鐵路的民營化改革與市場融資

叢書前言
本書前言
第一章 民營化與鐵路產(chǎn)業(yè)
　第一節(jié) 研究背景
　第二節(jié) 國外鐵路的民營化實(shí)踐
　第三節(jié) 基本概念和研究思路
第二章 民營化理論綜述
　第一節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施民營化主體論
　第二節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施民營化客體論
　第三節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施民營化譜系論
　第四節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施民營化參數(shù)論
　第五節(jié) 對有關(guān)民營化理論的評(píng)述
第三章 鐵路民營化多重路徑的決定
　第一節(jié) 鐵路民營化多重路徑的多維理論解釋框架
　第二節(jié) 公的性質(zhì)是決定鐵路民營化路徑的強(qiáng)勢力量
　第三節(jié) 私的生長軌跡決定鐵路民營化的路徑依賴傾向
　第四節(jié) 鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)是民營化路徑的先決條件
　第五節(jié) 初期條件對民營化多重路徑的外生影響內(nèi)生化
　第六節(jié) 本章小結(jié)
第四章 鐵路民營化多重路徑的實(shí)證考察
　第一節(jié) 英國鐵路民營化
　第二節(jié) 法國鐵路民營化
　第三節(jié) 巴西鐵路民營化
　第四節(jié) 阿根廷鐵路民營化
　第五節(jié) 印度鐵路民營化
　第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章 中國鐵路民營化的路徑選擇
　第一節(jié) 中國鐵路改革的民營化趨向
　第二節(jié) 中國鐵路民營化的四因素分析
　第三節(jié) 中國鐵路民營化的原則與路徑
　第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章 鐵路民營化效果評(píng)價(jià)方法
　第一節(jié) 民營化效果評(píng)價(jià)方法綜述
　第二節(jié) 動(dòng)態(tài)綜合評(píng)價(jià)法
　第三節(jié) 日本鐵路民營化效果評(píng)價(jià)
　第四節(jié) 本章小結(jié)
第七章 鐵路特許權(quán)項(xiàng)目合約變量設(shè)計(jì)
　第一節(jié) 研究現(xiàn)狀
　第二節(jié) 鐵路特許權(quán)項(xiàng)目服務(wù)價(jià)格理論模型
　第三節(jié) 鐵路特許權(quán)期理論模型
　第四節(jié) 鐵路特許權(quán)項(xiàng)目中的政府擔(dān)保
　第五節(jié) 本章小結(jié)
第八章 鐵路股票融資
　第一節(jié) 國內(nèi)外鐵路股票融資實(shí)踐
　第二節(jié) 鐵路初次股票融資方式
　第三節(jié) 鐵路再融資方式
　第四節(jié) 境外上市鐵路企業(yè)的國內(nèi)融資
　第五節(jié) 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)