內(nèi)燃機(jī)曲軸：軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)、剛度和強(qiáng)度的耦合分析

第一章 緒論
1.1 引言
1.2 研究進(jìn)展
1.2.1 內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承潤(rùn)滑研究的進(jìn)展
1.2.2 內(nèi)燃機(jī)曲軸強(qiáng)度研究的進(jìn)展
1.3 本書(shū)研究的意義和內(nèi)容
1.3.1 研究意義
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
第二章 計(jì)及軸頸傾斜的徑向滑動(dòng)軸承流體動(dòng)力潤(rùn)滑分析
2.1 引言
2.2 基本方程和公式
2.2.1 軸頸在軸承中傾斜時(shí)的油膜厚度方程
2.2.2 Reyn01ds方程及其邊界條件
2.2.3 軸承油膜反力（承載量）
2.2.4 軸承端泄流量
2.2.5 摩擦力與摩擦系數(shù)
2.2.6 保持軸頸傾斜的軸承穩(wěn)定工作的力矩
2.3 數(shù)值計(jì)算方法
2.4 軸頸傾斜對(duì)軸承性能的影響
2.5 不同軸承間隙和寬度時(shí)軸頸傾斜對(duì)軸承性能的影響
2.6 小結(jié)
第三章 直軸-軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)、剛度和強(qiáng)度的耦合分析
3.1 引言
3.2 軸受載變形導(dǎo)致軸頸傾斜時(shí)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑分析
3.2.1 基本方程和公式
3.2.2 分析方法
3.2.3 軸受載變形導(dǎo)致的軸頸傾斜對(duì)軸承性能的影響
3.3 計(jì)入軸承油膜壓力偏布的軸強(qiáng)度研究
3.3.1 軸強(qiáng)度的有限元計(jì)算
3.3.2 結(jié)果與分析
3.4 小結(jié)
第四章 直軸-軸承系統(tǒng)中軸受載變形產(chǎn)生的軸頸傾斜對(duì)滑動(dòng)軸承性能影響的試驗(yàn)研究
4.1 引言
4.2 試驗(yàn)內(nèi)容
4.3 試驗(yàn)裝置
4.3.1 機(jī)械部分
4.3.2 測(cè)試系統(tǒng)
4.4 測(cè)試方法
4.4.1 軸頸在軸承中的傾斜角確定
4.4.2 測(cè)試過(guò)程
4.5 試驗(yàn)結(jié)果與分析
4.5.1 不同軸承間隙時(shí)的影響
4.5.2 不同軸承寬度時(shí)的影響
4.5.3 油膜壓力和油膜厚度在載荷一個(gè)變化周期內(nèi)的變化
4.5.4 試驗(yàn)與理論計(jì)算結(jié)果的比較
4.6 小結(jié)
第五章 內(nèi)燃機(jī)曲軸-軸承系統(tǒng)中曲軸受載變形引起的軸頸傾斜對(duì)軸承性能影響的研究
5.1 引言
5.2 曲軸軸承負(fù)荷的計(jì)算
5.2.1 內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力計(jì)算方法
5.2.2 整體曲軸梁?jiǎn)卧邢拊?jì)算方法
5.3 曲軸變形的有限元計(jì)算
5.3.1 整體曲軸梁?jiǎn)卧腕w單元計(jì)算模型的建立
5.3.2 邊界條件處理
5.3.3 曲軸變形計(jì)算與分析
5.3.4 整體曲軸梁?jiǎn)卧腕w單元計(jì)算模型的比較分析
5.3.5 曲軸各軸頸傾斜角計(jì)算
5.4 曲軸受載變形導(dǎo)致軸頸傾斜時(shí)曲軸軸承的潤(rùn)滑分析
5.4.1 基本方程及其數(shù)值解法
5.4.2 軸承表面彈性變形計(jì)算的變形矩陣求解
5.4.3 計(jì)算方法
5.4.4 結(jié)果與分析
5.5 小結(jié)
第六章 內(nèi)燃機(jī)曲軸-軸承系統(tǒng)中軸承潤(rùn)滑狀態(tài)對(duì)曲軸強(qiáng)度影響的研究
6.1 引言
6.2 載荷邊界條件處理對(duì)曲軸應(yīng)力計(jì)算的影響
6.2.1 計(jì)算模型
6.2.2 載荷及位移邊界條件處理
6.2.3 結(jié)果與分析
6.3 軸承潤(rùn)滑狀態(tài)對(duì)曲軸應(yīng)力分布的影響
6.3.1 曲軸有限元計(jì)算模型
6.3.2 邊界條件的處理方法
6.3.3 結(jié)果與分析
6.4 軸承潤(rùn)滑狀態(tài)對(duì)曲軸強(qiáng)度的影響
6.4.1 曲軸疲勞強(qiáng)度的計(jì)算式
6.4.2 結(jié)果與分析
6.5 小結(jié)
附錄
參考文獻(xiàn)