第一章 引論
1.1 物流問題的提出
1.1.1 物流問題的產生
1.1.2 我國物流的發(fā)展現狀
1.1.3 現代物流的發(fā)展趨勢
1.2 研究意義
1.3 3G技術與現代物流管理技術集成及應用研究動態(tài)
1.3.1 空間物流管理信息系統(tǒng)集成理論研究動態(tài)
1.3.2 空間物流配送系統(tǒng)研究動態(tài)
1.3.3 基于Agent技術的空間物流管理信息平臺研究動態(tài)
1.4 本書主要研究內容
第二章 3G技術與現代物流管理技術的集成理論
2.1 3G技術與現代物流管理技術集成的概念和內涵
2.1.1 集成的概念
2.1.2 集成的可行性
2.1.3 集成的必要性
2.2 3G技術與現代物流管理技術的集成模式
2.2.1 GIS技術與無線通信技術的集成模式
2.2.2 GIS技術與定位技術的集成模式
2.2.3 定位技術與無線通信技術的集成模式
2.2.4 3G技術的整體集成模式
2.2.5 3G技術與現代物流管理技術的集成模式
2.3 3G技術與現代物流管理技術的集成策略
2.3.1 基于數據變換的集成策略
2.3.2 基于OLE／JAVA的集成策略
2.3.3 基于COM技術的集成策略
2.3.4 基于CORBA技術的集成策略
2.3.5 基于Agent技術的集成策略
2.4 空間物流信息系統(tǒng)體系結構的提出和設計方法研究
2.4.1 體系結構的概念
2.4.2 空間物流信息系統(tǒng)的體系結構研究
2.4.3 空間物流信息系統(tǒng)集成平臺的框架結構研究
2.4.4 基于CORBA和B／S多層結構的空間物流信息集成平臺設計
2.5 集成平臺的實踐：移動目標監(jiān)控子系統(tǒng)
2.5.1 系統(tǒng)技術構成
2.5.2 移動端策略
2.5.3 監(jiān)控端策略
2.5.4 各種運行模式之比較分析
2.5.5 系統(tǒng)的運行
第三章 空間物流配送系統(tǒng)的理論框架
3.1 物流配送問題概述
3.1.1 物流配送問題的提出
3.1.2 空間物流配送系統(tǒng)的概念和內涵
3.2 物流配送計劃模型分析
3.2.1 物流配送計劃模型分析
3.2.2 物流配送計劃的實施
3.3 車輛優(yōu)化調度問題分析
3.3.1 車輛優(yōu)化調度問題的提出
3.3.2 車輛優(yōu)化調度問題的解決方案
3.4 城市物流分區(qū)配送模型研究
3.4.1 城市物流配送問題描述
3.4.2 城市物流分區(qū)配送的數學模型
3.4.3 城市物流分區(qū)配送模型的算法實現
3.4.4 城市物流分區(qū)配送數學模型的實用性分析
3.5 空間物流配送系統(tǒng)的設計方法研究
3.5.1 空間物流配送的主要技術問題分析
3.5.2 空間物流配送系統(tǒng)的框架結構設計
3.5.3 空間物流配送系統(tǒng)的運行
第四章 基于Agent的空間物流管理信息平臺研究
4.1 Agent技術概述
4.1.1 Agent概述
4.1.2 Mobile Agent
4.1.3 多Agent系統(tǒng)
4.1.4 相關Agent系統(tǒng)的研究
4.1.5 Agent的實現技術
4.2 分布式信息系統(tǒng)結構分析
4.2.1 分布式信息系統(tǒng)與分布式計算技術
4.2.2 信息系統(tǒng)體系結構分析
4.2.3 分布式GIS的解決方案
4.3 基于Agent技術的空間物流管理信息平臺分析
4.3.1 面向Agent的程序設計方法
4.3.2 Agent技術在物流管理應用的適用性分析
4.3.3 基于Agent的空間物流管理信息平臺的技術關鍵
4.4 基于Agent的多層對象總線模型結構的提出及實現技術
4.4.1 基于Agent的多層對象總線模型結構的提出
4.4.2 基于Agent的多層對象總線模型結構分析
4.4.3 基于Agent的空間物流管理信息平臺多層對象總線模型結構研究
4.4.4 基于Agent的空間物流管理信息平臺多層對象總線模型的技術實現
4.5 基于Swarm的空間物流交通資源仿真分析實驗
4.5.1 Swarm概述
4.5.2 空間物流交通資源仿真分析系統(tǒng)原型實驗
4.5.3 空間物流交通資源仿真分析實驗系統(tǒng)的實現
4.5.4 空間物流交通資源仿真實驗結果分析
第五章 總結與展望
5.1 本書總結
5.2 后續(xù)研究
參考文獻
附錄 常用縮略語
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