航空發(fā)動機(jī)高空模擬

引言
第一章 緒論
1.1 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)發(fā)展過程簡介
1.2 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)的作用
1.3 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)特點(diǎn)及其優(yōu)越性
第二章 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)的類型和功能
2.1 直接連接式模擬高空試驗(yàn)
2.2 全尺寸收音機(jī)進(jìn)氣道與發(fā)動機(jī)聯(lián)合試驗(yàn)
2.3 自由射流式模擬高空試驗(yàn)
2.4 半自由射流式模擬高空試驗(yàn)
2.5 管道——噴管式模擬高空試驗(yàn)
2.6 推進(jìn)風(fēng)洞試驗(yàn)
第三章 直接連接式模擬高空試驗(yàn)技術(shù)
3.1 般寬發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)中飛行狀態(tài)的模擬及其參數(shù)的確定
3.2 直接連接式模擬高空試驗(yàn)主要試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法
第四章 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)的參數(shù)測量和數(shù)據(jù)處理方法
4.1 參數(shù)測量和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)在航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)中的作用
4.2 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)參數(shù)測量的特點(diǎn)和基本參數(shù)測量方法
4.3 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)對穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)以及動態(tài)數(shù)采集處理系統(tǒng)的主要要求
4.4 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法
4.5 參數(shù)測量不確定度分析和發(fā)動機(jī)高空性能與特性數(shù)據(jù)的不確定度
第五章 航空發(fā)動機(jī)模塊高空試驗(yàn)設(shè)備
5.1 飛機(jī)和航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展及其對模擬高空試驗(yàn)設(shè)備的主要要求
5.2 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)設(shè)備的重要組成部分的主要特性
第六章 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)數(shù)字仿真技術(shù)
6.1 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)建模技術(shù)的發(fā)展
6.2 計算流體動力學(xué)在發(fā)動機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用
第七章 航空發(fā)動機(jī)模擬高空試驗(yàn)發(fā)展展望
參考文獻(xiàn)