.4.3 先進設(shè)計方法
　　1.5 現(xiàn)代工程對設(shè)計者的要求
　　　1.5.1 設(shè)計者的素質(zhì)
　　　1.5.2 設(shè)計者的職責(zé)
　　　1.5.3 設(shè)計者的資格
　　復(fù)習(xí)題
　第2章 系統(tǒng)原理
　　2.1 系統(tǒng)的特性與定律
　　　2.1.1 系統(tǒng)的特性
　　　2.1.2 系統(tǒng)的定律
　　2.2 系統(tǒng)的相關(guān)性
　　　2.2.1 系統(tǒng)內(nèi)部的關(guān)系
　　　2.2.2 系統(tǒng)外部的關(guān)系
　　2.3 系統(tǒng)方法的原理
　　　2.3.1 系統(tǒng)方法的特點
　　　2.3.2 系統(tǒng)方法的類型
　　2.4 人機環(huán)大系統(tǒng)觀
　　　2.4.1 人機環(huán)系統(tǒng)的組成與運行
　　　2.4.2 功能分配
　　復(fù)習(xí)題
　第3章 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計原理
　　3.1 技術(shù)系統(tǒng)的組成
　　　3.1.1 設(shè)計對象的系統(tǒng)化
　　　3.1.2 技術(shù)系統(tǒng)的組成
　　3.2 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的概念與類型
　　　3.2.1 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的定義和特點
　　　3.2.2 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的類型
　　3.3 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的原則
　　　3.3.1 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的工作原則
　　　3.3.2 技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計的思維原則
　　3.4 設(shè)計實現(xiàn)的基本措施
　　　3.4.1 堅持適用性
　　　3.4.2 保證安全性
　　　3.4.3 增強可靠性
　　　3.4.4 提高經(jīng)濟性
　　　3.4.5 貫徹標準化
　　復(fù)習(xí)題
第2篇 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)——設(shè)計對象
　第4章 動力系統(tǒng)
　　4.1 載荷類型及其確定方法
　　　4.1.1 載荷的類型與處理
　　　4.1.2 載荷的確定方法
　　4.2 慣性載荷與飛輪矩
　　　4.2.1 飛輪矩與轉(zhuǎn)動慣量的關(guān)系
　　　4.2.2 單軸動力系統(tǒng)的慣性載荷
　　　4.2.3 多軸動力系統(tǒng)的慣性載荷
　　　4.2.4 機械運轉(zhuǎn)的過渡過程分析
　　4.3 隨機載荷與載荷譜
　　　4.3.1 隨機載荷的簡化
　　　4.3.2 載荷譜的編制
　　　4.3.3 雨流計數(shù)法
　　4.4 動力系統(tǒng)的方案設(shè)計
　　　4.4.1 工作機的負載特性
　　　4.4.2 輸出剛度的概念
　　　4.4.3 動力機的選擇依據(jù)和原則
　　　4.4.4 動力系統(tǒng)方案設(shè)計的步驟
　　……
　第5章 運動系統(tǒng)
　第6章 操縱系統(tǒng)
　第7章 控制系統(tǒng)
　第8章 生產(chǎn)線
第3篇 過程系統(tǒng)——設(shè)計過程 　
　第9章 需求設(shè)計
　第10章 概念設(shè)計
　第11章 詳細設(shè)計
　第12章 設(shè)計評價
第4篇 方法系統(tǒng)——設(shè)計方法
　第13章 創(chuàng)新設(shè)計
　第14章 智能設(shè)計
　第15章 虛擬設(shè)計
附錄
參考文獻