高辛烷值汽油組分生產技術

第1章 緒論
1.1 提高車用汽油辛烷值的意義
1.1.1 辛烷值的相關概念
1.1.2 辛烷值測定的新方法
1.1.3 提高車用汽油辛烷值的意義
1.2 國內外車用汽油的質量與發(fā)展趨勢
1.2.1 國外車用汽油質量的發(fā)展歷程
1.2.2 我國車用汽油質量的發(fā)展歷程
1.2.3 我國車用汽油質量的現(xiàn)狀及與國外的差距
1.3 提高車用汽油辛烷值的主要途徑
1.3.1 醚類汽油調合組分
1.3.2 烷基化油與異構化油
1.3.3 醇類汽油調合組分
參考文獻
第2章 醚類含氧化合物生產技術
2.1 醚類含氧化合物的性能、特點及其在車用清潔汽油中的作用
2.1.1 醚類含氧化合物的性能、特點
2.1.2 醚類含氧化合物在車用清潔汽油中的作用
2.2 醚類含氧化合物的發(fā)展史、現(xiàn)狀及展望
2.2.1 生產發(fā)展史及供需現(xiàn)狀
2.2.2 美國禁用MTBE的影響及其應用前景分析
2.3 合成醚類含氧化合物的理論基礎
2.3.1 化學熱力學
2.3.2 醚化反應機理
2.3.3 醚化反應動力學
2.4 醚類生產技術與工藝
2.4.1 國外主要MTBE生產工藝
2.4.2 國內的MTBE生產技術
2.4.3 國內外ETBE生產技術
2.4.4 TAME生產技術
2.4.5 輕汽油醚化工藝
2.5 醚化催化劑
2.5.1 離子交換樹脂催化劑
2.5.2 分子篩催化劑
2.6 醚化反應器
2.6.1 不同固定床反應器的特點
2.6.2 催化蒸餾技術的特點與結構
2.7 MTBE生產裝置的操作
2.7.1 固定床醚化反應器
2.7.2 共沸蒸餾塔
2.7.3 催化蒸餾塔
2.7.4 甲醇萃取塔
2.7.5 甲醇回收塔
2.7.6 MTBE生產中常見異?，F(xiàn)象、原因分析與調整方法
2.8 典型MTBE生產裝置的設計基礎
2.8.1 原料組成與進料量
2.8.2 該裝置類型和特點
2.8.3 裝置的物料平衡
2.8.4 產品規(guī)格
2.8.5 三廢排放
2.8.6 界區(qū)肉主要設備
2.8.7 公用工程消耗
2.9 MIBE生產中的安全、環(huán)保與工業(yè)衛(wèi)生
2.10 MIBE生產中的分析方法
參考文獻
第3章 C4烷基化生產技術
3.1 烷基化汽油的作用與國內外生產概況
3.2 烷基化反應機理
3.2.1 正碳離子的概念及其化學行為
3.2.2 烷基化反應的產物分布
3.2.3 烷基化鏈式反應機理
3.2.4 烷基化反應與催化劑的酸強度
3.3 硫酸烷基化生產技術
3.3.1 硫酸法烷基化的原料
3.3.2 硫酸烷基化工藝過程
3.3.3 影響硫酸烷基化反應的主要因素
3.3.4 硫酸烷基化裝置開停工的主要步驟
3.3.5 硫酸烷基化裝置正常操作要點及常見
異常問題分析
3.3.6 某60kt／aStmtco硫酸烷基化裝置的設計基礎數(shù)據
3.3.7 硫酸烷基化技術的最新進展
3.4 氫氟酸烷基化生產技術
3.4.1 氫氟酸烷基化的原料
3.4.2 氫氟酸烷基化工藝過程
3.4.3 HF烷基化反應的主要影響因素
3.4.4 氫氟酸烷基化裝置開停工的主要步驟
3.4.5 氫氟酸烷基化裝置正常操作要點及常見異常問題分析
3.4.6 某90kt／a氫氟酸烷基化裝置的設計基礎數(shù)據
3.4.7 氫氟酸烷基化技術的最新進展
3.4.8 氫氟酸烷基化裝置的安全生產措施及防護
3.4.9 氫氟酸與硫酸烷基化的比較
3.5 固體酸烷基化生產技術
3.5.1 固體酸烷基化催化劑研究進展
3.5.2 固體酸烷基化工藝技術開發(fā)進展
3.5.3 固體酸烷基化工藝開發(fā)應注意的問題
參考文獻
第4章 異構化汽油生產技術
4.1 異構化汽油工業(yè)現(xiàn)狀及其在高辛烷值汽油中的作用
4.1.1 異構化汽油的作用及特點
4.1.2 國外異構化汽油工業(yè)生產現(xiàn)狀
4.1.3 國內異構化技術開發(fā)與工業(yè)應用概況
4.2 C5／C6正構烷烴異構化反應的理論基礎
4.2.1 C5／C6正構烷烴異構化反應的熱力學
4.2.2 反應機理
4.2.3 反應動力學
4.3 國內外典型異構化工藝
4.3.1 Axens／IEP異構化工藝
4.3.2 UOP異構化工藝
4.3.3 金陵石化公司異構化工藝
4.4 異構化催化劑進展
4.4.1 低溫雙功能催化劑
4.4.2 中溫雙功能催化劑
4.4.3 輕烴異構化催化劑研究進展
參考文獻