建筑學(xué)場(chǎng)地設(shè)計(jì)

前言
1 場(chǎng)地表達(dá)
1.1 等高線
1.1.1 定義
1.1.2 高程
1.1.3 剖斷面
1.1.4 精度
1.2 等高線表達(dá)
1.2.1 坡度和放坡
1.2.2 內(nèi)插法
1.2.3 不規(guī)則坡地的等高線間距
1.2.4 路徑最短距離
1.2.5 三點(diǎn)限制的場(chǎng)地平面
1.3 地形地貌
1.3.1 地形圖
1.3.2 地形坡度范圍劃分(坡度分析)
1.3.3 山脊和山谷及山頂和凹地
1.3.4 快速識(shí)別凸凹的方法
1.3.5 分水線的提取
1.3.6 匯水面積與徑流量
1.3.7 坡度與徑流侵蝕
1.3.8 地形圖主要圖例
1.3.9 滑坡的治理
1.3.10 崩塌的治理
1.4 臺(tái)地護(hù)坡
1.4.1 臺(tái)地和護(hù)坡的概念
1.4.2 水平邊緣截面法取點(diǎn)
1.4.3 非水平邊緣截面法取點(diǎn)
1.4.4 原地面平整時(shí)公式法取點(diǎn)
1.4.5 原地面不平整時(shí)公式法取點(diǎn)
1.4.6 臺(tái)地邊緣水平的護(hù)坡設(shè)計(jì)(平行線法)
1.4.7 臺(tái)地邊緣傾斜的護(hù)坡設(shè)計(jì)(平行線法)
1.4.8 微小差異引起的誤差
2 場(chǎng)地調(diào)整
2.1 場(chǎng)地形式及表示法
2.1.1 場(chǎng)地布置方法
2.1.2 場(chǎng)地三種形式
2.1.3 等高線法
2.1.4 標(biāo)高控制法
2.1.5 坡面法
2.1.6 方格法
2.2 場(chǎng)地排水
2.2.1 場(chǎng)地排水方案
2.2.2 廣場(chǎng)排水
2.2.3 基地地面標(biāo)高關(guān)系和排水
2.2.4 建筑(或臺(tái)地)四周排水
2.2.5 建筑(或臺(tái)地)四周排水等高線設(shè)計(jì)
2.2.6 排水系統(tǒng)
2.3 坡度的限制
2.3.1 地面與道路設(shè)計(jì)坡度的限制
2.3.2 無障礙設(shè)計(jì)坡度的限制
2.4 調(diào)整等高線
2.4.1 場(chǎng)地平面的等高線調(diào)整
2.4.2 排水挖溝的等高線調(diào)整
2.4.3 構(gòu)筑物及臺(tái)地四周邊坡的等高線調(diào)整
2.5 土石方計(jì)算
2.5.1 填挖土石方
2.5.2 網(wǎng)格法
2.5.3 垂直截面法
2.5.4 等高線水平截面法
2.5.5 非完整方格部分
2.5.6 土石方調(diào)配
2.5.7 其他影響
2.6 土石方平衡
2.6.1 土石方量最小和場(chǎng)地選址
2.6.2 填挖土方量平衡法
2.6.3 垂直截面平衡法
2.6.4 最小二乘法
2.7 場(chǎng)地標(biāo)高的調(diào)整
2.7.1 初步場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高的調(diào)整
2.7.2 場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高
2.7.3 場(chǎng)外因素的限制
2.8 防護(hù)工程
2.8.1 擋土墻
2.8.2 護(hù)坡工程
2.8.3 防護(hù)類型的選擇
2.8.4 防洪堤
3 停車場(chǎng)(庫)
3.1 停車場(chǎng)(庫)
3.1.1 城市停車場(chǎng)的作用
3.1.2 靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通
3.1.3 停車場(chǎng)(庫)的類型與分類
3.1.4 停車導(dǎo)向系統(tǒng)
3.1.5 停車控制
3.1.6 路面停車場(chǎng)
3.1.7 設(shè)置停車場(chǎng)(庫)一般原則
3.1.8 停車場(chǎng)(庫)址
3.1.9 停車場(chǎng)(庫)的防火要求
3.1.10 消防通道
3.1.11 服務(wù)對(duì)象及服務(wù)半徑
3.1.12 汽車參數(shù)要求
3.1.13 汽車回轉(zhuǎn)軌跡及方式
3.1.14 安全停車所需的縱橫間距
3.1.15 停車場(chǎng)(庫)出人口
3.1.16 停車場(chǎng)(庫)內(nèi)通車道
3.1.17 坡道的坡度設(shè)計(jì)
3.1.18 停車場(chǎng)(庫)車位布置
3.1.19 停車場(chǎng)(庫)在總平面的位置
3.1.20 停車場(chǎng)(庫)其他設(shè)施
3.1.2l 城市公共交通站
3.2 無障礙停車
3.2.1 殘疾人停車車位
3.2.2 殘疾人停車車位位置
3.3 停車場(chǎng)豎向設(shè)計(jì)
3.4 自行車停車場(chǎng)(庫)
4 建筑間距
4.1 建筑高度
4.1.1 建筑高度
4.1.2 建筑高度的限制
4.1.3 高層建筑和其他民用建筑
4.2 防火間距
4.2.1 防火規(guī)范
4.2.2 防火間距的作用
4.2.3 防火間距具體分析
4.3 日照間距及遮擋
4.3.1 關(guān)于日照參數(shù)
4.3.2 棒影圖原理
4.3.3 日照標(biāo)準(zhǔn)
4.3.4 建筑被遮擋檢驗(yàn)
4.3.5 日照間距系數(shù)
4.3.6 建筑日影圖、日影時(shí)間圖
4.4 視覺衛(wèi)生間距
4.5 風(fēng)象
4.5.1 風(fēng)向和風(fēng)速
4.5.2 污染系數(shù)
4.5.3 風(fēng)的等級(jí)
4.5.4 建筑布局與主導(dǎo)風(fēng)向
5 總平面
5.1 建筑基地
5.1.1 道路紅線
5.1.2 用地紅線和建筑控制線
5.1.3 基地限定要求
5.1.4 建筑突出物
5.1.5 建筑控制線范圍
5.1.6 消防車道
5.1.7 三個(gè)技術(shù)指標(biāo)
5.2 建筑總平面布置
5.3 中小學(xué)校
5.3.1 選址要點(diǎn)
5.3.2 總平面功能關(guān)系
5.3.3 總平面布置要點(diǎn)
5.3.4 分析
5.3.5 其他類型
5.4 檔案館
5.4.1 選址要點(diǎn)
5.4.2 總平面功能關(guān)系
5.4.3 總平面布置要點(diǎn)
5.4.4 分析
5.5 電影院
5.5.1 選址要點(diǎn)
5.5.2 總平面功能關(guān)系
5.5.3 總平面布置要點(diǎn)
5.5.4 分析
5.5.5 其他類型
5.6 劇場(chǎng)
5.6.1 選址要點(diǎn)
5.6.2 總平面功能關(guān)系
5.6.3 總平面布置要點(diǎn)
5.6.4 分析
5.7 綜合醫(yī)院
5.7.1 選址要點(diǎn)
5.7.2 總平面功能關(guān)系
5.7.3 總平面布置要點(diǎn)
5.7.4 分析
5.8 博物館
5.8.1 選址要點(diǎn)
5.8.2 總平面功能關(guān)系
5.8.3 總平面布置要點(diǎn)
5.8.4 分析
5.8.5 其他類型
5.9 展覽館
5.9.1 選址要點(diǎn)
5.9.2 總平面功能關(guān)系
5.9.3 總平面布置要點(diǎn)
5.9.4 分析
5.9.5 其他類型
5.10 圖書館
5.10.1 選址要點(diǎn)
5.10.2 總平面功能關(guān)系
5.10.3 總平面布置要點(diǎn)
5.10.4 分析
5.11 療養(yǎng)院
5.11.1 選址要點(diǎn)
5.11.2 總平面功能關(guān)系
5.11.3 總平面布置要點(diǎn)
5.11.4 分析
5.12 幼兒園
5.12.1 選址要點(diǎn)
5.12.2 總平面功能關(guān)系
5.12.3 總平面布置要點(diǎn)
5.12.4 分析
5.13 文化館
5.13.1 選址要點(diǎn)
5.13.2 總平面功能關(guān)系
5.13.3 總平面布置要點(diǎn)
5.13.4 分析
5.14 學(xué)生宿舍
5.14.1 選址要點(diǎn)
5.14.2 總平面功能關(guān)系
5.14.3 總平面布置要點(diǎn)
5.14.4 分析
5.15 辦公建筑
5.15.1 選址要點(diǎn)
5.15.2 總平面功能關(guān)系
5.15.3 總平面布置要點(diǎn)
5.15.4 分析
5.16 旅館
5.16.1 選址要點(diǎn)
5.16.2 總平面功能關(guān)系
5.16.3 總平面布置要點(diǎn)
5.16.4 分析
5.16.5 其他類型
5.17 商業(yè)建筑
5.17.1 選址要點(diǎn)
5.17.2 總平面功能關(guān)系
5.17.3 總平面布置要點(diǎn)
5.17.4 分析
5.17.5 其他類型
5.18 飲食建筑
5.18.1 選址要點(diǎn)
5.18.2 總平面功能關(guān)系
5.18.3 總平面布置要點(diǎn)
5.18.4 分析
5.19 銀行
5.19.1 選址要點(diǎn)
5.19.2 總平面功能關(guān)系
5.19.3 總平面布置要點(diǎn)
5.20 老年人建筑
5.20.1 選址要點(diǎn)
5.20.2 總平面功能關(guān)系
5.20.3 總平面布置要點(diǎn)
5.21 法院建筑
5.21.1 選址要點(diǎn)
5.21.2 總平面功能關(guān)系
5.21.3 總平面布置要點(diǎn)
5.21.4 分析
5.22 鐵路旅客車站
5.22.1 選址要點(diǎn)
5.22.2 總平面功能關(guān)系
5.22.3 總平面布置要點(diǎn)
5.22.4 分析
5.23 汽車客運(yùn)站
5.23.1 選址要點(diǎn)
5.23.2 總平面功能關(guān)系
5.23.3 總平面布置要點(diǎn)
5.24 航空港
5.24.1 選址要點(diǎn)
5.24.2 總平面功能關(guān)系
5.24.3 總平面布置要點(diǎn)
5.24.4 分析
5.25 港口客運(yùn)站
5.25.1 選址要點(diǎn)
5.25.2 總平面功能關(guān)系
5.25.3 總平面布置要點(diǎn)
5.26 廣播臺(tái)(電視臺(tái))
5.26.1 選址要點(diǎn)
5.26.2 總平面功能關(guān)系
5.26.3 總平面布置要點(diǎn)
5.27 廣播塔(電視塔)
5.27.1 選址要點(diǎn)
5.27.2 總平面功能關(guān)系
5.27.3 總平面布置要點(diǎn)
5.28 潔凈廠房
5.28.1 選址要點(diǎn)
5.28.2 總平面功能關(guān)系
5.28.3 總平面布置要點(diǎn)
6 道路
6.1 道路網(wǎng)
6.1.1 公路網(wǎng)
6.1.2 城市道路網(wǎng)
6.2 道路分類和分級(jí)
6.2.1 公路分級(jí)
6.2.2 城市道路分類
6.2.3 城市道路技術(shù)分級(jí)
6.3 道路橫斷面
6.3.1 公路橫斷面
6.3.2 城市道路橫斷面
6.3.3 路拱橫坡和路拱曲線
6.3.4 路緣石
6.4 道路豎向設(shè)計(jì)
6.4.1 公路縱坡坡限
6.4.2 城市道路縱坡坡限
6.4.3 城市道路排水系統(tǒng)和雨水口
6.4.4 道路等高線
6.5 公路選線
6.5.1 公路道路選線原則
6.5.2 平原區(qū)選線
6.5.3 丘陵區(qū)選線
6.5.4 山嶺區(qū)選線
6.6 城市道路布置
6.6.1 河網(wǎng)地區(qū)
6.6.2 山區(qū)
6.6.3 城市環(huán)路
6.6.4 地震設(shè)防的城市道路要求
6.7 城市道路平面交叉口
6.7.1 道路交叉口的類型和形式
6.7.2 道路交叉口設(shè)計(jì)原則
6.7.3 道路交叉口的交通組織
6.7.4 道路交叉口視距三角形
6.7.5 道路交叉口豎向設(shè)計(jì)
6.8 道路照明設(shè)計(jì)
6.8.1 道路照明設(shè)施
6.8.2 曲線路段照明
6.8.3 平面交叉口照明
6.8.4 廣場(chǎng)及停車場(chǎng)照明設(shè)計(jì)
6.9 道路綠化
6.9.1 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)原則
6.9.2 道路綠地布局與景觀規(guī)劃
6.9.3 道路綠帶設(shè)計(jì)
6.9.4 交通中心島綠地設(shè)計(jì)
6.9.5 樹種和地被植物選擇
6.9.6 道路綠化與其他設(shè)施
6.9.7 廣場(chǎng)綠化
6.10 城市道路無障礙設(shè)計(jì)
6.10.1 緣石坡道
6.10.2 盲道設(shè)計(jì)
6.10.3 公交車站盲道和坡道
6.10.4 人行天橋(地道)盲道
7 管線與綠化
7.1 管線綜合
7.1.1 管線綜合內(nèi)容
7.1.2 管線分類
7.1.3 地下敷設(shè)一般原則
7.2 地下直埋敷設(shè)
7.2.1 規(guī)劃位置的確定
7.2.2 平行布置次序
7.2.3 最小水平凈距
7.2.4 土壤內(nèi)摩擦角
7.2.5 交叉排列順序
7.2.6 最小垂直凈距
7.2.7 覆土深度
7.3 地下綜合管溝敷設(shè)
7.3.1 綜合管溝設(shè)置位置
7.3.2 綜合管溝布置原則
7.4 地上敷設(shè)方式
7.4.1 架空敷設(shè)布置原則
7.4.2 架空敷設(shè)線路最小凈距
7.4.3 地面敷設(shè)
7.5 綠化類別
7.5.1 綠化概念
7.5.2 綠地分類
7.5.3 植物種類
7.6 綠化設(shè)計(jì)及原則
7.6.1 綠化平面布局
7.6.2 種植設(shè)計(jì)立面構(gòu)成
7.6.3 綠化一般原則
7.7 部分功能區(qū)綠化
7.7.1 居住區(qū)綠化
7.7.2 醫(yī)院綠化
7.7.3 廣場(chǎng)綠化
7.7.4 風(fēng)景區(qū)綠化
7.7.5 公園綠化
7.7.6 工業(yè)企業(yè)綠化
參考文獻(xiàn)
參考規(guī)范
后記