高速公路瀝青路面早期損壞分析與防治對策

1 引言
2 高速公路瀝青路面早期損壞的調查研究
　2.1 路兩損壞調查的重要性
　2.2 兩種不同類型的早期損壞
　2.3 國內幾條高速公路早期損壞情況調查
　2.4 路面早期損壞原因分析
3 高速公路瀝青路面的水損壞
　3.1 概況
　3.2 高速公路瀝青路面的水損壞的特點
　3.3 瀝青路面水損壞的原因分析及防治途徑
　3.4 交通治理和水整治
　3.5 小結
4 高速公路瀝青路面車轍成因與防治對策
　4.1 高速公路瀝青路面車轍損壞的調查研究
　4.2 高速公路瀝青路面車轍成因分析
　4.3 提高瀝青混合料性能，增強高溫抗車轍能力的措施
　4.4 關于抗車轍能力的幾個問題
　4.5 瀝青路面結構形成的關系的ALF試驗驗證
　4.6 高速公路瀝青路面車轍防治措施
5 瀝青路面裂縫的成因與防治對策
　5.1 概述
　5.2 裂縫的成因與分類
　5.3 溫縮裂縫的防治措施
　5.4 半剛性基層瀝青路面反射裂縫的防治
　5.5 疲勞裂縫的防治對策
　5.6 小結
6 高速公路瀝青路面的結構形式
　6.1 概述
　6.2 對我國的半剛性基層瀝青路面的反思
　6.3 國外的瀝青路面結構
　6.4 半剛性基層瀝青路面優(yōu)缺點的再認識
　6.5 半剛性基層瀝青路面早期損壞的防治措施
　6.6 關于半剛性基層瀝青路面的維修養(yǎng)護問題
　6.7 試驗路和依托工程的驗證及力學分析
　6.8 小結
7 柔性路面及組合式路面結構設計方法的建議和初步設想
8 防止瀝青路面早期損壞的配合比設計方法
9 半剛性基層碎石過渡層的設計與施工
10 瀝青穩(wěn)定碎石基層的設計與施工
參考文獻