新一代數(shù)字城市建設(shè)指南

第一篇 數(shù)字城市發(fā)展綜述
第1章 數(shù)字城市的發(fā)展形勢
第2章 數(shù)字城市的技術(shù)架構(gòu)
第3章 數(shù)字城市的組織結(jié)構(gòu)
3.1 數(shù)字管理
3.2 數(shù)字經(jīng)營
3.3 數(shù)字生活
第4章 數(shù)字城市的關(guān)鍵技術(shù)
第5章 數(shù)字城市的實(shí)施思路
第6章 數(shù)字城市的工程實(shí)施框架體系
6.1 數(shù)字城市總體設(shè)計與關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
6.2 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與采集技術(shù)
6.3 業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)集成與開發(fā)
6.4 數(shù)字化信息服務(wù)和應(yīng)用軟件 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究
6.5 示范工程及推廣應(yīng)用
第7章 數(shù)字城市的建設(shè)策略
第二篇 GIS
第1章 GIS發(fā)展綜述
1.1 簡介
1.2 開放式地理信息系統(tǒng)(Open GIS)
1.3 網(wǎng)絡(luò)化地理信息系統(tǒng)(Web GIS)
1.4 組件式地理信息系統(tǒng)(Com GIS)
1.5 嵌入式地理信息系統(tǒng)(Embed GIS)
1.6 三維地理信息系統(tǒng)(3D GIS)
1.7 國產(chǎn)GIS軟件發(fā)展
第2章 ArcInfo GIs
2.1 ArcInfo數(shù)據(jù)模型簡介
2.2 ESRI GIS產(chǎn)品系列
2.3 ArcInfo產(chǎn)品集成
2.4 ArcInfo ODE開放的開發(fā)環(huán)境
2.5 ArcInfo 8
2.6 桌面GIS解決方案：ArcⅥew
2.7 GIS服務(wù)器解決方案：SDE
2.8 ESRI產(chǎn)品系統(tǒng)配置策略
第3章 superMap
3.1 SuperMap GIS簡介
3.2 SuperMap SDX+5海量空間 數(shù)據(jù)庫引擎
3.3 SuperMapIS.NET 5面向網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)的WebGIS平臺
3.4 SuperMap Objects 5大型組件式 GIS開發(fā)平臺
3.5 eSuperMap 5嵌入式GIS開發(fā)平臺
3.6 SuperMap開放式桌面GIS軟件
3.7 SuperMap GIS 5新特性
第4章 Go2Map
4.1 全新的體系結(jié)構(gòu)——7層模型
4.2 網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)中間件平臺Go2Map-MIP
4.3 結(jié)語
第5章 LBS位置服務(wù)
5.1 位置服務(wù)：多個產(chǎn)業(yè)的交匯點(diǎn)
5.2 LBS用戶終端概覽
5.3 技術(shù)和應(yīng)用讓LBS動起來
5.4 構(gòu)筑中國的LBS體系
第6章 數(shù)字信息亭
6.1 數(shù)字北京信息亭簡介
6.2 “數(shù)字北京信息亭”的功能
6.3 “數(shù)字北京信息亭”的特點(diǎn)
6.4 信息亭電子地圖解決方案
第三篇 RS
第1章 遙感應(yīng)用與數(shù)字地球
1.1 前言
1.2 遙感信息獲取能力建設(shè)
1.3 數(shù)字地球戰(zhàn)略的本土化
1.4 空間信息應(yīng)用的拓展
1.5 地球信息科學(xué)展望
第2章 城市遙感與城市信息系統(tǒng)
2.1 城市遙感試驗(yàn)的回顧
2.2 城市擴(kuò)張的時空分析
2.3 城市信息系統(tǒng)
2.4 新世紀(jì)展望
第3章 面向“數(shù)字城市”遙感信息獲取與處理系統(tǒng)
3.1 概述
3.2 適應(yīng)城市特點(diǎn)的數(shù)字化航空遙感集成獲取技術(shù)系統(tǒng)研究
3.3 面向數(shù)字城市的高分辨率遙感數(shù)據(jù)模塊化處理技術(shù)
3.4 機(jī)載三維成像儀在數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用
第4章 EDARS
4.1 Imagine全新的軟件體系結(jié)構(gòu)系列
4.2 Imagine 8.4版本的新增功能
4.3 ERDAS Imagine強(qiáng)大的圖像處理工具
4.4 擴(kuò)展模塊簡介
4：5 ERDAS Imagine軟件的主要特點(diǎn)
4.6 ArcView桌面GIS軟件的擴(kuò)展模塊
4.7 MapSheets 面制圖的好幫手
4.8 如何選擇ERDAS相關(guān)產(chǎn)品
4.9 ERDAS Imagine核心功能
第5章 SuperSoft
5.1 VirtuoZoNT全數(shù)字化攝影測量系統(tǒng)
5.2 CyberLand遙感影像配準(zhǔn)融合系統(tǒng)
5.3 DEMix(矢量生成DEM及構(gòu)架線系統(tǒng))
5.4 IMAGIS三維可視地理信息系統(tǒng)
5.5 ImageSuite(專業(yè)影像處理系統(tǒng))
5.6 VirtuoZo IMapper(調(diào)繪測圖一體化系統(tǒng))
5.7 ENVI(the Environment for Visualizing Images)
5.8 IDL(Interactive Data Language)
5.9 RiverTools
5.10 VIP(the Visual IDL Programming Environment)
5.11 高分辨率衛(wèi)星遙感影像應(yīng)用解決方案
第6章數(shù)字海淀
6.1 數(shù)字海淀構(gòu)建模式設(shè)計與實(shí)施
6.2 數(shù)字海淀基礎(chǔ)信息平臺的集成
6.3 數(shù)字海淀智能平臺開發(fā)
第四篇 GPS
第1章 GPS綜述
1.1 前景廣闊的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場
1.2 全球定位系統(tǒng)中國定位
1.3 基于GSM的GPS應(yīng)用
1.4 我國GPS車輛系統(tǒng)應(yīng)用前景分析
第2章 GPS應(yīng)用
2.1 GPS系統(tǒng)
2.2 GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
2.3 GPS在海洋測繪中的應(yīng)用
2.4 GPS在航海航空導(dǎo)航中的應(yīng)用
2.5 GPS在農(nóng)林業(yè)、旅游和野外考察中的應(yīng)用
2.6 手持GPS在軍隊(duì)領(lǐng)域的應(yīng)用
2.7 GPS在大地控制測量中的應(yīng)用
2.8 GPS在地形、地籍及房地產(chǎn)測量中的應(yīng)用
第3章 GPS產(chǎn)品
3.1 具有最新專利技術(shù)的帶顯示和存儲的GPS接收機(jī)——DL4
3.2 NovAtel采用OEM4的防水封裝GPS接收機(jī)——ProPak-4E
3.3 NovAtel采用OEM4的普通封裝GPS接收機(jī)一PowerPak-4E/PowerPak-4
3.4 LOCUS——體化單頻測量系統(tǒng)
3.5 ProROMARK x系列手持測量型GPS接收機(jī)
3.6 北斗星通公司水上測量系統(tǒng)
3.7 GBX-PRO信標(biāo)/GPS導(dǎo)航，測量系統(tǒng)
3.8 DGPS-MAX多功能差分GPS接收機(jī)
3.9 高動態(tài)、高數(shù)據(jù)輸出率GPS(接收機(jī)和OEM)產(chǎn)品
3.10 NovAtel最新的OEM板——OEM4/Eur04
3.11 eTrexC
3.12 eTrex Legend
3.13 eTrex.summit
3.14 GPS315/GPS320
3.15 GPSl2XLC
3.16 GPSl2C
3.17 GPSIII Plus
3.18 卡西歐衛(wèi)星導(dǎo)航手表PROTREK 1841
3.19 Street Pilot color
第4章 北斗星通GPS解決方案
4.1 NovAtel差分網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成應(yīng)用
4.2 北斗行業(yè)應(yīng)用——北斗應(yīng)用全方位服務(wù)
4.3 集裝箱碼頭集成應(yīng)用解決方案介紹
4.4 特種車輛綜合監(jiān)控測試系統(tǒng)
第5章 奧星天網(wǎng)GPS解決方案
5.1 GPS/GSM車載定位監(jiān)控終端——YNM-2000型
5.2 GPS/GPRS車載定位監(jiān)控終端——YNM-3000型
5.3 GPS/CDMA 1x車載定位監(jiān)控終端——YNM-3500型
5.4 GPS車載定位圖像監(jiān)控終端——帶圖像監(jiān)控的GPS車載定位終端(YNM-7000型)
5.5 APR-100型圖像記錄儀
5.6 APR-200型圖像監(jiān)控儀
5.7 多功能行車記錄儀
5.8 奧星汽車行駛記錄儀
5.9 自航
5.10 定位通
5.11 一鍵通
5.12 GPSone(CDMA)車載終端
第五篇 智能交通
第1章 智能交通系統(tǒng)
1.1 構(gòu)建智能交通推動數(shù)字城市的發(fā)展
1.2 ITS在中國的發(fā)展
1.3 蓬勃發(fā)展的智能交通系統(tǒng)
1.4 GPS在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
1.5 ITS系統(tǒng)
1.6 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
第2章 智能交通發(fā)展形勢
2.1 北京“科技奧運(yùn)”示范工程
2.2 北京道路交通流實(shí)時動態(tài)信息系統(tǒng)的研究
2.3 廣州市智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
2.4 濟(jì)南市ITS示范工程總體情況
2.5 智能交通杭州市ITS示范工程
2.6 建設(shè)中的重慶智能交通系統(tǒng)
2.7 上海智能交通信息平臺的研發(fā)現(xiàn)狀和設(shè)想
第3章 普天ITS解決方案
3.1 普天ITS共用信息平臺基礎(chǔ)支持系統(tǒng)解決方案
3.2 中國普天車載信息終端技術(shù)
3.3 普天汽車行駛記錄儀
3.4 普天ITS共用信息平臺解決方案
3.5 普天公路車輛監(jiān)測記錄系統(tǒng)（卡口）
3.6 普天交通違章取證系統(tǒng)
3.7 普天GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)
3.8 普天交通電視監(jiān)控系統(tǒng)
3.9 普天交通通信系統(tǒng)
3.10 普天城市軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)
3.11 普天交通信號控制系統(tǒng)
3.12 普天可變情報板顯示及誘導(dǎo)系統(tǒng)
3.13 普天交通指揮系統(tǒng)集成平臺
第4章 凌華科技ITS應(yīng)用案例一電子警察
4.1 組成結(jié)構(gòu)
4.2 系統(tǒng)功能
4.3 系統(tǒng)特點(diǎn)
4.4 應(yīng)用展望
第5章 東軟交通行業(yè)解決方案
5.1 東軟交通行業(yè)解決方案簡介
5.2 東軟交通規(guī)費(fèi)征稽管理系統(tǒng)解決方案
5.3 東軟高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)解決方案
5.4 東軟高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控與信息 管理系統(tǒng)
5.5 東軟運(yùn)政智能信息系統(tǒng)
5.6 東軟“數(shù)字交警”辦公系統(tǒng)
5.7 東軟高速公路綜合辦公系統(tǒng)
5.8 東軟智能交通GPS／GIS系統(tǒng)
5.9 東軟城市緊急救援系統(tǒng)
第6章 中智交通電子
6.1 總則
6.2 系統(tǒng)總體設(shè)計
6.3 電子標(biāo)簽
6.4 車道控制系統(tǒng)
6.5 收費(fèi)站管理系統(tǒng)
6.6 電子標(biāo)簽的發(fā)放與管理系統(tǒng)
6.7 通信和數(shù)據(jù)格式
筇六篇 智能建筑
第1章 智能建筑綜述
1.1 智能建筑中的新技術(shù)
1.2 智能大廈系統(tǒng)集成
1.3 建筑智能系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分析
1.4 智能大廈一體化網(wǎng)絡(luò)集成
1.5 智能建筑、智能小區(qū)和智能家居
1.6 智能化住宅小區(qū)的基本功能
1.7 走近現(xiàn)實(shí)的數(shù)字家園
第2章 清華同方智能建筑方案
2.1 同方IBS集成系統(tǒng)
2.2 智能小區(qū)TF-EC2000遠(yuǎn)程智能 抄表系統(tǒng)
第3章 住宅小區(qū)智能化方案
3.1 總論
3.2 ETY2000控制信息網(wǎng)絡(luò)簡介
3.3 ETY2000家庭智能化系統(tǒng)簡介
3.4 其他智能終端簡介
3.5 住宅小區(qū)家庭智能化系統(tǒng)方案
3.6 住宅小區(qū)可視對講門禁系統(tǒng)方案
3.7 住宅小區(qū)ID卡門禁和電子巡更 系統(tǒng)方案
3.8 住宅小區(qū)周邊防范系統(tǒng)方案
3.9 住宅小區(qū)的控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案
3.10 ETY2000家庭智能產(chǎn)品介紹及 典型應(yīng)用
第七篇 寬帶城域網(wǎng)
第1章 寬帶城域網(wǎng)綜述
1.1 網(wǎng)絡(luò)發(fā)展熱點(diǎn)
1.2 寬帶城域網(wǎng)形勢
1.3 寬帶城域網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
1.4 寬帶城域網(wǎng)建設(shè)方案
1.5 寬帶城域網(wǎng)增值業(yè)務(wù)
第2章 Ci sco寬帶城域網(wǎng)建設(shè)方案
2.1 總體方案設(shè)計
2.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案
2.3 網(wǎng)絡(luò)管理和計費(fèi)
2.4 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
第3章 華為寬帶城域網(wǎng)建設(shè)方案
3.1 總體描述及方案建議
3.2 網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)設(shè)計和實(shí)施方案
3.3 綜合網(wǎng)管系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)施方案
3.4 各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實(shí)施方案
3.5 機(jī)架及場地環(huán)境要求
第八篇 IC卡
第1章 城市智能卡綜述
1.1 IC卡與城市交通系統(tǒng)方案探討
1.2 Java智能卡微處理器的設(shè)計與驗(yàn)證
1.3 數(shù)字化校園與校園一卡通
1.4 清華同方智能卡解決方案
第2章 清華同方社?？ń鉀Q方案
2.1 清華同方“城市一卡通”簡介
2.2 引言
2.3 系統(tǒng)總體設(shè)計
2.4 安全性
2.5 IC卡、機(jī)具及選型
2.6 密鑰管理系統(tǒng)
2.7 發(fā)卡系統(tǒng)
2.8 清華同方社保智能卡及機(jī)具介紹
第九篇 應(yīng)用
第1章 電信
1.1 GIS在電信行業(yè)的應(yīng)用
1.2 ArcGIS在電信行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢
1.3 ArcGIS技術(shù)特點(diǎn)
1.4 ArcGIS產(chǎn)品強(qiáng)大的市場競爭力
1.5 系統(tǒng)配置建議
1.6 電信行業(yè)應(yīng)用案例
第2章 公安
2.1 為什么要建立公共安全系統(tǒng)
2.2 應(yīng)用GIS的重要意義
2.3 GIS技術(shù)應(yīng)用在公共安全系統(tǒng)的 每一個重要環(huán)節(jié)中
2.4 公共安全系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享
2.5 公安與消防解決方案
2.6 ESRI的GIS解決方案
2.7 ESRI與災(zāi)難應(yīng)急管理在非常 時期的美國紐約
第3章 國土
3.1 前言
3.2 ESRI ArcGIS產(chǎn)品在國土行業(yè)的 特點(diǎn)和優(yōu)勢
3.3 國土資源信息化建設(shè)中ArcGIS 產(chǎn)品的配置建議
3.4 ESRI的資源
3.5 結(jié)束語
第4章 交通
4.1 ArcGIS在交通管理中的應(yīng)用
4.2 ArcGIS在交通行業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢
4.3 ArcGIS技術(shù)特點(diǎn)
4.4 ArcGIS產(chǎn)品國內(nèi)外用戶
4.5 交通管理地理信息系統(tǒng)配置建議
4.6 國內(nèi)應(yīng)用集錦
4.7 國外應(yīng)用集錦