液壓與氣壓傳動

出版說明
前言
緒論
第1章 液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)
1.1 液壓油的物理性質(zhì)
1.1.1 液體的密度
1.1.2 液體的可壓縮性
1.1.3 液體的粘性
1.1.4 液壓油的品種和選用
1.2 液體靜力學(xué)基礎(chǔ)
1.2.1 液體的靜壓力及其特性
1.2.2 液體靜壓力基本方程及其物理意義
1.2.3 壓力的表示方法
1.2.4 壓力的傳遞
1.2.5 液體作用在固體壁上的總壓力
1.3 液體動力學(xué)
1.3.1 基本概念
1.3.2 流態(tài)和雷諾數(shù)
1.3.3
連續(xù)性方程
1.3.4 伯劭利方程
1.3.5 動量方程
1.4 管路壓力損失的計算
1.4.1 沿程壓力損失
1.4.2 局部壓力損失
1.4.3 管路系統(tǒng)的總壓力損失
1.5 孔口和縫隙的流量特性
1.5.1 孔口流量特性
1.5.2 縫隙流量特性
1.6 液壓沖擊和氣穴現(xiàn)象
1.6.1 液壓沖擊
1.6.2 氣穴現(xiàn)象
1.7 習(xí)題
第2章 液壓泵與液壓馬達(dá)
2.1 液壓泵概述
2.1.1 液壓泵的工作原理及特點
2.1.2 液壓泵的主要性能參數(shù)
2.1.3 功率和效率
2.1.4 液壓泵的分類
2.2 齒輪泵
2.2.1 外嚙合齒輪泵
2.2.2 外嚙合齒輪泵存在的幾個問題
2.2.3 外嚙合齒輪泵優(yōu)缺點及應(yīng)用
2.3 葉片泵
2.3.1
雙作用式葉片泵
2.3.2 單作用式葉片泵
2.4 柱塞泵
2.4.1 徑向柱塞泵
2.4.2 軸向柱塞泵
2.4.3 柱塞泵優(yōu)缺點及應(yīng)用
2.5 其他泵簡介
2.5.1 螺桿泵
2.5.2 內(nèi)嚙合齒輪泵
2.5.3 雙級泵
2.5.4 雙聯(lián)泵
2.6 液壓馬達(dá)
2.6.1 液壓馬達(dá)分類
2.6.2 液壓馬達(dá)的工作原理及應(yīng)用
2.6.3 液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)
2.6.4 液壓馬達(dá)與液壓泵的異同
2.7 液壓泵與液壓馬達(dá)的選用
2.7.1 液壓泵的選用
2.7.2 液壓馬達(dá)的選用
2.8 習(xí)題
第3章 液壓缸
3.1 液壓缸的類型及其特點
3.1.1 活塞式液壓缸
3.1.2 柱塞式液壓缸
3.1.3 擺動式液壓缸
3.2 液壓缸主要尺寸的確定
3.2.1 液壓缸內(nèi)徑和活塞桿直徑的確定
3.2.2 液壓缸缸筒長度L的確定
3.3 液壓缸的結(jié)構(gòu)和選用
3.3.1 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)
3.3.2 液壓缸的選用
3.4 習(xí)題
第4章 液壓控制閥及其應(yīng)用
4.1 關(guān)于液壓閥的幾個共同性問題
4.1.1 液壓閥的類型
4.1.2 液壓閥的參數(shù)與型號
4.2 方向控制閥及其應(yīng)用
4.2.1 單向閥
4.2.2 換向閥
4.3 壓力控制閥及其應(yīng)用
4.3.1 溢流閥
4.3.2 減壓閥
4.3.3 順序閥
4.3.4 壓力繼電器
4.4 流量控制閥及其應(yīng)用
4.4.1 節(jié)流孔的流量特性公式
4.4.2 節(jié)流閥和調(diào)速閥
4.4.3 流量控制閥的應(yīng)用
4.5 新型液壓元件及其應(yīng)用
4.5.1 比例閥
4.5.2 插裝閥
4.5.3 疊加閥
4.5.4 電液數(shù)字控制閥
4.6 習(xí)題
第5章 液壓系統(tǒng)中的輔助裝置
5.1 過濾器
5.1.1 過濾器的功用和過濾精度
5.1.2 過濾器的類型及性能特點
5.1.3 過濾器的選用與安裝
5.2 蓄能器
5.2.1 蓄能器的作用
5.2.2 蓄能器的種類
5.2.3 蓄能器總?cè)莘e的確定
5.3 油箱及其附件
5.3.1 油箱的功用和結(jié)構(gòu)
5.3.2 設(shè)計油箱時應(yīng)用的注意的問題
5.3.3 熱交換器
5.4 管件與和接頭
5.4.1 油管的種類及特點
5.4.2 管接頭
5.5 習(xí)題
第6章 液壓系統(tǒng)常用回路
6.1 速度控制回路
6.1.1 容積調(diào)速回路
6.1.2 容積節(jié)流調(diào)速回路
6.1.3 快速運動回路
6.1.4 速度轉(zhuǎn)換回路
6.2 壓力控制回路
6.3 多缸動作回路
6.3.1 順序動作回路
6.3.2 同步運動回路
6.3.3 防干擾回路
6.4 習(xí)題
第7章 典型液壓系統(tǒng)及系統(tǒng)設(shè)計
7.1 動力滑臺液壓系統(tǒng)
7.1.1 概述
7.1.2 動力滑臺液壓系統(tǒng)的工作原理
7.1.3 動力滑臺液壓系統(tǒng)的特點
7.2 注塑機(jī)液壓系統(tǒng)
7.2.1 概述
7.2.2 SZ-250型注塑同液壓系統(tǒng)的工作原理
7.2.3 液壓系統(tǒng)特點
7.3 機(jī)械手液壓系統(tǒng)
7.3.1 概述
7.3.2 JS01工業(yè)同工手液壓系統(tǒng)的工作原理
7.3.3 液壓系統(tǒng)特點
7.4 液壓系統(tǒng)設(shè)計簡介
7.4.1 確定對液壓系統(tǒng)的要求
7.4.2 擬定液壓系統(tǒng)原理圖
7.4.3 計算和選擇液壓元件
7.4.4
對液壓系統(tǒng)進(jìn)行必要的驗算
7.4.5 繪制正式工作圖和編制技術(shù)文件
7.5 習(xí)題
第8章 液壓伺服技術(shù)簡介
8.1 液壓伺服系統(tǒng)工作原理及應(yīng)用
8.1.1 液壓伺服系統(tǒng)工作原理
8.1.2 液壓伺服系統(tǒng)的特點及組成
8.1.3 液壓伺服系統(tǒng)的分類
8.1.4 液壓伺服系統(tǒng)的基本類型
8.2 電液伺服閥
8.2.1 電液伺服閥的結(jié)構(gòu)
8.2.2 電液伺服閥的工作原理
8.3 習(xí)題
第9章 液壓系統(tǒng)的使用
9.1 液壓系統(tǒng)的安裝. 調(diào)試與維護(hù)
9.1.1 液壓系統(tǒng)的安裝
9.1.2 液壓系統(tǒng)調(diào)試
9.1.3 液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)
9.2 液壓系統(tǒng)的故障分析與排除
9.2.1 故障診斷的步驟
9.2.2 液壓系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生原因及排除方法
9.3 習(xí)題
第10章 氣壓傳動基礎(chǔ)知識
10.1 空氣的主要物理性質(zhì)及氣體狀態(tài)方程
10.1.1 空氣的主 物理性質(zhì)
10.1.2 氣全狀態(tài)方程
10.2 氣體流動的基本方程
10.2.1 連續(xù)性方程
10.2.2 伯努利方程
10.3 習(xí)題
第11章 氣壓傳動元件及應(yīng)用
11.1 氣源裝置及氣動輔助元件
11.1.1 空氣壓縮同
11.1.2 氣動輔助元件
11.2 氣動執(zhí)行元件
11.2.1 氣缸
11.2.2 氣動馬達(dá)
11.3 氣動控制閥及其應(yīng)用
11.3.1 方向控制閥及換向回路
11.3.2 壓力控制閥及壓力控制回路
11.3.3 流量控制閥及速度控制回路
11.4 氣動邏輯元件及其應(yīng)用
11.4.1 高壓截止式邏輯元件
11.4.2 滑閥式邏輯閥
11.4.3 邏輯回路
11.5 習(xí)題
第12章 氣壓傳動常用回路
12.1 氣液聯(lián)動回路
12.1.1 利用氣液轉(zhuǎn)換器的控制回路
12.1.2 用氣液阻尼缸的控制回路
12.2 程序動作回路
12.2.1 順序動作回路
12.2.2 往復(fù)動作回路
12.2.3 延時控制回路
12.2.4 計數(shù)回路
12.2.5 同步動作回路
12.3
安全保護(hù)回路
12.3.1 雙手操作安全回路
12.3.2 其他安全保護(hù)回路
12.4 習(xí)題
第13章 氣壓程序系統(tǒng)與氣壓傳動系統(tǒng)實例
13.1 障礙信號的判斷和排除
13.2 行程程序回路的設(shè)計方法和步驟
13.2.1 X-D狀態(tài)圖法中的規(guī)定符號
13.2.2 X-D狀態(tài)圖法介紹
13.3 氣動機(jī)械手控制系統(tǒng)
13.3.1 工作程序圖
13.3.2 X-D線圖
13.3.3 邏輯原理圖
13.3.4 氣動回路原理圖
13.5 習(xí)題
第14章 氣動系統(tǒng)的使用與維護(hù)
14.1
氣動系統(tǒng)的安裝. 調(diào)試與維護(hù)
14.1.1 管路系統(tǒng)的安裝. 調(diào)試與維護(hù)
14.1.2 控制元件的安裝. 調(diào)試與維護(hù)
14.2 氣動系統(tǒng)的故障分析與排除
14.2.1 壓縮空氣中的雜質(zhì)引起氣動系統(tǒng)的故障
14.2.2 氣動元件的故障
14.2.3 執(zhí)行元件的故障
14.2.4 氣動輔件的故障
14.3 習(xí)題
附錄
附錄A 液壓圖形符號（摘至GB/T786.1-1993
附錄B 液壓控制閥型號說明
附錄C 氣動圖形符號（摘至GB/T786.1-1993
參考文獻(xiàn)