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內(nèi)容簡介

　　機動車保險的價格不僅事關(guān)投保人的利益，而且與保險公司的命運息息相關(guān)。保費的厘定涉及兩個方面，一個是基本保費的確定；一個是續(xù)保費的調(diào)整，其中第二個方面由獎懲機制決定，更顯重要。本書著力于機動車保險BMS的研究，分別就基于索賠次數(shù)的BMS、考慮索賠大小的BMS。以及綜合違章、欺詐等因素的BMS做了比較系統(tǒng)的研究，并新建了一個考慮索賠大小的BMS應用模型，提出了疊加分布、違章獎懲系數(shù)、欺詐獎懲系數(shù)和彈性免賠額等概念。另外。利用保險公司的實際數(shù)據(jù)，做了實證分析。得出了不少有價值的結(jié)論，能為進一步的理論研究和保險實踐提供重要的參考。

作者簡介

　　邵學清，男，1972年9月生，湖南益陽人。2001年畢業(yè)于中南大學應用數(shù)學專業(yè)，獲理學碩士學位；2004年畢業(yè)于中國人民大學統(tǒng)計學專業(yè)，獲經(jīng)濟學博士學位；同年，進入科技部戰(zhàn)略研究院工作。主要從事應用統(tǒng)計學、風險管理、保險精算學、科技金融等領(lǐng)域的研究工作。先后在《統(tǒng)計研究》、《數(shù)學的認識與實踐》、《系統(tǒng)工程》等刊物上公開發(fā)表論文10余篇；參與編、譯著兩本；作為主要參與者完成科技部、國資委所屬課題5項。

圖書目錄

序言
第1章引論
1.1 選題背景與研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問題
1.3 研究思路與創(chuàng)新
第2章疊加分布與調(diào)零分布
2.1 疊加分布
2.2 調(diào)零分布
2.3 實證分析
第3章基于索賠次數(shù)的BMS
3.1 理論模型
3.2 應用模型
3.3 基于索賠次數(shù)BMS附帶的問題
第4章考慮索賠大小的BMS
4.1 理論模型
4.2 應用模型
4.3 對韓國SFMI公司BMS的剖析
第5章考慮其他因素的BMS
5.1 HDS與BMS
5.2 彈性免賠額模型
5.3 違章與BMS
5.4 保險欺詐與BMS
第6章我國四大保險公司BMS的比較
6.1 嚴厲性比較
6.2 透明度與充分性
6.3 可供我國參考的BMS
結(jié)語
參考文獻
后記