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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　縱觀國(guó)際國(guó)壇，法蘭克福車展硝煙彌漫，古典與時(shí)尚匯融一體，世界各大汽車制造商龍爭(zhēng)虎斗，各出奇招，11月初日本第32屆東京汽車展以其宏大的規(guī)模，各著名汽車廠商推出的風(fēng)格各異的車型吸引了眾多的參觀者。而人們最為關(guān)注的還是當(dāng)今世界汽車業(yè)發(fā)展的重要主題一節(jié)能與環(huán)保。此次展會(huì)日本豐田推出了名為PRIUS混合動(dòng)力汽車，即發(fā)動(dòng)機(jī)與是電動(dòng)機(jī)并用。這種車的廢氣排量只有常規(guī)車的1/10。此車已在97年12月在日本市場(chǎng)銷售。在節(jié)能環(huán)保方面，汽車制造商除了在汽車動(dòng)力系統(tǒng)上大做文章外，汽車的小型化、輕量化也是被注重開發(fā)的一個(gè)方面，汽車車體材料的使用經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的更新?lián)Q代期，從汽車整體為鋼板發(fā)展到今天已相繼出現(xiàn)的全鋁全塑汽車車體，從而為達(dá)到節(jié)能的目的奠定了令人信服的基礎(chǔ)，而97東京汽車展為汽車輕量化的發(fā)展展示了美好的前景。隨著環(huán)保意識(shí)在全球范圍內(nèi)的不斷增強(qiáng)，小型低污染、輕量化的汽車將領(lǐng)導(dǎo)21世紀(jì)汽車潮流。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《名車廣場(chǎng)》作者簡(jiǎn)介

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