中國(guó)海商法操作實(shí)務(wù)與典型案例解析

第一章 中國(guó)海商法的法律體系
第一節(jié) 中國(guó)海商法是民法的特別法
一、掌握法律體系的重要性
二、法律體系伴隨著法律成長(zhǎng)
三、體系化為法律實(shí)現(xiàn)其不滅的理想而助跑
四、中國(guó)海商法的體系歸屬
第二節(jié) 中國(guó)海商法的法律體系綜述
一、人民代表大會(huì)通過的法律
二、國(guó)務(wù)院頒布的行政法規(guī)
三、交通部頒布的行政規(guī)章
四、地方政府頒布的地方性法規(guī)
五、最高人民法院的司法解釋和判例
六、中國(guó)政府參加的國(guó)際公約
七、國(guó)際慣例
八、中國(guó)政府與外國(guó)政府簽訂的雙邊協(xié)定
第二章 中國(guó)海商法總則
第一節(jié) 中國(guó)海商法調(diào)整的法律關(guān)系
一、海商法調(diào)整的法律關(guān)系
二、海商法調(diào)整的地理范圍
三、船舶存海商法中的概念
第二節(jié) 中國(guó)政府對(duì)海上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管
一、對(duì)海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍和主體的監(jiān)管
二、對(duì)海上經(jīng)營(yíng)船舶的監(jiān)管
三、國(guó)際海上運(yùn)輸?shù)墓芾頇C(jī)關(guān)
第三章 船舶物權(quán)及優(yōu)先權(quán)
第一節(jié) 船舶所有權(quán)
一、船舶所有權(quán)的概念
二、船舶共有的概念
第二節(jié) 船舶抵押權(quán)
一、船舶抵押權(quán)的概念和種類
二、船舶抵押權(quán)的設(shè)定程序及內(nèi)容
三、建造中船舶的抵押
四、船舶共有時(shí)的抵押
五、船舶抵押權(quán)的效力
六、抵押權(quán)的消滅
七、抵押人對(duì)被抵押船舶的保值義務(wù)
八、抵押權(quán)的登記狀況，允許公眾查詢
第三節(jié) 船舶留置權(quán)
一、船舶留置權(quán)的概念
二、造船人和修船人的留置權(quán)
三、根據(jù)物權(quán)法新增加的有權(quán)留置船舶的人
第四節(jié) 船舶優(yōu)先權(quán)
一、船舶優(yōu)先權(quán)的概念
二、船舶優(yōu)先權(quán)的法律特性
三、船舶優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容
四、船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序
五、船舶優(yōu)先權(quán)的法律效力
六、行使船舶優(yōu)先權(quán)的法定程序
七、船舶優(yōu)先權(quán)的消滅
八、船舶優(yōu)先權(quán)案例
船舶優(yōu)先權(quán)并不是在任何情況下都是優(yōu)先受償?shù)?br />第四章 船員
第一節(jié)船員的概念
一、船員的構(gòu)成
二、船員的適任證書
三、船員和船公司的勞動(dòng)法律關(guān)系
四、（中華人民共和國(guó)船員條例）的立法瑕疵
第二節(jié) 船長(zhǎng)
一、對(duì)于船長(zhǎng)的職務(wù)要求
二、船長(zhǎng)對(duì)刑事犯罪的管轄權(quán)
三、船長(zhǎng)對(duì)在船上發(fā)生的出生或者死亡事件的證明責(zé)任
四、船長(zhǎng)在船舶發(fā)生海難時(shí)的權(quán)力和義務(wù)
五、船長(zhǎng)與引航員之間的關(guān)系
六、船長(zhǎng)死亡的接任問題
第五章 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同
第一節(jié) 國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的一般規(guī)定
一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同的概念
二、海上貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人及相關(guān)名詞解釋
三、海上貨物運(yùn)輸合同的形式
四、海上貨物運(yùn)輸合同的效力
五、承運(yùn)人責(zé)任和義務(wù)的增加
第二節(jié) 承運(yùn)人的責(zé)任
一、承運(yùn)人的責(zé)任期間
二、承運(yùn)人的適航義務(wù)
三、承運(yùn)人的管貨責(zé)任
四、承運(yùn)人不得繞航的責(zé)任
五、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按時(shí)交貨的責(zé)任
六、承運(yùn)人可享受的免責(zé)事由
七、承運(yùn)人運(yùn)輸活動(dòng)物的法律規(guī)范
八、承運(yùn)人運(yùn)輸甲板貨的法律規(guī)范
九、承運(yùn)人對(duì)混合責(zé)任造成的貨損如何承擔(dān)責(zé)任的法律規(guī)范
十、賠償和計(jì)算貨損價(jià)值的法律規(guī)范
十一、承運(yùn)人賠償限額的法律規(guī)范
十二、承運(yùn)人對(duì)遲延交付損失賠償限額的法律規(guī)范
十三、承運(yùn)人免責(zé)和限制賠償責(zé)任范圍的法律規(guī)范
十四、承運(yùn)人和其代理人喪失賠償限額權(quán)利的規(guī)定
十五、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人的責(zé)任劃分
十六、實(shí)際承運(yùn)人及其受雇人或者代理人在運(yùn)輸合同中的法律地位
十七、承運(yùn)人與托運(yùn)人的特別協(xié)議的法律效力問題
十八、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任的規(guī)定
十九、承運(yùn)人賠償總額的法律規(guī)定
二十、承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人相互追償?shù)姆梢?guī)范
第三節(jié) 托運(yùn)人的責(zé)任
一、托運(yùn)人對(duì)貨物的包裝、重量和品名的申報(bào)責(zé)仟
二、托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)的義務(wù)
三、托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)
四、托運(yùn)人負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)
五、原則上托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人的損失和船舶的損壞不承擔(dān)賠償責(zé)任
第四節(jié) 運(yùn)輸單證
一、提單的定義
收貨人有單無貨糾紛（提單糾紛）
二、承運(yùn)人簽發(fā)提單的法律規(guī)范
三、提單應(yīng)當(dāng)載明的內(nèi)容
四、收貨待運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)化為已裝船提單
五、承運(yùn)人有權(quán)對(duì)提單加注的規(guī)范
六、承運(yùn)人僅承擔(dān)貨物表面狀況的責(zé)任規(guī)范
七、提單具有證據(jù)效力的法律規(guī)范
八、提單是承運(yùn)人和提單持有人之間的運(yùn)輸合同的法律規(guī)范
九、轉(zhuǎn)讓提單的法律規(guī)范
十、對(duì)承運(yùn)人簽發(fā)的提單替代物的法律規(guī)范
第五節(jié) 貨物的交付
一、收貨人應(yīng)提交貨物滅失或者損壞通知的法律規(guī)范
二、承運(yùn)人遲延交付的法律規(guī)范
三、在卸貨港可以要求對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)的法律規(guī)范
四、承運(yùn)人和收貨人應(yīng)相百提供便利的檢驗(yàn)條件
五、收貨人向?qū)嶋H承運(yùn)人提交通知的法律效力
六、在卸貨港無人提貨或者提貨遲延的法律規(guī)范
七、承運(yùn)人享有留置權(quán)的法律規(guī)范
八、拍賣留置貨物的法律規(guī)范
第六節(jié) 合同的解除
一、托運(yùn)人可以解除運(yùn)輸合同的法律規(guī)范
二、因不可抗力，可以在裝貨港解除合同的法律規(guī)范
三、因不可抗力，船長(zhǎng)有權(quán)在鄰近港口卸貨的法律規(guī)范
四、根據(jù)《合同法》其他可以解除運(yùn)輸合同的法律規(guī)范
第七節(jié) 航次租船合同的特別規(guī)定
一、航次租船合同的定義
二、航次租船臺(tái)同一般應(yīng)載
三、《海商法》第四章對(duì)于航次租船合同當(dāng)事人的法律效力
四、提單在航次租船合同中的法律意義
五、出租人應(yīng)按約定提供船舶的法律規(guī)范
六、承租人可以解除合同的法律規(guī)范
七、關(guān)于裝卸期限和速遣、滯期的法律規(guī)范
八、承租人可以轉(zhuǎn)租船舶的法律規(guī)范
九、承租人有提供約定貨物的義務(wù)
十、關(guān)于選港貨的法律規(guī)范
十一、航次租船合同案例
沿海貨物運(yùn)輸虧艙費(fèi)糾紛
第八節(jié) 多式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定
一、多式聯(lián)運(yùn)合同的定義
二、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間
三、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
四、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人“網(wǎng)狀責(zé)任制”的法律規(guī)范
五、關(guān)于貨物滅失或損壞區(qū)段不明的法律規(guī)范
六、調(diào)整多式聯(lián)運(yùn)的行政規(guī)章
第九節(jié) 當(dāng)代海上貨物運(yùn)輸合同中的若干法律問題研究
一、倒簽提單和預(yù)借提單的法律屬性
二、集裝箱鉛封費(fèi)糾紛始末
三、當(dāng)代海商法的哥德巴赫猜想——THC風(fēng)波
四、托運(yùn)人和承運(yùn)人的識(shí)別
五、提單的套單風(fēng)險(xiǎn)及違法性
六、提單的登記制度問題
七、集裝箱班輪運(yùn)價(jià)的報(bào)備問題
八、海上貨物運(yùn)輸合同的法律效力
九、提單債權(quán)是否隨提單移轉(zhuǎn)
十、無單放貨問題
十一、提單非正常流轉(zhuǎn)時(shí)法律關(guān)系的認(rèn)定
第六章 海上旅客運(yùn)輸合同
第七章 船舶租用合同
第八章 海上拖航合同
第九章 船舶碰撞
第十章 海難救助
第十一章 共同海損
第十二章 海事賠償責(zé)任限制
第十三章 海上保險(xiǎn)合同
第十四章 時(shí)效
第十五章 涉外法律關(guān)系的適用
第十六章 船東互保協(xié)會(huì)
第十七章 漁業(yè)糾紛的處理
第十八章 海運(yùn)代理法
參考書目
后記