清末民初鐵路外債觀研究

         導言      第一章 近代鐵路外債觀的早期形態(tài)   第一節(jié) 甲午戰(zhàn)爭前鐵路外債觀的雛形   第二節(jié) 以路作抵與鐵路外債觀的初步成型      第二章 對鐵路外債的排拒及其困境   第一節(jié) 收回利權(quán)與對拒債論的普遍認同   第二節(jié) 對拒債的不同聲音      第三章 “浦口條件”與對鐵路外債有限認可   第一節(jié) “浦口條件”的形成及不同評論   第二節(jié) 商辦鐵路公司對“浦口條件”的排拒及被迫認同   第三節(jié) 對鐵路外債的重新估價      第四章 “借債救國”論的倡導與轉(zhuǎn)向   第一節(jié) 東三省鐵路借款交涉中的均勢外交觀   第二節(jié) “借債救國”論的政治轉(zhuǎn)向      第五章 “共同投資”與對國際銀行團的回應   第一節(jié) 鐵路外債觀的新趨向   第二節(jié) 對新銀行團鐵路貸款政策的利弊權(quán)衡   第三節(jié) 新銀行團正式成立后中外之間的辯駁      第六章 余論: 偏差與悖論   第一節(jié) 鐵路外債要件認識上的偏差   第二節(jié) 鐵路外債觀的多重指向與悖論      參考文獻      后記