航空發(fā)動機研制工作論文集

（一）航空發(fā)動機科研管理及經驗教訓
1.參加首次研制噴氣發(fā)動機的體會
2.我國航空發(fā)動機發(fā)展的經驗教訓
3.論發(fā)動機預先研究與型號研制的根源關系
4.開展航空發(fā)動機可靠性管理工作的建議
5.論可靠性管理與航空發(fā)動機型號研制的重要關系
6.從經濟效益和指導方針試論小發(fā)動機研制中的幾個問題
7.我國航空發(fā)動機改進改型工作的回顧與展望
8.加速發(fā)展我國航空發(fā)動機事業(yè)的關鍵是改善科研管理
9.航空發(fā)動機發(fā)展及研制的經驗教訓
10.航空發(fā)動機發(fā)展及研制的經驗教訓（1998年補充材料）
11.談航空發(fā)動機的首翻期壽命問題
12.談武裝直升機采用民用渦軸發(fā)動機必須重視的幾個問題
13.關于航空發(fā)動機改進計劃問題
14.淺談試驗與評審在航空發(fā)動機研制中的重要作用
15.再論預先研究對航空發(fā)動機發(fā)展的重要性
16.航空發(fā)動機研制的風險評定問題
17.發(fā)人深省的航空噴氣發(fā)動機發(fā)祥史
18.我國航空發(fā)動機研制過程中的主要經驗教訓？
19.對航空發(fā)動機科研工作的幾點看法
20.探討我國航空發(fā)動機發(fā)展中出現(xiàn)的問題
21.對航空工業(yè)兩個重大歷史問題的思考
22.回憶航空發(fā)動機研制的黃金時代
（二）發(fā)動機結構完整性研究與研制方法和程序
23.發(fā)動機結構完整性研究的回顧與展望
24.航空發(fā)動機技術發(fā)展的新動向及新問題
25.再論航空渦輪發(fā)動機研制程序
26.航空渦輪發(fā)動機結構研制基本方法的探討
27.《航空渦噴、渦扇發(fā)動機結構設計準則（研究報告）》的出版在發(fā)動機研制中的作用
（三）發(fā)動機設計師的素質與科研工作
28.淺談航空發(fā)動機設計師的基本素質
29.矢量噴管技術研究初議
（四）核心機和驗證機的內涵與相互關系
30.談談航空發(fā)動機核心機的研究與發(fā)展
31.再論核心機的試驗方法
32.航空發(fā)動機核心機的研制重點是提高耐久性
33.10年預研之花結成核心機豐碩之果
34.從核心機研制看工藝的重要性
35.航空發(fā)動機驗證機的研究與發(fā)展
36.淺論核心機與驗證機的相互關系
37.擴大驗證機方法在發(fā)動機研制中的作用
38.借鑒國外經驗，重視驗證機在發(fā)動機研制中的作用
39.關于先進核心機研制的幾點意見
（五）航空發(fā)動機研制必須貫徹通用規(guī)范及型號規(guī)范
40.航空發(fā)動機通用規(guī)范發(fā)展概況及對我國發(fā)動機研制的作用
41.積極貫徹通用規(guī)范提高航空發(fā)動機研制質量
42.論航空發(fā)動機通用規(guī)范與型號規(guī)范的指導關系
43.21世紀我國開展標準化的幾點意見
（六）國外航空發(fā)動機研制技術經驗介紹
44.F414發(fā)動機采用可靠性高、風險小的研制方法
45.國外先進發(fā)動機屢出故障給我們的啟示
46.遄達800發(fā)動機的研制經驗
47．羅·羅公司遄達發(fā)動機的市場覆蓋戰(zhàn)略
(七)航空發(fā)動機試驗技術和試驗設備
48．試驗技術是航空發(fā)動機研制的三大技術支柱之
49．航空發(fā)動機試驗設備必須經過嚴格校準方可使用
50．航空發(fā)動機高空臺和飛行臺在我國的應用前景
51．不容忽視發(fā)動機葉片動應力測量的作用
52．研制一種航空發(fā)動機需要試車10000h以上
53．應該十分重視發(fā)動機的試驗工作
54．嚴格區(qū)別兩種不同性質的發(fā)動機長期試車規(guī)程
55．航空發(fā)動機試驗
編委會