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纜索支承橋梁:概念與設(shè)計(jì) 第二版

纜索支承橋梁:概念與設(shè)計(jì) 第二版

定 價(jià):¥68.00

作 者: (丹)尼爾斯J.吉姆辛(Niels.J.Gimsing)著;金增洪譯
出版社: 人民交通出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 懸索橋

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ISBN: 9787114040306 出版時(shí)間: 2002-01-01 包裝: 精裝
開(kāi)本: 27cm 頁(yè)數(shù): 365頁(yè) 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  纜索支承橋梁第一版手稿是在1980~1982年寫(xiě)作的。那時(shí)作者以顧問(wèn)身分參加由主持大帶橋設(shè)計(jì)與施工業(yè)主所組織的Statsbroen Store Baalt橋梁技術(shù)委員會(huì)——從1976~1978年的設(shè)計(jì)期間,對(duì)斜拉橋(跨徑超過(guò)850m)和懸索橋(跨徑超過(guò)1800m)大量的不同設(shè)計(jì)做了全面的調(diào)查研究,在那期間,要寫(xiě)一部涵蓋斜拉橋和懸索橋兩種橋型專(zhuān)著的想法已醞釀成熟。在1979年,丹麥政府決定延遲修建大帶橋并將設(shè)計(jì)工作停頓5年,準(zhǔn)備手稿的時(shí)代終于來(lái)臨了,這給我有充裕時(shí)間從事寫(xiě)作工作。大帶橋修建的第二次進(jìn)展是在1987年,當(dāng)時(shí)丹麥政府批準(zhǔn)建立新的法人組織。作者被任命為技術(shù)顧問(wèn),能夠再一次參加超大超徑纜索支承橋梁的設(shè)計(jì)工作,當(dāng)時(shí)的形式為:路徑900~1200m的斜拉橋,和跨徑1000~1800m的懸索橋。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《纜索支承橋梁:概念與設(shè)計(jì) 第二版》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

引言
1.纜索支承橋梁的演進(jìn)
2.纜索
2.1 纜索的基本類(lèi)型
2.2 防腐
2.3 機(jī)械性能
2.4 作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的單索
2.5 纜索的靜力分析
2.6 纜索的彎曲
2.7 單索的動(dòng)力特性
3.纜索體系
3.1 懸索體系
3.2 扇形體系
3.3 豎琴體系
3.4 懸索和斜拉索組織體系
3.5 大跨徑橋梁的部分地錨斜拉索體系
3.6 多跨纜索體系
3.7 橫向荷載作用下的纜索體系
3.8 空間纜索體系
3.9 纜索體系的振動(dòng)
4.加頸梁
4.1 加頸梁的作用
4.2 支承條件
4.3 恒載彎矩分布
4.4 橫截面
4.5 加頸梁的空氣動(dòng)力特性
5.索塔
6.纜索的錨固和聯(lián)結(jié)
6.1 單索股的錨固
6.2 纜索和加頸梁之間的聯(lián)結(jié)
6.3 主纜和吊桿之間的聯(lián)結(jié)
6.4 纜索和索塔之間的聯(lián)結(jié)
6.5 纜索和錨碇塊之間的聯(lián)結(jié)
7.架設(shè)
參考文獻(xiàn)
索引

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