氣田及凝析氣田開發(fā)新理論、新技術

第1章 油氣相態(tài)研究新技術、新方法
1.1 多孔介質相態(tài)及凝析油采收率
1.1.1 多孔介質中凝析氣衰竭試驗及臨界流動飽和度
1.1.2 平衡凝析油氣相滲曲線測試
1.1.3 多孔介質中凝析油采收率研究
1.2 氣液固多相平衡
1.2.1 固溶物的沉積機理和測定方法
1.2.2 固相沉積機理
1.2.3 固相沉積的室內測定
1.2.4 固相沉積的理論預測方法
1.2.5 清除方法
1.3 狀態(tài)方程改進研究
1.3.1 五參量指數型勢能模型
1.3.2 用五參量指數型勢能模型預測流體的紅外光譜及拉曼光譜
1.3.3 用五參量指數型勢能模型建立流體的蒸氣壓公式
1.4 儲層介質對天然氣吸附研究
1.4.1 引言
1.4.2 多孔介質吸附測試研究
第2章 多孔介質中凝析油氣體系相態(tài)特征、產狀和滲流規(guī)律研究
2.1 問題的提出
2.2 發(fā)展簡史
2.3 多孔介質中的界面現(xiàn)象
2.3.1 凝析氣混合物在儲層多孔介質表面的吸附
2.3.2 凝析油混合物在儲層多孔介質表面的吸附
2.3.3 多孔介質中的毛細凝聚現(xiàn)象
2.4 多孔介質中凝析油氣體系相平衡規(guī)律研究
2.4.1 多孔介質中凝析氣藏的露點_
2.4.2 多孔介質中凝析油氣體系的定容衰竭相平衡
2.5 多孔介質中凝析油氣混合物滲流規(guī)律研究
2.5.1 多孔介質中凝析油氣混合物滲流的特點
2.5.2 多孔介質中凝析油氣滲流數學模型
2.6 多孔介質相態(tài)特征及滲流理論應用實例
2.6.1 多孔介質相態(tài)特征應用實例
2.6.2 多孔介質相態(tài)及滲流理論應用實例
第3章 氣井攜液及考慮相態(tài)影響的生產系統(tǒng)分析
3.1 氣井攜液研究
3.1.1 引言
3.1.2 氣井攜液最小流速和產量公式推導
3.1.3 與Turner攜液模型比較
3.1.4 實例對比分析
3.1.5 簡化公式
3.2 考慮相態(tài)影響的生產系統(tǒng)分析
3.2.1 氣井生產系統(tǒng)分析方法
3.2.2 氣井生產系統(tǒng)分析的主要數學模型
3.2.3 凝析氣井生產動態(tài)系統(tǒng)分析方法
3.2.4 氣井生產動態(tài)預測方法
3.2.5 氣井生產動態(tài)系統(tǒng)分析實例
3.3 取得的主要認識
第4章 成組氣田（凝析氣田）開發(fā)最優(yōu)規(guī)劃和決策理論及應用
4.1 前言
4.1.1 研究的目的與意義
4.1.2 國內外研究現(xiàn)狀及存在的問題
4.1.3 研究方法
4.2 成組氣田規(guī)劃的水動力學模型
4.2.1 滲流力學模型研究
4.2.2 物質平街方程式與氣藏衰竭的微分方程
4.2.3 氣體井筒流動水動力學模型
4.2.4 地面管網水動力學模型
4.2.5 氣田開發(fā)技術模型--一體化模型
4.3 成組氣田開發(fā)經濟數學模型
4.3.1 天然氣的市場需求量預測
4.3.2 氣田開發(fā)（規(guī)劃）經濟數學模型
4.4 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)規(guī)劃模型研究
4.4.1 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)規(guī)劃模型的建立方法
4.4.2 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)總體規(guī)劃模型--直接求解法
4.4.3 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)分解協(xié)調規(guī)劃模型--間接求解法
4.5 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)綜合決策方法研究
4.5.1 指標體系的建立
4.5.2 成組氣田開發(fā)技術經濟指標的計算方法
4.5.3 成組氣田開發(fā)大系統(tǒng)決策方法--模糊灰元法
4.6 成組氣田（藏）規(guī)劃與決策方法研究實例
4.6.1 成組氣藏規(guī)劃方案的制定與決策方法
4.6.2 成組氣藏（田）開發(fā)規(guī)劃方案的指標計算
4.6.3 成組氣田開發(fā)方案的優(yōu)選
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