核動力汽輪機(jī)

第一章 緒論
1-1 汽輪機(jī)的發(fā)展
1-2 汽輪機(jī)的工作特點(diǎn)
1-3 汽輪機(jī)的分類與標(biāo)準(zhǔn)
第二章 汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
2-1 汽輪機(jī)的本體結(jié)構(gòu)
2-2 汽輪機(jī)的靜止部分
2-3 汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動部分
2-4 艦船汽輪機(jī)組的傳動機(jī)構(gòu)
2-5 船用汽輪機(jī)的功率調(diào)節(jié)裝置及保安系統(tǒng)
2-6 冷凝器的基本結(jié)構(gòu)
第三章 汽輪機(jī)級的基本原理
3-1 基本方程式
3-2 蒸汽在噴嘴中的流動
3-3 沖動級與反動級的基本原理
3-4 汽流在工作葉柵中的運(yùn)動分析
3-5 作用在工作葉片上的力及輪周功
3-6 級的輪周效率與特性速比
3-7 汽流在平面葉柵內(nèi)的流動
3-8 級的內(nèi)部損失及內(nèi)效率
3-9 級的熱力設(shè)計(jì)及主要尺寸的確定
3-10 三元流和長葉片的基本知識
第四章 多級汽輪機(jī)
4-1 汽輪機(jī)的分級
4-2 多級汽輪機(jī)設(shè)計(jì)中的若干問題
4-3 汽輪機(jī)的密封原理及密封系統(tǒng)
4-4 多級汽輪機(jī)的軸向力及平衡方法
4-5 多級汽輪機(jī)的損失
4-6 汽輪機(jī)組的效率及動力裝置的評價指標(biāo)
4-7 單排汽口的凝汽式汽輪機(jī)極限功率
4-8 輔助汽輪機(jī)與倒車汽輪機(jī)
4-9 多級汽輪機(jī)設(shè)計(jì)簡介
第五章 汽輪機(jī)變工況
5-1 噴嘴變工況工作
5-2 級與級組變工況
5-3 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式和調(diào)節(jié)級的變工況
5-4 汽輪機(jī)變工況的熱力計(jì)算
5-5 凝汽式汽輪機(jī)的工況圖
5-6 小容積流量工況與葉片顫振
5-7 初終參數(shù)變化對汽輪機(jī)工作的影響
5-8 轉(zhuǎn)速變化對汽輪機(jī)工作的影響
5-9 改善艦船汽輪機(jī)低負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性
第六章 核動力汽輪機(jī)的特點(diǎn)
6-1 核動力汽輪機(jī)的應(yīng)用
6-2 濕蒸汽在通流部分的流動
6-3 飽和蒸汽對汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的影響
6-4 飽和汽輪機(jī)的內(nèi)部去濕裝置
6-5 飽和汽輪機(jī)的外部去濕裝置和再熱器
6-6 飽和蒸汽對工作葉片的侵蝕及防護(hù)
第七章 冷凝器
7-1 冷凝器的工作與功用
7-2 冷凝器的真空與熱量傳遞
7-3 冷凝器的管束布置與真空除氧
7-4 抽氣器
7-5 冷凝器的變工況
7-6 多壓式冷凝器
第八章 汽輪機(jī)主要零部件強(qiáng)度與振動
8-1 概述
8-2 葉片的強(qiáng)度及材料
8-3 葉片的振動與調(diào)頻
8-4 葉輪、轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度與材料
8-5 葉輪及軸系的振動
8-6 靜子零件強(qiáng)度
8-7 汽輪機(jī)壽命及其管理
第九章 電廠汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)與保護(hù)
9-1 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)與保護(hù)原理
9-2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性
9-3 調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性
9-4 典型的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
9-5 中間再熱機(jī)組的調(diào)節(jié)
9-6 功頻電液調(diào)節(jié)
9-7 汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)
第十章 汽輪機(jī)運(yùn)行與維護(hù)
主要參考文獻(xiàn)