船舶新型抗沉減搖防傾覆裝置

第1章 緒論
1.1 課題的提出
1.2 現(xiàn)有船舶抗沉減搖防傾覆裝置介紹
1.2.1 減搖裝置
1.2.2 抗沉裝置及提高抗沉性措施
1.2.3 防傾覆裝置
1.2.4 對(duì)現(xiàn)有船舶抗沉減搖防傾覆裝置的評(píng)論
1.3 本書(shū)工作概述
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究手段、方法
第2章 裝置的組成原理和應(yīng)用
2.1 裝置機(jī)械部分組成
2.2 自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成
2.3 裝置的工作原理
2.4 裝置的應(yīng)用
第3章 裝置的理論研究
3.1 氣囊的受力分析和計(jì)算
3.1.1 浮力F
3.1.2 升力L
3.1.3 阻力R
3.1.4 壓力P
3.1.5 拖力T
3.1.6 重力G
3.2 船舶受力分析和計(jì)算
3.2.1 正浮
3.2.2 橫傾
3.2.3 縱傾
3.2.4 橫搖
3.2.5 縱搖
3.2.6 下沉
3.3 理論研究結(jié)論
第4章 裝置的計(jì)算機(jī)仿真
4.1 船舶傾斜時(shí)的數(shù)字仿真計(jì)算
4.1.1 橫傾時(shí)數(shù)字仿真計(jì)算
4.1.2 縱傾時(shí)數(shù)字仿真計(jì)算
4.2 船舶搖擺時(shí)數(shù)字仿真計(jì)算
4.2.1 橫搖時(shí)數(shù)字仿真計(jì)算
4.2.2 縱搖時(shí)數(shù)字仿真計(jì)算
4.3 船舶破艙進(jìn)水下沉?xí)r的數(shù)字仿真計(jì)算
第5章 模型試驗(yàn)
5.1 船舶的傾斜試驗(yàn)
5.1.1 橫傾試驗(yàn)
5.1.2 縱傾試驗(yàn)
5.2 船舶的搖擺試驗(yàn)
5.2.1 橫搖試驗(yàn)(波浪引起的橫搖)
5.2.2 縱搖試驗(yàn)(波浪引起的縱搖)
5.3 船舶的下沉試驗(yàn)
第6章 裝置實(shí)施方案
6.1 裝置機(jī)械部分實(shí)施方案
6.2 裝置自動(dòng)控制部分實(shí)施方案
6.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)述
第7章 結(jié)論
7.1 結(jié)論
7.2 存在差別
7.3 裝置實(shí)用的意義
7.4 應(yīng)用前景
附件：已獲國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)及專(zhuān)利簡(jiǎn)介
1.坐標(biāo)式多用繪圖儀
2.船舶應(yīng)急抗沉減搖防傾覆裝置
3.船艇快速打撈救助裝置
4.伸縮浮橋式海上觀光游覽船
5.滾裝船用車(chē)輛防火隔離系固防撞裝置
6.船舶自動(dòng)應(yīng)急避碰減搖脫淺抗沉防傾覆裝置
參考文獻(xiàn)