CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)總體技術(shù)方案

第一章　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)需求（V1.0）
　第1節(jié)　主要技術(shù)原則
　第2節(jié)　主要工作模式
　　2.1　完全監(jiān)控模式（FS）
　　2.2　目視行車(chē)模式（OS）
　　2.3 引導(dǎo)模式（CO）
　　2.4　調(diào)車(chē)模式（SH）
　　2.5　隔離模式（IS）
　　2.6　待機(jī)模式（SB）
　　2.7　休眠模式（SL）
　　2.8　部分監(jiān)控模式（PS）
　　2.9　機(jī)車(chē)信號(hào)模式（CS）
　　2.10　模式轉(zhuǎn)換
　第3節(jié)　主要運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景
　　3.1　注冊(cè)與啟動(dòng)
　　3.2　注銷(xiāo)
　　3.3　進(jìn)出動(dòng)車(chē)段
　　3.4　等級(jí)轉(zhuǎn)換
　　3.5　行車(chē)許可
　　3.6　RBC切換
　　3.7　自動(dòng)過(guò)分相
　　3.8　重聯(lián)與摘解
　　3.9　臨時(shí)限速
　　3.10　降級(jí)情況
　　3.11　災(zāi)害防護(hù)
　　3.12　調(diào)車(chē)作業(yè)
　　3.13　人工解鎖進(jìn)路
　　3.14　特殊進(jìn)路
　第4節(jié)　配置參數(shù)
第二章　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　第1節(jié)　系統(tǒng)概述
　第2節(jié)　系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)原則
　2.1 牽引計(jì)算
　 2.2　列車(chē)安全防護(hù)距離
　　2.3　應(yīng)答器的設(shè)置原則
　第3節(jié)　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　3.1　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
　　3.2　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備總體結(jié)構(gòu)圖
　　3.3　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備總體結(jié)構(gòu)圖
　第4節(jié)　系統(tǒng)設(shè)備組成及功能描述
　　4.1　列控車(chē)載設(shè)備
　　4.2 RBC
　　4.3　GSM—R通信網(wǎng)絡(luò)
　　4.4　信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)
　　4.5　TCC
　　4.6　軌道電路
　　4.7　應(yīng)答器與LEU
　　4.8　車(chē)站聯(lián)鎖
　　4.9　臨時(shí)限速服務(wù)器及操作終端
　　4.10　CTC
　　4.11　信號(hào)集中監(jiān)測(cè)
　　4.12　信號(hào)電源
　第5節(jié)　工程設(shè)計(jì)接口
　　5.1　信號(hào)機(jī)和信號(hào)標(biāo)志
　　5.2　災(zāi)害防護(hù)接口
　　5.3　房屋與環(huán)境
　　5.4　接地與防雷
第三章　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的系統(tǒng)評(píng)估
　第1節(jié)　系統(tǒng)評(píng)估的目的
　第2節(jié)　系統(tǒng)評(píng)估的基本原則
　第3節(jié)　系統(tǒng)評(píng)估的實(shí)施階段
　3.1　階段劃分及工作重點(diǎn)
　 3.2　測(cè)試驗(yàn)證與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的對(duì)應(yīng)關(guān)系
　第4節(jié)　系統(tǒng)評(píng)估的實(shí)施內(nèi)容
　 4.1　系統(tǒng)方案的審查
　 4.2　產(chǎn)品制造和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的測(cè)試和檢驗(yàn)
　4.3　系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證
　 4.4　聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行
第四章　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
　第1節(jié)　CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
　第2節(jié)　CTCS-3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)容