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當(dāng)前位置： 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)計(jì)算機(jī)/網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)通信計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編（2）

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編（2）

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編（2）

定　價(jià)：￥59.00

作　者： 鄔寬明主編
出版社： 北京航空航天大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽： 系統(tǒng)集成與綜合布線/寬帶/智能小區(qū)
ISBN： 9787810773584 出版時(shí)間： 2004-06-01 包裝： 平裝
開本： 26cm 頁(yè)數(shù)： 666 字?jǐn)?shù)：  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　內(nèi)容簡(jiǎn)介本選編是《現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編》①的續(xù)篇，是從22年國(guó)內(nèi)5余種行業(yè)自動(dòng)化類和電子技術(shù)應(yīng)用類刊物的論文中選出147篇文章編輯成書的。其中，影響較大的現(xiàn)場(chǎng)總線有HART通信協(xié)議5篇，CAN總線38篇，LON總線36篇，PROFIBUS總線23篇，F(xiàn)F總線11篇，其他總線2篇。這些論文不僅可以反映近一二年來(lái)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我國(guó)研究、開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用成果，而且還具有很強(qiáng)的針對(duì)性、較高的透明性和實(shí)用價(jià)值，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用和開發(fā)可提供有價(jià)值的幫助。本書所有論文均具有理論和應(yīng)用緊密結(jié)合的突出特點(diǎn)，可作為大專院校有關(guān)專業(yè)大學(xué)生和研究生的教學(xué)實(shí)踐和課程設(shè)計(jì)的教學(xué)參考用書，也可供有志于微控制器和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)研究、開發(fā)和應(yīng)用人員參考。前言現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是廣大讀者普遍關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。對(duì)于這一問(wèn)題在本選編中已多有論述，眾說(shuō)紛紜中至少有兩點(diǎn)是大家的共識(shí)，特別是在IEC61158國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)頒布后。第一，國(guó)際上多種現(xiàn)場(chǎng)總線并存競(jìng)爭(zhēng)的局面將會(huì)長(zhǎng)期存在下去。由于控制過(guò)程的復(fù)雜性使得現(xiàn)存的任何一種現(xiàn)場(chǎng)總線都難以單獨(dú)勝任，多種現(xiàn)場(chǎng)總線將會(huì)互聯(lián)共存于一個(gè)控制系統(tǒng)中。事實(shí)上，由于每一種現(xiàn)場(chǎng)總線都有各自適用的范圍和技術(shù)特點(diǎn)，而且8種類型的現(xiàn)場(chǎng)總線采用完全不同的通信協(xié)議，要實(shí)現(xiàn)這些總線的相互兼容和互操作，幾乎是不可能的。沒(méi)有一種適合所有控制過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)總線。這些現(xiàn)場(chǎng)總線都有著各自不同的技術(shù)特長(zhǎng)及其擅長(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，如PROFIBUS速度快，特別適合工廠自動(dòng)化、裝配流水線和自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等；FF智能程度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、組態(tài)靈活，在過(guò)程自動(dòng)控制上有優(yōu)勢(shì)；PNET在農(nóng)業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有很好的前景；IEC61158國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中雖未列入LonWorks和CAN，但LonWorks很適合物業(yè)領(lǐng)域，CAN更適合于報(bào)文內(nèi)容簡(jiǎn)單、通信距離和通信速率適中的應(yīng)用場(chǎng)合。第二，現(xiàn)場(chǎng)總線最終將向Ethernet過(guò)渡。許多基于現(xiàn)場(chǎng)總線的FCS最終都將連接Ethernet，直至與Internet相連接。FF發(fā)布的HSE最終規(guī)范FS1.，就是以1Mbps以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的高速以太網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)總線。據(jù)報(bào)道，目前研發(fā)PROFIBUS，DeviceNet，ControlNet和LonWorks等總線的公司都打算使用Ethernet，并且都在研究通過(guò)一種被稱為Tunnel的簡(jiǎn)單傳遞機(jī)構(gòu)，使用Ethernet網(wǎng)絡(luò)傳送他們的報(bào)文。這些工作將為Ethernet進(jìn)入工業(yè)自動(dòng)化的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)打下基礎(chǔ)。Ethernet最終到達(dá)所有傳感器和執(zhí)行器的日子已不會(huì)太遙遠(yuǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)總線的工程推廣與應(yīng)用是大家十分關(guān)心的另一個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)場(chǎng)總線要在我國(guó)廣泛深入地推廣與應(yīng)用，首先要在人們思想觀念上注意克服兩種對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)總線的盲目性。一種由于經(jīng)過(guò)自身長(zhǎng)期努力，比較熟悉和適應(yīng)了傳統(tǒng)的DCS控制模式，又因其具有較好的運(yùn)行穩(wěn)定性，而且DCS也在不斷完善，尚有潛力可挖，因而對(duì)FCS的興起和變革熟視無(wú)睹，陷入固守傳統(tǒng)的盲目性；另一種則是由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)尚未深入了解，大家都在對(duì)FCS呼之欲出，稱贊不絕，似乎采用了現(xiàn)場(chǎng)總線，目前存在的一些控制難題都會(huì)迎刃而解，從而又陷入了一種盲目性。實(shí)際上，像多變量、非線性和時(shí)變系統(tǒng)等大量控制難題還是要依靠模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、自適應(yīng)控制和預(yù)測(cè)控制等專業(yè)控制策略來(lái)解決，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)只是提供了這些控制策略實(shí)現(xiàn)的手段。為使現(xiàn)場(chǎng)總線在我國(guó)廣泛深入地推廣和應(yīng)用，離不開符合協(xié)議的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表，也離不開在自動(dòng)化技術(shù)中占中心地位的控制系統(tǒng)的支持。目前我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備、智能儀表需要在數(shù)量和品種上不斷豐富，價(jià)格也要不斷下降，這兩者是相互關(guān)聯(lián)的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2年模擬儀表的使用率下降到3%，而智能儀表的使用率上升到7%。另外，還需要給用戶提供更多的解決控制策略的接口。目前現(xiàn)場(chǎng)總線所提供的功能塊只能實(shí)現(xiàn)如PID控制等一些簡(jiǎn)單的控制算法；而如前所述的復(fù)雜控制功能如預(yù)測(cè)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制和系統(tǒng)優(yōu)化等仍需要在PC機(jī)或工作站上實(shí)現(xiàn)，這無(wú)形中也使得風(fēng)險(xiǎn)集中了?，F(xiàn)場(chǎng)總線最好能結(jié)合目前成熟的先進(jìn)控制算法多推出一些方便用戶的“傻瓜”型模塊，為用戶提供更多參與控制策略的手段。這些問(wèn)題必將隨著現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的發(fā)展而逐步得到解決。本選編主要選材于22年國(guó)內(nèi)5余種行業(yè)自動(dòng)化類和電子技術(shù)應(yīng)用類刊物，采取拉網(wǎng)式搜索的辦法，經(jīng)過(guò)初選和復(fù)選，組稿編輯成書，基本可以反映近一二年現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我國(guó)研究、開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用成果。我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)總線的研究、開發(fā)與應(yīng)用正經(jīng)歷著由起步的普及階段向著以提高應(yīng)用水平和促進(jìn)規(guī)?；?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為標(biāo)志的更高層次發(fā)展的新階段。過(guò)去的優(yōu)秀應(yīng)用技術(shù)成果可以推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我國(guó)的進(jìn)一步推廣，以迎接現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在我國(guó)全面、深入應(yīng)用的新高潮。本選編入選的文章數(shù)量為147篇。其中，影響較大的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線有：HART通信協(xié)議5篇；CAN總線38篇；LON總線36篇；PROFIBUS總線23篇；FF總線11篇；其他總線2篇。在選編②與廣大讀者見(jiàn)面時(shí)，關(guān)于本書的編撰應(yīng)作如下一些說(shuō)明：（1）本選編繼續(xù)遵循“有用、有序、有機(jī)”的選編指導(dǎo)原則。文章入選的第一標(biāo)準(zhǔn)仍是有無(wú)應(yīng)用價(jià)值，要求入選文章盡可能地具有較強(qiáng)的針對(duì)性、較高的透明度和實(shí)用價(jià)值。為了編排有序，讓同行讀起來(lái)清晰、舒服，全書分為七章。第一章安排了現(xiàn)場(chǎng)總線總論，主要闡述現(xiàn)場(chǎng)總線概念、現(xiàn)場(chǎng)總線發(fā)展、幾種主要現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)比較和選擇，以及現(xiàn)場(chǎng)總線在我國(guó)的發(fā)展，并把HART通信協(xié)議也放在本章。在影響較大的四類現(xiàn)場(chǎng)總線各章中，由于在選編①中均已安排有概述性介紹文章，為了避免重復(fù)，節(jié)省篇幅，有關(guān)概述性介紹均不再編入，個(gè)別文章作為摘要編入第七章。另外，內(nèi)容上力求全書總體上達(dá)到有機(jī)地渾然一體。（2）在上述選編原則指導(dǎo)下，編者對(duì)入選文章不得不忍痛進(jìn)行一些文字上（不涉及觀點(diǎn)）的刪減。為尊重作者考慮，凡刪減較多者，均在文末以“節(jié)選”標(biāo)明。另外，為使全書標(biāo)題不過(guò)多重復(fù)，或?yàn)榱烁油怀霰疚闹黝}，對(duì)個(gè)別文章標(biāo)題作了局部修改，懇切希望原文作者予以理解和諒解。（3）從本集開始，根據(jù)需要除“選編”和“節(jié)選”外，增加了一種新的文章樣式——文章摘編。這部分文章主要出自：在編輯選編①時(shí)，由于篇幅限制忍痛割愛(ài)未予編入而又有應(yīng)用價(jià)值的；文章篇幅過(guò)長(zhǎng)，不適宜在選編中全文選載，又不太好節(jié)選的；有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)綜述性文章，為節(jié)省篇幅避免重復(fù)，從本集起只好列入摘編。不少列入摘編的都是內(nèi)容不錯(cuò)的文章，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)有應(yīng)用價(jià)值，故專開列第七章——《文章摘編》，但總體上摘編的篇數(shù)不多，共53篇。（4）本書入選文章在定稿前與大多數(shù)作者取得聯(lián)系，征求了意見(jiàn)；但由于部分作者地址不詳或有變化，至今仍未聯(lián)系上，希望未取得聯(lián)系的作者能迅速和我們聯(lián)系，并領(lǐng)取應(yīng)得的稿酬，特此說(shuō)明。這里，我要感謝高興華工程師為本書文稿收集和編選所作的大量工作。我還要特別感謝選編中各篇論文的作者，感謝他們?yōu)槲覈?guó)工業(yè)自動(dòng)控制事業(yè)，為發(fā)展我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)所做的努力，特別可貴的是把這種努力的成果拿出來(lái)與同行共享。沒(méi)有他們就沒(méi)有這本選編，當(dāng)您無(wú)論是在撰寫論文、開發(fā)產(chǎn)品或者做深入研究工作中分享這份成果時(shí)，請(qǐng)不要忘記，也把您的努力和成果拿出來(lái)同我們大家一起分享。本書主編負(fù)責(zé)選編的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，文稿的收集、篩選和整理修改。由于選編時(shí)間倉(cāng)促，加之本人水平所限，選編中的不盡如人意之處，希望廣大讀者不吝賜教、指正。主編鄔寬明23年5月

作者簡(jiǎn)介

暫缺《現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編（2）》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第一章  現(xiàn)場(chǎng)總線總論
現(xiàn)場(chǎng)總線概念及其在我國(guó)的發(fā)展3
1.1  測(cè)控領(lǐng)域推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題3
1.2  現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用設(shè)計(jì)的幾個(gè)問(wèn)題8
1.3  現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò)的系列化組合化設(shè)計(jì)13
1.4  現(xiàn)場(chǎng)總線中的多總線兼容技術(shù)19
1.5  多總線集成方法研究23
1.6  從現(xiàn)場(chǎng)總線到分布式自動(dòng)化接口技術(shù)28
1.7  現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的媒體訪問(wèn)控制技術(shù)34
1.8  設(shè)備開發(fā)中的現(xiàn)場(chǎng)總線選型38
1.9  基于現(xiàn)場(chǎng)總線的PID參數(shù)模糊自適應(yīng)控制器及其應(yīng)用43
1.10  IEEE  1394用做現(xiàn)場(chǎng)總線的可行性48
1.11  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在火電廠的應(yīng)用54
1.12  嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)控制系統(tǒng)方案59
1.13  面向工業(yè)環(huán)境的高性能無(wú)線現(xiàn)場(chǎng)總線63
1.14  現(xiàn)場(chǎng)總線轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)69
HART通信協(xié)議73
1.15  HART技術(shù)的新進(jìn)展73
1.16  HART調(diào)制解調(diào)器SYM20C15原理及應(yīng)用78
1.17  HART智能儀表的組成原理及其實(shí)現(xiàn)82
1.18  基于HART協(xié)議的智能變送器設(shè)計(jì)86
1.19  符合HART協(xié)議渦街流量計(jì)的壓力和溫度傳感器設(shè)計(jì)92
第二章  現(xiàn)場(chǎng)總線CAN
CAN總線技術(shù)綜述和開發(fā)支持99
2.1  一種開放式的現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議CANopen99
2.2  評(píng)價(jià)CAN總線系統(tǒng)EMC的一種新方法103
2.3  CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)110
2.4  實(shí)現(xiàn)RS  485/RS  422與CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋的構(gòu)建112
2.5  自主式CAN總線PC控制卡的設(shè)計(jì)與開發(fā)116
2.6  基于CAN總線的運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信軟件開發(fā)121
2.7  基于CAN總線的風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)125
2.8  采用FIFO的CAN總線接口卡設(shè)計(jì)129
2.9  快速和高可靠性的CAN網(wǎng)絡(luò)模塊ADAM5000/CAN133
2.10  基于ADμC812與SJA1000數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)137
2.11  SJA1000在CAN總線系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用實(shí)例140
2.12  基于視覺(jué)傳感器的無(wú)縫鋼管在線檢測(cè)CAN控制網(wǎng)絡(luò)144
2.13  采用CAN總線的鐵路機(jī)務(wù)段實(shí)驗(yàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)平臺(tái)148
2.14  應(yīng)用C167CR實(shí)現(xiàn)CAN總線通信152
2.15  CAN總線與PC機(jī)通信接口卡的方案選擇158
2.16  基于CAN總線的PLC與上位機(jī)的通信163
2.17  CAN總線系統(tǒng)中適配卡和控制單元設(shè)計(jì)166
2.18  基于DSP的CAN總線通信系統(tǒng)172
2.19  采用CAN總線的電動(dòng)車輔助逆變電源的設(shè)計(jì)178
2.20  基于CAN總線的雙機(jī)冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法182
2.21  解決CAN系統(tǒng)總線故障的一種方法187
CAN總線應(yīng)用設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)190
2.22  CAN總線在汽車電動(dòng)車窗和集控門鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用190
2.23  基于CAN總線的壁面移動(dòng)機(jī)器人分布式控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)194
2.24  由CAN總線構(gòu)成的分布式清紗機(jī)控制系統(tǒng)200
2.25  基于CAN總線的分布式軸承監(jiān)控系統(tǒng)206
2.26  基于CAN總線軋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)209
2.27  CAN總線在微機(jī)母線保護(hù)中的應(yīng)用213
2.28  CAN總線在陶瓷窯現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中的應(yīng)用215
2.29  CAN總線在軸承疲勞壽命試驗(yàn)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用219
2.30  CAN總線在溫度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用222
2.31  SJA1000在溫室控制系統(tǒng)中的應(yīng)用227
2.32  基于CAN總線的復(fù)合控制在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)232
2.33  CAN總線在低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用236
2.34  CAN總線在石油鉆井監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用238
2.35  CAN總線在遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用243
2.36  基于CAN總線的新型智能脫扣器設(shè)計(jì)248
2.37  基于CAN總線的溫度與壓力控制系統(tǒng)253
2.38  CAN總線在人工心臟瓣膜疲勞實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中的應(yīng)用256
第三章  現(xiàn)場(chǎng)總線LON和LonWorks技術(shù)
LON總線技術(shù)概述和開發(fā)支持261
3.1  LonWorks的智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)261
3.2  LonWorks節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用265
3.3  基于ShortStack技術(shù)的LonWorks節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)270
3.4  LON節(jié)點(diǎn)與CAN節(jié)點(diǎn)間并行通信設(shè)計(jì)274
3.5  LonWorks與RS  232的互連適配器的設(shè)計(jì)開發(fā)278
3.6  基于并行方式的LonWorks串口適配器的實(shí)現(xiàn)281
3.7  LonWorks串口適配器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)285
3.8  基于Neuron芯片并行I/O對(duì)象測(cè)控網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)290
3.9  基于LonWorks技術(shù)的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)295
3.10  隔離多通道LonWorks模擬量輸出節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)298
3.11  LonWorks智能控制節(jié)點(diǎn)I/O電路設(shè)計(jì)302
3.12  LonWorks  FCS中模糊控制器的設(shè)計(jì)307
3.13  基于LonWorks的智能控制系統(tǒng)及其應(yīng)用研究312
3.14  基于LonWorks的DCS組態(tài)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)316
3.15  基于LNS的LonWorks組網(wǎng)與監(jiān)控軟件開發(fā)321
3.16  基于ASP技術(shù)的LonWorks網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究326
3.17  基于Web的LonWorks網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方案330
3.18  LON總線多點(diǎn)I/O智能節(jié)點(diǎn)的開發(fā)334
3.19  LonWorks用于實(shí)現(xiàn)基于Web的工業(yè)控制數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)338
3.20  LonWorks網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控的Java解決方案341
LON總線應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)345
3.21  開放控制系統(tǒng)EIC2000及其應(yīng)用345
3.22  基于LonWorks和iButton技術(shù)的新型電子考勤裝置348
3.23  基于LonWorks的電力數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)352
3.24  LonWorks技術(shù)在樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用356
3.25  基于LonWorks的遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)359
3.26  LonWorks模塊TP/FT10及其在抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用364
3.27  一種住宅小區(qū)的控制系統(tǒng)組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)369
3.28  基于LonWorks技術(shù)的智能社區(qū)系統(tǒng)的構(gòu)建374
3.29  基于LonWorks技術(shù)的通信電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)379
3.30  LonWorks在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用385
3.31  LonWorks在PMM2000電力監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)儀表中的應(yīng)用387
3.32  基于LonWorks技術(shù)的智能型列車火災(zāi)報(bào)警控制器393
3.33  一種基于LonWorks網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的方式398
3.34  基于LonWorks的采油自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)402
3.35  基于LonWorks的電梯監(jiān)控系統(tǒng)405
3.36  基于LonWorks的地下工程監(jiān)控系統(tǒng)408
第四章  過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS
4.1  應(yīng)用PROFIBUS實(shí)現(xiàn)WinCC和多處理器S5135U  PLC的通信415
4.2  PROFIBUS智能從站通信接口設(shè)計(jì)419
4.3  采用SPC3的智能型PROFIBUSDP接口開發(fā)424
4.4  基于PROFIBUS的控制系統(tǒng)通信互聯(lián)研究430
4.5  PROFIBUS冗余監(jiān)控系統(tǒng)研究435
4.6  PROFInet——PROFIBUS技術(shù)的縱向擴(kuò)展439
4.7  PROFInet——連接IT各個(gè)領(lǐng)域441
4.8  PROFIBUSDP及其在變頻器控制系統(tǒng)的應(yīng)用446
4.9  基于ASI和PROFIBUS的除塵監(jiān)控系統(tǒng)448
4.10  PROFIBUS在水電廠閘門控制系統(tǒng)中的應(yīng)用451
4.11  PROFIBUS在重離子加速器高頻控制系統(tǒng)中的應(yīng)用455
4.12  PROFIBUS在多色印刷機(jī)中的應(yīng)用458
4.13  PROFIBUS在集裝箱檢查系統(tǒng)中的應(yīng)用462
4.14  PROFIBUSDP在淮鋼棒材生產(chǎn)線中的應(yīng)用465
4.15  基于PROFIBUSDP的自動(dòng)分類傳送系統(tǒng)467
4.16  基于工業(yè)PC和PROFIBUS的浮法線FCS472
4.17  PROFIBUSPA儀表在硫酸生產(chǎn)中的應(yīng)用476
4.18  基于PROFIBUSDP總線的變頻器遠(yuǎn)程控制及故障診斷481
4.19  基于PROFIBUSDP的電牽引采煤機(jī)監(jiān)測(cè)監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)486
4.20  以變頻器為終端的PROFIBUSDP應(yīng)用489
4.21  基于PROFIBUS的現(xiàn)代化水廠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)493
4.22  安鋼2#高爐PROFIBUS系統(tǒng)設(shè)計(jì)496
4.23  PROFIBUSDP在自動(dòng)抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用500
第五章  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線FF
5.1  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線的硬件技術(shù)505
5.2  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線通信接口硬件設(shè)計(jì)511
5.3  基于高速以太網(wǎng)FF通信會(huì)話層的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)515
5.4  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線本質(zhì)安全系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)520
5.5  PlantWeb——FF的一個(gè)解決方案525
5.6  基于FF功能塊的過(guò)程控制系統(tǒng)優(yōu)化528
5.7  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線在離散控制中的應(yīng)用533
5.8  無(wú)紙記錄儀DAQ  STATION的FF總線功能擴(kuò)展536
5.9  FF在商用工廠的實(shí)用事例與今后的課題540
5.10  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線及其在冶金工業(yè)中的應(yīng)用545
5.11  基于FF的地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)548
第六章  其他現(xiàn)場(chǎng)總線
6.1  Device  Net技術(shù)及其產(chǎn)品開發(fā)553
6.2  DeviceNet應(yīng)用層協(xié)議實(shí)現(xiàn)一例561
6.3  DeviceNet通信協(xié)議接口的開發(fā)565
6.4  DeviceNet從設(shè)備通信適配器設(shè)計(jì)570
6.5  一種基于DeviceNet的智能閥控制系統(tǒng)577
6.6  開放式現(xiàn)場(chǎng)總線CCLink及其應(yīng)用581
6.7  開放式現(xiàn)場(chǎng)總線CCLink在計(jì)量配料中的應(yīng)用584
6.8  INTERBUS公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)587
6.9  ARCnet局域網(wǎng)的協(xié)議剖析和應(yīng)用技術(shù)591
6.10  ARCnet網(wǎng)絡(luò)在200  MW機(jī)組分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用597
6.11  基于“網(wǎng)絡(luò)通”的以太網(wǎng)CAN網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用601
6.12  工業(yè)Ethernet在遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用606
6.13  一種簡(jiǎn)化工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)611
6.14  基于現(xiàn)場(chǎng)總線的風(fēng)粉智能測(cè)量前端的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)616
6.15  基于現(xiàn)場(chǎng)總線的樓宇自控系統(tǒng)621
6.16  基于MPI網(wǎng)絡(luò)的自來(lái)水廠分布式監(jiān)控系統(tǒng)625
6.17  SCAN3000在聚丙烯裝置中的應(yīng)用630
6.18  基于現(xiàn)場(chǎng)總線的門式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)634
6.19  FIND1現(xiàn)場(chǎng)總線通信控制器及其應(yīng)用639
6.20  基于現(xiàn)場(chǎng)總線的微機(jī)配料系統(tǒng)645
第七章  文章摘要
7.1  現(xiàn)場(chǎng)總線概述651
7.2  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)概述651
7.3  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)論談651
7.4  現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)——新一代過(guò)程控制系統(tǒng)651
7.5  基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的全開放分散控制系統(tǒng)652
7.6  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的特點(diǎn)與現(xiàn)狀652
7.7  現(xiàn)場(chǎng)總線最新動(dòng)態(tài)652
7.8  現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的歷史與標(biāo)準(zhǔn)653
7.9  現(xiàn)場(chǎng)總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)653
7.10  FISCO模型概述653
7.11  CIMS/CIPS中的現(xiàn)場(chǎng)總線654
7.12  現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的選擇654
7.13  DCS、FCS和CIPS的集成與應(yīng)用655
7.14  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在推廣應(yīng)用中存在的問(wèn)題655
7.15  談現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的應(yīng)用655
7.16  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及其在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用655
7.17  應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線需注意的若干問(wèn)題655
7.18  從現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)看電磁流量計(jì)智能卡的設(shè)計(jì)656
7.19  工業(yè)以太網(wǎng)的研究與發(fā)展656
7.20  以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)656
7.21  以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線656
7.22  廣義現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)以太網(wǎng)657
7.23  現(xiàn)場(chǎng)總線變送器LD302的特點(diǎn)及其應(yīng)用657
7.24  HART調(diào)制解調(diào)器HT2012的原理和應(yīng)用657
7.25  基于HART協(xié)議的高精度智能變送器研制658
7.26  一種嶄新的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)CAN658
7.27  CAN總線協(xié)議分析658
7.28  CAN總線及其應(yīng)用技術(shù)659
7.29  CAN總線及其在測(cè)控系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)659
7.30  CAN總線控制器SJA1000的原理和應(yīng)用659
7.31  用87C196NT單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線通信659
7.32  基于82527的CAN總線智能傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)659
7.33  基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)659
7.34  CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)659
7.35  CAN總線在牽引電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用660
7.36  基于CAN總線構(gòu)建大型復(fù)雜工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)660
7.37  嵌入式CAN總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)661
7.38  一種調(diào)測(cè)CAN總線的得力工具——混合信號(hào)示波器Agilent  54622D661
7.39  LonWorks控制網(wǎng)淺析662
7.40  LonWorks技術(shù)在自動(dòng)抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用662
7.41  SPI在LonWorks控制節(jié)點(diǎn)中的應(yīng)用663
7.42  FROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線概述663
7.43  PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線與技術(shù)663
7.44  基于PROFIBUSDP網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)664
7.45  基于PROFIBUSDP的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)664
7.46  一種新型的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)——ASI總線664
7.47  ASI總線的信號(hào)傳輸系統(tǒng)665
7.48  ASI從站的結(jié)構(gòu)和工作流程665
7.49  WorldFIP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)665
7.50  開放式現(xiàn)場(chǎng)總線CCLink綜述665
7.51  SCADA系統(tǒng)在陜銀輸氣管道工程中的應(yīng)用665
7.52  東臨輸油管線SCADA系統(tǒng)雙機(jī)熱備的實(shí)現(xiàn)666
7.53  IEEE  1394總線技術(shù)與應(yīng)用666
7.54  智能住宅中基于現(xiàn)場(chǎng)總線的智能控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)666  

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