車(chē)用汽油機(jī)燃料噴射與電子控制

     目 錄
   序
   前言
   第1章 電控系統(tǒng)的一般原理
    1.1基本的電控系統(tǒng)
    1.2汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)
    1.3汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
   第2章 汽油機(jī)控制基礎(chǔ)
    2.1概述
    2.2待控制參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的要求
    2.3確定發(fā)動(dòng)機(jī)工況所要測(cè)定的參數(shù)
    2.4發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的基本情況
    2.5發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的分類(lèi)和優(yōu)點(diǎn)
   第3章 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器
    3.1傳感器概述
    3.2轉(zhuǎn)速、曲軸位置和氣缸識(shí)別的傳感器
    3.3發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器
    3.4節(jié)氣門(mén)位置傳感器TP
    3.5溫度傳感器
    3.6排氣氧傳感器EGO
    3.7爆燃傳感器KS
    3.8其它傳感器
   第4章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)的控制器（ECU）
    4.1ECU概述
    4.2ECU的輸入級(jí)
    4.3ECU中的微機(jī)
    4.4ECU的輸出級(jí)
    4.5ECU的其它問(wèn)題
   第5章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器及其系統(tǒng)
    5.1引言
    5.2燃油系與空燃比執(zhí)行器
    5.3點(diǎn)火系與點(diǎn)火執(zhí)行器
    5.4進(jìn)氣系統(tǒng)與諧振控制
    5.5怠速執(zhí)行器
    5.6EGR及其執(zhí)行器
    5.7其它執(zhí)行器或元件
   第6章 汽油機(jī)電控系統(tǒng)的運(yùn)行與控制策略
    6.1空燃比控制與燃油噴射量
    6.2點(diǎn)火控制
    6.3怠速控制
    6.4自學(xué)習(xí)策略
    6.5失效安全策略
    6.6ECU的控制策略
    6.7控制策略示例
   第7章 微機(jī)控制故障診斷
    7.1概述
    7.2ECU自診斷
    7.3OBD－Ⅱ系統(tǒng)
    7.4Ford（福特）汽車(chē)EEC－Ⅳ電控系統(tǒng)的自診斷
   第8章 上海GMBuick（通用別克）轎車(chē)的電控系統(tǒng)
    介紹
    8.1Buick轎車(chē)的動(dòng)力總成電子控制系統(tǒng)
    8.2PCM的點(diǎn)火子系統(tǒng)
    8.3PCM的噴油系統(tǒng)與空燃比控制
    8.4PCM對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其它控制
    8.5PCM對(duì)自動(dòng)變速器的控制
    8.6Buick轎車(chē)的故障診斷
   參考文獻(xiàn)