軍用車輛電氣系統(tǒng)瞬態(tài)分析

軍用車輛電氣系統(tǒng)的組成
軍用車輛電氣系統(tǒng)的組成
軍用車輛電氣系統(tǒng)的特點
軍用車輛電氣系統(tǒng)瞬變狀態(tài)的涵義
軍用車輛蓄電池特性的分析及其等效電路
軍用車輛蓄電池電特性的分析
軍用車輛蓄電池的傳遞函數(shù)和等效電路
軍用車輛蓄電池的頻率特性
軍用車輛發(fā)電機
軍用車輛發(fā)電機的種類
軍用車輛直流發(fā)電機的電磁關(guān)系
軍用車輛硅整流發(fā)電機的電磁關(guān)系
軍用車輛發(fā)電機電壓的調(diào)節(jié)
軍用車輛發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的分類
直流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)
硅整流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)
軍用車輛直流發(fā)電機電氣系統(tǒng)瞬態(tài)分析
起動擾動電壓的分析與計算
軍用車輛直流發(fā)電機電氣系統(tǒng)等效電路圖
浪涌電壓的分析與計算
尖峰脈沖電壓的分析與計算
突然短路電流的計算
軍用車輛硅整流發(fā)電機電氣系統(tǒng)的瞬態(tài)分析
硅整流發(fā)電機輸出電壓的瞬時值及工作模式
模式轉(zhuǎn)移及電流關(guān)系
浪涌電壓的分析與計算
尖峰脈沖電壓的分析與計算
突然短路電流的計算
軍用車輛電氣系統(tǒng)中異步電機的瞬態(tài)分析
坐標系統(tǒng)中異步電機的數(shù)學模型
異步電機在電氣系統(tǒng)短路時的基本電磁關(guān)系
電氣系統(tǒng)短路時異步電機輸出(或消耗在定子電
路內(nèi))的最大電能
電氣系統(tǒng)短路時異步電機的最大轉(zhuǎn)速降落
計算與試驗
軍用車輛電氣系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定
同步電機的瞬變電勢
同步電機轉(zhuǎn)子的運動方程
交流發(fā)電機的電磁轉(zhuǎn)矩和功率、
分析電氣系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的增量法
阻尼作用對靜態(tài)穩(wěn)定的影響
自動調(diào)壓作用對靜態(tài)穩(wěn)定的影響
提高軍用車輛電氣系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的措施
軍用車輛電氣系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定
物理過程分析
等面積定則
發(fā)電機轉(zhuǎn)子運動方程的求解
電壓調(diào)節(jié)器對電氣系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定的影響
提高軍用車輛電氣系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定的措施
參考文獻