動力機械振動與噪聲

第一篇 動力機械的振動
第1章 振動的基本理論
1.1 單自由度系統(tǒng)的振動
1.2 多自由度系統(tǒng)的無阻尼自由振動
1.3 雙自由度系統(tǒng)的強迫振動

第2章 內燃機軸系的扭振
2.1 內燃機軸系扭振計算的當量系統(tǒng)
2.2 內然機軸系的自由振動計算(霍爾茲試算法)
2.3 內燃機軸系扭振的強迫振動計算
2.4 內燃機軸系扭振的控制

第3章 內燃機整機振動及其隔離
3.1 內燃機整機振動分析
3.2 內燃機整機振動激勵力的計算
3.3 內燃機整機振動的耦合度和振動形態(tài)
3.4 內燃機隔振裝置
3.5 寬頻帶振動的隔離

第4章 汽輪發(fā)電機組軸系扭振
4.1 汽輪發(fā)電機組軸系扭振概述
4.2 汽輪發(fā)電機組軸系扭振固有特性的計算
4.3 汽輪發(fā)電機組軸系扭振的激勵與分析
4.4 汽輪發(fā)電機組軸系扭振的危害及對策

第5章 振動的測量與分析
5.1 振動測量的基本概念
5.2 傳感器
5.3 扭轉振動測量與分析
5.4 內燃機整機振動的測量及其評價

第二篇 動力機械的噪聲
第6章 聲學的基本知識和理論
6.1 概述
6.2 聲音的客觀量度
6.3 聲音的主觀量度
6.4 噪聲的幾種評定方法
6.5 桑聲的測量
6.6 噪聲的危害與控制標準
6.7 噪聲控制的基本途徑

第7章 汽車與內燃機噪聲及其控制
7.1 機動車輛(汽車等)的噪聲
7.2 內燃機噪聲的產(chǎn)生機理
7.3 內燃機各部分噪聲源的測定

第8章 內燃機噪聲的控制
8.1 內燃機降噪的基本方法
8.2 降低燃燒噪聲
8.3 降低機械噪聲
8.4 降低風扇和進氣、排氣噪聲
8.5 降低內燃機殼體各部分振動和表面輻射噪聲
8.6 低噪聲內燃機的開發(fā)研究舉例
參考文獻