金先龍,男,博士,1961年8月出生。現任上海交通大學機械與動力工程學院、上海交通大學機械系統及振動國家重點實驗室教授、博士生導師,上海交通大學高性能計算中心主任,上海超級計算中心上海交通大學分中心主任,全國專用汽車技術標準專業(yè)委員會副主任,全國計算機學會高性能計算專業(yè)委員會理事,上海市道路交通安全協會常務理事,上海市道路交通事故預防咨詢專家等。金先龍教授長期致力于利用計算數學、計算力學的最新理論,計算機科學與工程的最新技術,解決工程實際問題。在理論上,主要研究非線性結構動力學、流固耦合系統動力學的數值計算方法。在技術上,主要研究并行計算、網格計算和分布計算等高性能計算技術。在應用上,主要集中在解決交通運輸、現代工業(yè)、重大工程、國防裝備等領域的復雜結構動力學問題。1985年至今,金先龍教授以第一作者和第二作者(第一作者是其指導的研究生)共發(fā)表學術論文120余篇,其中,SCI收錄l3篇,EI收錄80余篇。撰寫了學術專著《交通事故數字化重構理論與實踐》,參加編寫了《汽車工程手冊(設計篇)》、《專用汽車設計》、《專用汽車構造》、《國外專用汽車新技術》等專業(yè)書和教材。2000年至今,金先龍教授作為項目負責人和主要參加者先后承擔了近20項國家和上海市的科研項目。其中包括:國家自然基金重點項目1項、國家自然基金面上項目2項、國家863計劃課題4項、國家教育部博士點基金項目1項、國家科技部社會共益項目1項、上海市科委攻關項目3項、上海市信息委信息化專項6項等。有6項成果通過了上海市科委的鑒定,達到了國際先進水平。申請發(fā)明專利(已公開)10項,獲得計算機軟件著作權8項。2005年,金先龍教授作為第一完成人的科研成果“基于超級計算機的結構動力學并行算法設計、軟件開發(fā)與工程應用”獲得了上海市科學技術進步獎一等獎。